来源：势银能链2021-02-10

日本政府计划在2030年，让氢能源燃料电池走进530万户人家，使得全国有20%的家庭用上氢能源。据悉，目前日本已经有23万户人家安装了氢能源燃料电池（pefc）。...日本政府发布了《第五次能源基本计划》，提出将氢气的价格降到汽油价格的80%，努力寻求燃料电池的小型化并让氢能源电池进入到家电产品当中。其中一项非常醒目的是让氢能源真正走进普通家庭。

来源：高工氢电2021-02-02

而这也符合日本政府的氢能布局方向。此前日本政府曾宣布，目标到2030年将日本的年度氢需求从现在的200万吨提高到300万吨，到2050年提高到2000万吨。...川崎重工此前曾宣布将开始建造大型液化氢运输船，该船将获得日本政府提供的补助资金支持，计划2026年完工。这艘大型液化氢船全长约300米，建造成本约为600亿日元（约合5.78亿美元）。

来源：PV JAPAN BRIDGE2021-02-02

由此推测未来日本的新建住宅也会持续减少，日本政府需要做的是加强对存量市场(已建住宅)的重视。...住宅用太阳能市场的现状日本的住宅用pvs，从早期开始就受到“政府辅助”和“fit制度”的政策支持，成为了世界上独一无二的大型市场。

来源：吉林省商务信息中心2021-02-01

日韩方面，日本是资源短缺型国家，因此非常积极的探索石油以外的其他能源，日本政府对氢能和燃料电池的推广力度在世界范围内都是最大的。...目前，日本在家庭用燃料电池热电联供固定电站和燃料电池汽车商业化运作方面都是最成功的。韩国以现代等汽车企业为依托，韩国政府未来五年内用于氢燃料电池以及加氢站的补贴将达到20亿欧元。

来源：新华社新媒体2021-01-28

《东京新闻》解读，日本政府和东电将不得不修改报废时间表。2011年3月11日，日本东北部海域发生9.0级地震并引发海啸，造成福岛核电站断电，三座机组相继堆芯熔毁，大量放射物泄漏。...日本政府和东京电力公司正在推进福岛核电站报废作业，取出乏燃料棒被视为“最难关”。4座机组中，受损较小的4号机组已于2014年12月全部取出乏燃料棒。

来源：中国水运网2021-01-19

;我国自然资源部和中国工商银行发布《关于促进海洋经济高质量发展的实施意见》，计划五年提供1000亿元融资额度促进海上风等海洋经济高质量发展;日本政府计划将可再生能源培育成主力电源，通过制定新法律和补贴制度来支持海上风力发电事业

来源：海外网2021-01-13

日本政府曾计划在2020年10月下旬，就核污水的处理方法做出最终决定，即把核污水渐次排入大海。消息一出，立即遭到日本国内渔民、福岛当地民众及国际社会的抗议和谴责。当月末，日本政府称暂不做出最终决定。

来源：国际能源小数据2021-01-13

这一进程需要大规模、廉价和无碳的氢气供应基础设施才能切实可行，并需要政府的长期支持。他呼吁日本政府找到解决日本工业电价高企的“紧急方案”，使日本钢铁在实现碳中和的同时具备成本竞争力。

来源：中国水运网2021-01-11

《关于促进海洋经济高质量发展的实施意见》，计划五年提供1000亿元融资额度促进海上风等海洋经济高质量发展；日本政府计划将可再生能源培育成主力电源，通过制定新法律和补贴制度来支持海上风力发电事业；印度新能源和可再生能源部

来源：中国能源报2021-01-07

日本政府表示，将向氢能行业提供2万亿日元（约合192亿美元）的资金支持，同时还将予以一定的税收优惠。...日本政府将投入大量资金，鼓励14个行业的技术创新和潜在增长，包括海上风电、氢氨燃料、核能、汽车、海运、农业、碳循环等。

来源：中国能源报2021-01-06

日本政府表示，将向氢能行业提供2万亿日元（约合192亿美元）的资金支持，同时还将予以一定的税收优惠。...日本政府将投入大量资金，鼓励14个行业的技术创新和潜在增长，包括海上风电、氢氨燃料、核能、汽车、海运、农业、碳循环等。

来源：中国能源报2021-01-06

日本能源供应存压力事实上，丰田章男的言论是基于日本政府近日宣布的2035年起全面禁售燃油车这一背景。当前，一些国家已经公布了禁售燃油车时间表。...在丰田章男看来，如果日本政府想要2035年停止销售燃油车，就必须像中国、欧洲等国家一样增加投资，增设基础设施，最重要的是保证电力供应。

来源：中国能源报2021-01-06

日本政府表示，将向氢能行业提供2万亿日元（约合192亿美元）的资金支持，同时还将予以一定的税收优惠。...日本政府将投入大量资金，鼓励14个行业的技术创新和潜在增长，包括海上风电、氢氨燃料、核能、汽车、海运、农业、碳循环等。

来源：中外对话订阅号2021-01-05

日本政府还承诺“原则上”限制对海外煤电厂的投资，今后此类投资将以超超临界技术的采用和东道国的脱碳战略作为考虑条件。...绿色和平日本分部最近的一份报告估计，未来10年东南亚的可再生能源市场价值可能高达2050亿美元。2020年，日本的瑞穗银行、三井住友银行和三菱日联金融集团宣布收紧煤电投资。

来源：电力供需研究2020-12-31

日本经济持续萎缩，日本政府将全年gdp增速预期从-4.5%下调至-5.2%。新兴市场经济分化，巴西、印度经济持续恢复，但复苏动能有所减弱，俄罗斯经济面临下行风险。

来源：电力供需研究2020-12-31

日本经济持续萎缩，日本政府将全年gdp增速预期从-4.5%下调至-5.2%。新兴市场经济分化，巴西、印度经济持续恢复，但复苏动能有所减弱，俄罗斯经济面临下行风险。

来源：中国能源报2020-12-30

根据日本政府目前定下的能源目标，到2050年，日本能源结构中可再生能源占比将达50%-60%，配备有碳捕捉与封存与碳回收技术的化石能源与核电占比也将达到30%-40%的水平。...与此同时，有分析称，如果日本将该国39吉瓦的煤电厂均混入20%氨气，全球的氨气供应可能都难以满足日本需求。而在能源结构转型方面，日本同样也面临着挑战。

来源：未来汽车Daily2020-12-29

“如果日本在禁止汽油动力汽车方面过于草率，汽车行业当前的商业模式将会崩溃，并导致数百万人失业。”近日在唱衰完电动汽车后，丰田章男还不忘质疑了一番日本政府即将出台的“禁燃令” 。...就在丰田章男表示“电动汽车被过渡炒作”之后，丰田就宣布将在日本推出纯电动微型车c+pod。而在规划上，丰田也在大力加码。

来源：国际能源小数据2020-12-28

日本政府还将提供税收优惠和其他支持，比如2万亿日元（190亿美元）的绿色基金，以鼓励对绿色技术的投资。...日本政府12月25日发布 “绿色增长战略”，在14个领域确定路线图，到2050年实现净零碳排放，每年创造近2万亿美元的绿色经济增长。

来源：腾讯科技2020-12-21

12月初有媒体报道称，日本政府即将宣布从2035年开始禁止销售新的汽油动力汽车，同时仍将允许油电混合动力汽车上路。这样的禁令是效仿美国和英国等国家。但由于行业阻力，日本尚未发布任何声明。...他还担心政府法规会让汽车成为“高峰上的花朵”，普通人根本无法负担得起。根据美国能源情报署(eia)的一份报告，2019年日本总发电量的70%或661太瓦时来自化石燃料。