来源：中国能源报2017-07-05

北京富电科技有限公司董事长庞雷在接受本报记者采访时认为，3万公里过于宽泛，会误伤到很多新能源汽车企业和分时租赁企业，因为公务用车、分时租赁用车都难以短期达到3万公里的里程。

来源：萨默新能源2017-06-30

比如，业内很多企业开始尝试分时租赁与充电基础设施运营两条腿走路。事实上，分时租赁是连接城市与充电桩最直接的纽带。...一方面，分时租赁保证了新建充电桩在短时间内就可以得到有效的使用，迅速为充电桩企业带来收益;另一方面，分时租赁的运营特性决定了不会出现单车长期占用充电桩的情况，极大的提高了充电桩的使用效率。

来源：极数能源2017-06-23

万辆，是2014年销量的4.22倍，这也使中国超越美国成为全球最大的新能源汽车增量市场;2016年我国新能源汽车销量继续保持高速增长态势，销量为50.7万辆，当今我国新能源汽车产业在行业标准、产业联盟、企业布局...2.租赁经济、共享经济有力补充了电动汽车短板首先，共享单车可以有效解决电动汽车车主在公共充电桩停车场与家之间存在一定距离的问题;另外，分时租赁电动汽车逐渐兴起，可以有效代步市内短程出行，方便而且成本较低

来源：中国能源报2017-06-21

从展会上不难看出，针对公交车、物流车、出租车、共享电动车分时租赁点、公共充电点和社区私人桩共享等不同场景，都针对应用需求地做了单独的子系统优化方案和平台对接方案，不再是市场上经常看到展示的基础管理系统。...聚电凭借互联网技术优势和与国内运营商的互联互通经验，还在这个时点推出了对传统设备制造商的智能化改造方案，各个企业的充电桩产品，无论是在厂生产制造的，还是已经落地安装的，不管智能化程度怎样，是否可以实现互联网通讯

来源：中国能源报2017-06-21

从展会上不难看出，针对公交车、物流车、出租车、共享电动车分时租赁点、公共充电点和社区私人桩共享等不同场景，都针对应用需求地做了单独的子系统优化方案和平台对接方案，不再是市场上经常看到展示的基础管理系统。...聚电凭借互联网技术优势和与国内运营商的互联互通经验，还在这个时点推出了对传统设备制造商的智能化改造方案，各个企业的充电桩产品，无论是在厂生产制造的，还是已经落地安装的，不管智能化程度怎样，是否可以实现互联网通讯

来源：21世纪经济报道2017-06-20

关于车辆闲置等的情况，新沃运力为中国沃特玛新能源汽车产业创新联盟副理事长单位，在全国范围开展电动物流车运营，运营采取车辆共享、分时租赁、包月租赁相结合的模式。...一度，宁德时代、比亚迪、沃特玛都是业绩推崇的代表企业，新能源产业发展正为动力电池企业带来政策和市场红利，对它们来说，目前已经进入洗牌期。

来源：北极星输配电网整理2017-06-15

、桩、位互联互通的解决方案7月21日13：30-17：00话题一：分时租赁+电动汽车圆桌讨论议题：电动汽车分时租赁商业模式分析分时租赁市场面临盈利困境车桩一体分时租赁平台运营模式城市政策对于分时租赁公司的影响下面是小编收集的一些资料

来源：北极星输配电网2017-06-14

同时，本次议题将纵深整个充电桩产业链，议题主要包括充电桩市场发展及前景解析、光储充一体化运营模式分析、能源互联网+充电基础设施、分时租赁+电动汽车等。...面对前景广阔的光储充市场，敏锐察觉到光储充市场这块大蛋糕的企业越来越多，大多以电力、充电设施等业内企业为主，由此可见，光储充一体化备受企业的青睐。

来源：中国能源报2017-06-14

据了解，这是分时租赁首次获得国家级政策的认可。交通部数据显示，我国分时租赁企业目前共有40余家，车辆总数超过4万辆，95%以上为新能源车辆。...这些政策在很大程度上为运营企业提供了便利，尤其是针对新能源汽车的充电基础设施布局和建设方面的扶持政策，可有效降低新能源汽车分时租赁企业的运营风险。

