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      两款氢燃料电池汽车入选工信部2020年第3批新能源汽车推广应用目录

      来源:北极星氢能网2020-03-09

      年第三批新能源汽车应用推广目录,此次目录显示符合《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》(财建18 号)产品技术要求的新能源车型包含两款氢燃料电池新能源汽车,分别来自中车时代和南通皋开汽车,其燃料电池系统分别来自上海捷氢科技有限公司

      氢能行业的特斯拉和宁德时代在哪儿?

      来源:香橙会研究院2020-02-19

      上汽集团旗下的上海捷氢科技有限公司最新的p390系统最近几个月开始陆续装车,进入工信部车辆产品目录。长期追踪氢能板块的二级市场投资人陶涛更看好国产技术,他提出:“要有自主研发能力,技术领先。”

      工信部发布329批公告公示 1款燃料电池车型入围

      来源:北极星氢能网2020-02-14

      这款燃料电池汽车信息如下:1.电池类型/生产企业:磷酸铁锂蓄电池/宁德时代新能源科技股份有限公司;电机额定功率/峰值功率(kw):100/200;2.燃料电池种类/生产厂家:质子交换膜燃料电池/上海捷氢科技有限公司

      中通上榜第一 亿华通配套第一 2019《推荐目录》100款FCEV上榜

      来源:势银能链2020-01-21

      各生产企业具体上榜数如下:▲来源:能链从配套企业来看,为这100款配套燃料电池系统的企业有亿华通、上海重塑能源、江苏清能、捷氢科技、新源动力、大同氢雄云鼎、爱德曼氢能源、潍柴动力、国鸿重塑、武汉雄韬氢雄

      来源:上海汽车报2019-12-19

      只要问题一发生,捷氢科技立即响应,赶往现场迅速解决问题,这成了捷氢科技售后团队的日常,但这还远远不够。不能停留在简单维修“有些问题之间并不是独立的,而是互相关联的,并且会反复。...不仅如此,还有不少捷氢科技配套的燃料电池物流车会投入运营。商业化运行还有多远?“和示范运营不同,商业化运营意味着商业可复制性。”捷氢科技总经理卢兵兵说:“这一直是我们努力的方向。”

      来源:格隆汇2019-12-10

      零部件层面,公司成立上海捷氢科技有限公司,整合燃料电池领域技术人才等核心资源,同时上汽 300 型燃料电池长堆开发取得重要阶段成果。

      来源:上海汽车报2019-11-05

      捷氢科技来说,研发燃料电池汽车,没有捷径可走,不是弯道超车,我们必须奔跑。不能停留在试运行对于捷氢科技来说,要考虑的不单纯是技术指标的提升,如何商业化运营,是另一座压在肩头的大山。...2018年,上汽集团(23.870,0.01,0.04%)还专门成立了上海捷氢科技有限公司(以下简称“捷氢科技”),整合燃料电池领域技术、项目、人才等核心资源,并采取股权激励方式,加快燃料电池汽车的商业化发展

      来源:证券日报2019-10-16

      上海捷氢科技有限公司总经理卢兵兵认为,氢燃料电池汽车的产业链非常长,分为上游、中游和下游。其中,上游主要包括材料和核心零部件领域。

      成本限制 燃料电池车产业化还有多远?

      来源:汽车之家2019-09-29

      上海捷氢科技有限公司总经理卢兵兵称,作为燃料电池供应商,公司希望即服务于上汽集团,也服务于上汽集团外的所有车企。与上汽类似,长城汽车同样将氢能板块相关业务,作为第三方供应商独立发展。...为了加快上汽燃料电池产业化的发展,上汽集团于2018年6月成立了上海捷氢科技有限公司,自主研发燃料电池、电堆电池系统、储氢系统,旨在为整车提供整套的燃料电池驱动解决方案,目前已形成30-92kw较为完整燃料电池系统产品

      来源:电池中国网2019-09-24

      上海捷氢科技总经理卢兵兵认为,应综合比较燃料电池汽车、电动汽车、燃油汽车的各自优劣,选择适合的应用场景重点突破。

      来源:高工氢燃料电池2019-09-09

      目前,国内已有神力科技、亿华通、捷氢科技等企业研发出适于低温启动的燃料电池电堆:神力科技:成立于1998年6月,是国内最早专注于自主燃料电池产品开发与产业化的企业。...捷氢科技:成立于2018年6月,公司目前已完成prome p240、prome p260、prome p390三款燃料电池系统的研发,其中 p240 产品应用在大通fcv80轻客,系统功率 40kw;p260

      来源:高工氢燃料电池2019-08-13

      为加快燃料电池汽车商业化发展,上汽集团成立上海捷氢科技有限公司,整合燃料电池领域技术人才等核心资源。再看展开全产业链布局的长城汽车。

      燃料电池一场空?二十年发展说不

      来源:投资者网2019-07-24

      2018年,上汽将燃料电池研发团队独立,成立捷氢科技,其最新产品p390在功率、功率密度等关键性能指标已和丰田、现代接近。

      来源:能链2019-07-22

      在核心技术问题上,建议国内应用企业采用具有自有核心技术的国产系统(捷氢科技等)。

      来源:能链2019-07-08

      在这些布局的企业中,比较为大家熟悉的有:上汽集团、飞驰客车、潍柴动力、亿华通、上海重塑、大洋电机、新源动力、捷氢科技、德燃动力、氢璞创能、亚联高科等等。

      来源:中国工业报2019-06-28

      在研发制造方面,本次签约的上海捷氢科技有限公司,承载上汽“电动化战略”,其核心团队具有丰富的燃料电池电堆、燃料电池储氢系统、燃料电池系统等产品研发和工程服务能力,立志成为国内燃料电池相关的供应商,并立足嘉定

      来源:能源杂志2019-06-19

      2018年成立上海捷氢科技有限公司,其开发的搭载捷氢科技燃料电池的荣威950燃料电池轿车是国内唯一一款实现公告、销售和上牌的燃料电池乘用车。

      来源:高工氢燃料电池2019-04-22

      由上海捷氢科技有限公司自主研发的燃料电池系统产品p360,系统功率92kw,可实现-30℃冷启动,试制试验功率已达到全球领先水平。

      来源:中证网2018-12-26

      上汽集团旗下上海捷氢科技有限公司总监蔡俊表示,考虑到燃料电池商业化面临的环境逐步成熟,上汽在今年年中成立了捷氢科技,以独立公司的形式来进行燃料电池的研究和市场运作。

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