来源：起点锂电大数据2019-02-22

凭借较强的资金实力，国内整车企业一般通过兼并购、战略合作等方式进入；当然也不排除如长安、北汽等设立专门研发团队进行bms研发的企业。在1月的bms装机量中，比亚迪以28811辆的绝对优势位居第一。

来源：洛阳日报2019-02-13

作为国内首家开展风电配套轴承研发的企业，洛轴多年来发挥其行业领先的技术研发优势，相继开发出高承载能力、高可靠性、高安全性、长寿命的大兆瓦风电机组装备系列配套轴承，突破关键技术，完成了一批具有自主知识产权的技术和产品的可靠性试验

来源：北极星储能网2019-02-01

公开资料显示，福田汽车是国内最早投身于燃料电池汽车研发的企业之一，与亿华通多年来保持着良好战略合作关系，旗下各品牌已推出数款燃料电池汽车，并率先在国内实现燃料电池客车的研发与示范运行，在燃料电池整车制造方面建立了先发优势

来源：证券日报网2019-02-01

据介绍，作为国内最早一批围绕三代“华龙一号”核电技术进行产品研发的企业，尚纬股份此前已经积累了10多年的核电站用电缆系列产品研发经验，获得国家发明专利5项，实用新型专利5项，形成科研论文4篇。...2018年7月，公司作为中国电缆企业代表，参加了英国欣克利角c核电项目电气合同承包商balfour beattybailey供应商大会，进行了企业形象、产品技术推介，向全球顶尖核电设备供应商展示了“尚纬制造

来源：北极星储能网（独家）2019-01-30

1、福田汽车福田汽车是国内最早投身于燃料电池汽车研发的企业之一，与亿华通多年来保持着良好战略合作关系，旗下各品牌已推出数款燃料电池汽车，并率先在国内实现燃料电池客车的研发与示范运行，在燃料电池整车制造方面建立了先发优势

来源：中国客车网2019-01-24

北汽福田是国内最早投身于燃料电池汽车研发的企业之一，与亿华通多年来保持着良好战略合作关系，旗下各品牌已推出数款燃料电池汽车，并率先在国内实现燃料电池客车的研发与示范运行，在燃料电池整车制造方面建立了先发优势...作为国内燃料电池产业先行者与领军企业，亿华通拥有专业、成熟且经验丰富的技术研发与服务团队，在燃料电池发动机、dc/dc、氢系统等研发与生产方面具有行业领先优势。

来源：电池中国网2018-12-19

他表示，尽管我国氢燃料电池技术取得了一系列关键技术的突破，培育了一批从事燃料电池及关键零部件研发的企业，初步形成了涵盖制氢、储氢、氢安全及燃料电池技术的研发体系，并在分布式能源、通信基站备用电源、燃料电池汽车...除此之外，他还介绍了下一步科技部在其他三个方面的重点工作，包括将与财政部、发改委、工信部、国家能源局、国家标委等部门加强沟通，在政策、法规、标准等方面协同合作；进一步调动企业的积极性，支持龙头企业加大投入

来源：长林能源2018-12-02

长林能源总经理王军代表公司上台领奖并发表获奖感言，长林能源是国内最早开展焦化环保节能技术研发的企业，主要从事炼焦炉装煤、出焦消烟除尘、脱硫脱硝、余热回收、废液提盐、化工产品回收技术设备的研发、设计、制造与配套安装一体化服务

来源：北极星环保网2018-11-29

我们的控股子公司叫北京方信立华科技股份有限公司，也是目前国内最早从事低温催化剂的生产和研发的企业。...这是环保工程建筑企业资质我们是一级总承包自治。这是环境污染运行评价证书。这是3c认证。这是健康、治理环境方面的证书。

来源：中国产业信息网2018-11-15

但是随着中国国家政府开始逐渐重视环保，致力于改善空气质量，一些注重环保型清洗剂生产、研发的企业从而找到了发展机会。...2011-2017年我国工业清洗细分市场规模走势图资料来源：智研咨询整理我国工业清洗市场现有企业竞争较为激烈，由于规模普遍较小，企业间的联合或并购成为增加直接竞争力的重要手段。

来源：前瞻产业研究院2018-11-12

海上风机制造商主要分为三大类，一是从陆上向海上进军的企业，边设计边改造，但对海上风电开发因素考虑不充分；第二类是依托海上风电特许权，与国外共同研发的企业。...正因此，与陆上风电相比，海上风电开发商较为单一，国电集团、中广核、鲁能、申能、中水电、三峡新能源等传统电力风电企业占据海上风电主要份额。

来源：前瞻产业研究院2018-11-07

随着我国风电开发建设进一步规范，风电行业竞争越发激烈，风电企业数量先增后减。截至2017年底，参与中国风电场投资开发的企业共100余家(不含分公司)，除几大央企以外，其他企业风电场开发规模增长缓慢。

来源：生态资本论2018-10-18

1981年，菲达环保的前身——浙江菲达机电集团有限公司，在联合国援助下建立全国第一个电除尘器研究所，公司更名为诸暨电除尘器厂，成为中国最早涉足大气污染防治设备研制、开发的企业之一。...其实，兰科基建破产的端倪之前并非没有，早在2013年瑞士信贷给出的印度10家负债水平最高的企业列表中，兰科基建就榜上有名。

来源：中国矿业报2018-10-09

作为国内首个启动煤层气开发的企业，一定程度上，蓝焰煤层气代表着我国煤层气技术发展的缩影。“我们从上世纪90年代初就开始探索，起初没有自己的东西，大多交给外国公司去做或学习别人的经验去做。”

来源：长林能源2018-10-08

长林能源，是国内最早开展在焦化环保节能技术研发的企业，主要围绕节能减排、环境保护、清洁技术三大主业为方向，不懈致力于焦炉装煤出焦消烟除尘、焦炉烟气脱硫脱硝、烟气余热回收、余热余压发电，以及焦化废液脱硫脱硝化工产品回收技术的研发

来源：电池中国网2018-10-08

在国内，比亚迪、中国重汽、福田汽车等企业也都在积极推出电动卡车。比亚迪从2013年就开始研发电动卡车，是国内最早投入新能源卡车研发的企业，也是国内最早将新能源卡车投入商业化运营的企业。

来源：高工锂电网2018-09-28

ggii统计数据显示，在2018年1-7月国内动力电池装机电量top20中，纯软包电池产品的电池企业有7家，加上正在开发的企业，软包电池企业的数量上升至12家，占比达60%，表明软包技术路线得到越来越多电池企业的重视

来源：中国能源报2018-09-26

其次在于气价，以及引发的企业盈利、政府补贴等问题。上述人士透露，因刻意压价等行为依然存在，煤层气在部分地区受到“不公”待遇，利润空间受限，“如果长期难有收益，哪个企业还愿去投资?”...日前在“2018年中澳非常规天然气论坛暨展览”现场，该问题一经首位演讲嘉宾、中国工程院院士李根生提出，即刻成为全场热议的焦点，行业专家、企业人士纷纷各抒己见。此问题被关注不无道理。

来源：盖世汽车2018-09-19

数据显示，在2018年1-7月国内动力电池装机电量top20中，纯软包电池产品的电池企业有7家，加上正在开发的企业，软包电池企业的数量上升至12家，占比达60%，表明软包技术路线得到越来越多电池企业的重视

来源：中国能源报2018-09-19

作为国内首个启动煤层气开发的企业，一定程度上，蓝焰煤层气代表着我国煤层气技术发展的缩影。