来源：猫视汽车2017-05-27

;这种模式获得整车企业的认可，同时也规避了政策及技术领域尚未解决的难题，是电动汽车进入民用市场的捷径。...整车租赁这种模式典型代表是比亚迪电动汽车，它有传统燃油车汽车租赁商业模式演变而来，其最初是进入公共交通领域，它服务于机构融资和个人用车两端，即服务于机构融资的直租和售后回租等形式的融资租赁，以及个人用车的以租代购、合约租赁、短租及分时租赁等用车租赁方式

来源：NEVID2017-05-12

2、重庆电动汽车分时租赁今年新增1000辆汽车国网重庆市电力公司称，今年将新增电动汽车分时租赁，年内预计新增400个网点，新增电动汽车至少1000辆。...由电力公司牵头的城市电动汽车分时租赁e+租车去年底上线运营，目前投放2514辆车、建成292个网点，接入1255台充电桩，提供多种车型、多种套餐供用户选择。

来源：第一电动网2017-05-04

今天承诺的补贴标准和明天执行的又不一样，给企业造成很大的困惑。多位整车厂内部人士道出了推广的难处。以某品牌电动汽车投放太原市场的情况为例，有分时租赁、公务用车等模式。...一位车企高层指出，目前新能源汽车推广相当一部分依赖于共享经济，靠分时租赁、长短租的模式，这部分销量起码占比30%。

来源：高工锂电网2017-04-24

目前，分时租赁主要分为三大阵营：一是来自传统租赁公司的转型升级，代表企业有首汽集团gofun等;二是具备整车企业背景，代表企业有环球车享、盼达用车、绿狗租车等;三是具备互联网基因的初创企业，代表企业包括一度用车

来源：中国能源报2017-04-12

而去年历次展会都会展示车辆，并在旗下有跨品牌电动汽车体验店项目，且和分时租赁企业打通合作的聚电此次却没有展示与车相关的解决方案。...今年各家企业大多在自己的展示区域内摆上了新能源汽车，包括华商三优、万马、特来电等等，车辆也不是销售导向，而是希望展示与车的合作方案，不过去年与分时租赁的合作今年各家到达什么程度，在现场的展示中，并无法完全展示

来源：中国能源报2017-04-06

共享在新能源领域并非尝鲜早在2015年，新能源汽车在中国尚未完成市场教育的阶段，北京、上海、杭州等限牌限购的城市就出现了以新能源汽车分时分享为运营方式的分时租赁企业，壹壹租车、友友用车、ucar、绿狗租车等都是当时抢占风口的企业

来源：国家电网报2017-03-28

国网重庆电力积极响应国家战略，充分发挥第三方企业的优势和作用，有效整合资源，与新能源汽车生产厂家、充电桩生产厂家、分时租赁运营企业友好合作，牵头做好国家科技项目实施，联合整车企业、科研院所、高校和运营企业进行攻关

来源：挚达科技2017-03-27

福建三明体育馆分时租赁点作为三明首家分时租赁企业，三明市委黄建平副书记、三明市运管处许明端处长一行也莅临环球车享（三明）汽车租赁有限公司参观考察。...evcard全国最大分时租赁企业，目前已在全国近23个城市，布局网点2800个,运营车辆超过8400辆，2017年，evcard将在目前的规模上扩增，布局全国超过50个城市，推动更多城市绿色出行。

来源：国家电网报2017-03-21

仔细看这份名单，项目开发方既有能源央企，也有民营资本和高等院校，内容涉及城市、园区能源互联网建设，企业大数据平台开发，分布式微电网建设，电动汽车充换电设施与分时租赁等诸多种类。

来源：海东时报2017-03-17

（能源互联网）示范项目，这也是我省唯一一个荣获此项目的企业。...作为国家高新技术企业的青海百能汇通新能源科技有限公司，是海东市实施高新技术产业战略后，依托青海中关村高新技术产业基地引进的首批新能源技术企业，也是海东科技园孵化成功的第一家企业。

来源：北极星电力网2017-03-17

;8.光储充一体化运营模式解读;9.新电改下的充电桩企业价值重估;10.国内国外电动汽车及充电模式分析。...电动汽车及充电基础设施行业十三五规划与布局;3.电动汽车充电基础设施标准规范体系介绍及研究;4.电动汽车及充电技术的发展和应用;5.充电设备检测认证及有效的监管机制;6.充电运营经验交流与分享;7.电动汽车分时租赁商业模式分析