来源：高工锂电2018-01-16

在政策和市场的拥护下，今年国内动力电池持续增长，随着动力电池对于能量密度、性能的要求不断提高，高端正极材料市场也正迎来广阔的发展良机，当前也被国际材料巨头视为加快布局步伐的最好时机。

来源：高工锂电网2017-11-21

在该业内人士看来，终端乘用车对产品品质要求不会降低，而且会越来越高，如果想做好乘用车还是要以品质保证为第一位，在满足安全性能前提下，乘用车企对于动力电池材料的选择是可以在厂家之间做一些考虑。...“但是动力电池系统成本要下降到0.7元/wh，对于动力电池企业而言还是具有一定难度。因为这其中很大程度受到上游原材料价格波动影响。”他表示。

来源：高工锂电网2017-11-13

第三季度，由于市场洗牌，部分电池公司需求下降，同时，政策变化加快了动力电池材料体系升级周期，动力电池公司的存量反而小于第二季度。...日前，高工锂电关注到细分材料领域在第四季度大规模减产的现象，随即联络相关企业深入了解情况。沟通结果显示，目前国内多家动力电池企业正在安排减产，第四季度将集中主力消除原有库存。

来源：动力电池网2017-11-06

;锂电池材料的研发、生产与销售;动力电池回收利用技术及装备研发与销售。...比亚迪动力电池回收体系相对完善作为专业的动力电池回企业，当前我们的业务范围涵盖废旧二次电池回收、处置、再生利用与销售;新能源汽车动力电池回收、梯次利用与销售;新能源汽车动力电池材料、循环技术研究、开发及高新技术咨询与服务

来源：锂电大数据2017-11-02

在锂电池产能扩张时代,高镍三元材料之所以逐步受到青睐，①受益于政策促进动力电池材料的快速增长;②今年前三季度新能源乘用车累计销售31.6万台，同比增长53%，乘用车销量的增长及对三元材料放开限制，进一步扩大了三元电池的占有率

来源：北极星环保会展网2017-11-01

1、中国动力电池研究进展及十三五发展预测2、2017年我国动力电池材料、技术及发展趋势分析3、动力电池梯次利用及回收处理技术研究进展4、动力电池生态设计、全生命周期管理技术和模式(五)动力电池企业及技术篇

来源：中国网2017-10-27

公司三元材料及前驱体产能释放,营收大幅增长,朝全球动力电池材料核心供应商的目标继续迈进。...盈利预测:基于公司2017年受益于三元动力电池材料出货量增加的前提假设,我们预计2017、2018、2019年公司eps分别为0.156、0.282、0.448元,考虑到公司在新能源车动力电池材料全产业链的布局前景

来源：清洁技术投资2017-10-16

《动力电池蓝皮书》显示，在关键的四大原材料正极、负极、隔膜和电解液的配套体系方面，我国的动力电池材料不仅满足了国内动力电池的技术需求并为动力电池成本降低贡献突出，而且还成功进入到国外动力电池企业的供应体系

来源：锂电大数据2017-09-14

三元材料作为目前性价比最高的动力电池材料，正加速替代磷酸铁锂电池。从今年国内7月份电池厂商装机量来看，三元电池占比已达到74.63%。

来源：锂电大数据2017-09-11

高镍三元电池的推广，是能量密度与价格的要求，随着新能源汽车迎来爆发式发展，受此带动，动力电池材料也将迎来巨大的发展机遇，汽车用动力电池正极材料正朝高镍化趋势演变。

来源：北极星储能网2017-09-08

此外，银隆新能源已建成全球最大的5万吨钛酸锂动力电池材料基地；全球最大的20亿安时动力和储能电池制造基地。...同时，银隆全球七大产业基地的战略规模构建，将进一步加快钛酸锂材料与电池的产业化。

来源：动力电池网2017-09-01

其实除钴价上涨带来的压力，在动力电池材料里面，由于镍的用量与动力电池的能量密度呈正比，而能量密度又关乎新能源车的补贴额度，在市场竞争中举足轻重。因此，高镍路线成为主流动力电池企业的最好选择。

来源：锂电大数据2017-08-28

随着各国公布燃油车停售时间表，新能源汽车将迎来爆发式发展，受此带动，动力电池材料也将迎来巨大发展机遇，而汽车用动力电池正极材料也正朝高镍化趋势演变。长远锂科涂飞跃博士表示。

来源：再生资源2017-08-24

格林美表示，2017年，公司坚守城市矿山+新能源材料战略，在夯实钴镍钨传统业务与稳健发展电子废弃物循环利用、报废汽车循环利用等废物回收业务基础上，快速扩容发展三元动力电池材料业务，全面释放三元动力电池材料产能

来源：电池中国网2017-08-23

具体来看，富朗特本次上报的新型高能锂离子电池智能制造项目，是富朗特首条智能化生产线，包括 abb机器人、立体仓储、立体化成系统、自动冲载系统等前沿锂电制造技术;宁波杉杉上报建设的动力电池材料智能工厂新模式应用项目

来源：锂电大数据2017-08-11

16年，比亚迪在青海也建设了年产10gwh动力锂电池项目、年产2万吨动力电池材料生产及回收项目，未来的锂电产业将进一步发展壮大。...三星sdi动力电池正极材料采用三元ncm和nca材料。

来源：高工锂电网2017-08-02

格林美副总经理张宇平博士认为，未来中国动力电池市场如果继续延续今年三元体系路线，从钴资源的供给端来看，必须依赖动力电池材料回收体系。...材料企业如何解决动力电池对钴持续增长的供应需求？这些问题值得我们思考。

来源：锂电大数据2017-07-24

随着新能源汽车的持续发展，随之带动各个相关产业也是扩张迅速，其中作为动力电池材料的碳酸锂价格的持续上涨让人无法忽视。...相关阅读：碳酸锂价格持续走高 动力电池成

来源：工信部2017-06-11

）、宁波杉杉（新能源汽车动力电池材料智能工厂新模式应用项目）、青海时代新能源（高安全长寿命锂离子动力电池智能工厂建设项目）、青海绿草地新能源（镁基（锂电）电动汽车电池智能制造新模式应用项目）、陕西德飞新能源

来源：北京盛世创富投顾2017-03-24

格林美：荆门格林美拟在荆门建设世界先进的动力电池用ncm和nca前驱体材料基地，建成年循环再造60000吨动力三元材料用前驱体原料(50000吨ncm 和10000吨nca)生产线，为世界主要动力电池材料生产商提供原料