来源：证券日报网 2020-05-12

而国家补贴方面，文件规定轻型燃料电池客车/货车采取定额补贴方式，补贴上限为30万元/辆，大中型客车/中重型货车则是50万元/辆。然而，氢燃料电池汽车的短板也显而易见。...“氢燃料汽车商品化不宜过快发展，应该按照产业原本的发展潮流，冷静进行。”东风汽车董事长竺延风认为，氢燃料汽车的商品化进程需要一个很长的过程，不可一蹴而就。

来源：氢智会2020-05-12

财政部意见函当中，运行补贴系数客车0.12，货车补贴系数0.04，根据用氢量来看，货车的补贴实在太少。...2、车辆分类中，货车部分最好按卡车等级分类来划分，这样重卡、中重卡、轻卡都可以根据各自的服务能力、运行里程获得相应的系数得分。

来源：北极星氢能网2020-05-08

国鸿氢能的产品体系涵盖重型客车、货车、公交车等车用燃料电池系统、氢燃料备用电源系统、氢燃料电池移动电源、燃料电池轨道交通及船舶等。...其中车用氢燃料电池系统总成项目计划投资4.6亿元，投资建设车用氢燃料电池系统总成生产线及附属配套设施，规划用地约42亩，设计年产车用氢燃料电池动力系统总成5000套。

来源：常熟市人民政府2020-04-30

2.鼓励注册在本地的企业或本市户籍的个人采购氢燃料电池汽车，除国家、省补贴外，常熟市级财政补贴标准为乘用车5万元/辆；轻型客车、货车8万元/辆；大中型客车、中重型货车13万元/辆。...常熟市人民政府办公室2020年4月26日（此件公开发布）常熟市关于氢燃料电池产业发展的若干政策措施为抢占氢燃料电池产业发展机遇，推动氢燃料电池产业成为全市转型升级的关键支点，全力打造常熟高质量发展的绿色引擎

来源：氢智会2020-03-30

图表1 2016-2019中国fcev生产和销售情况国内在售的氢燃料电池汽车以中型货车及大中型公交车为主，且已有17个省份进行氢燃料电池汽车商业化运营。...图表6 国外主要氢燃料电池乘用车销量情况氢能源汽车发展势在必行，发展新能源汽车也是目前主流趋势之一。

来源：高工氢燃料电池2020-02-19

60-120kw动力，已强检认证，适用于物流车、12m 城市公交、城际客车、重型货车等，可作为主要动力，续航里程为300-600km。...四、同类可比公司股权转让情况以下为收集的近年氢燃料电池相关企业股权交易案例的交易情况：汉缆

来源：燃料电池发动机技术研究中心2020-02-18

例如，按每年约60万辆氢燃料汽车的生产规模，每辆汽车的总拥有成本(tco)将比目前下...研究表明， 35个氢应用案例中，重型运输、长途客运等9个领域最先实现氢成本竞争力，包括区间火车、出租车、叉车、中-重型货车、suv、大型乘用车、长途客车及公交。

来源：北极星氢能网2020-02-14

值得注意的是，自2019年12月10日发布的第二十八批开始，开始出现货车类燃料电池汽车车型，为成都大运汽车的燃料电池牵引车。此外，在陆续发布的几批撤销目录当中，共计撤销20款车型。...氢能与燃料电池领域的两个项目分别为：潍柴动力股份有限公司氢燃料电池及关键零部件产业化项目（年产氢燃料电池及零部件2万台），氢普（德州）新能源科技有限公司国产燃料电池电堆产业化项目（年产燃料电池电堆1.2

来源：能见Eknower2020-02-12

2016年，氢燃料电池车补贴标准分别为：乘用车20万元/辆；小型货车、客车30万元/辆；大中型客车、中重型货车50万元/辆；2017年氢燃料电池车型的补贴额度与2016年的保持一致；2018年，氢燃料电池乘用车的补贴调整为按燃料电池系统的额定功率进行补贴

来源：常熟视点2020-01-19

日加氢量可达1000公斤，可满足70辆公交车或150辆货车的加氢需求该加氢站计划于2020年4月建成投用，到2022年，本市目标建成 2至3 座市场化运营的公共加氢站，氢燃料电池汽车投放数量达到 300...因此仅排放液态水，无任何碳的产生，记者实地感受车尾排气管，排气管排出的都是水气，接到手上无颜色、无气味、无污染，工作人员拿来一个茶杯，径直对着排气口纯净水接了起来海格客车、氢燃料电池技术专家杨琨：“氢燃料新能源公交车最大的优点是排放零污染

来源：北京商报网2020-01-17

相对于续航里程较短、更适合在城区内使用的电动汽车，燃料电池汽车更适合应用于商用车领域，包括大巴车、长途货车等。作为国内新能源汽车的重点推广地区之一，北京应用燃料电池汽车的时间较早。...2008年，福田欧辉第一代氢燃料电池客车为北京奥运会提供了服务。2018年，福田欧辉第四代10.5米氢燃料电池城市客车又中标张家口氢燃料公交大单。

来源：燃料电池与氢能观察2020-01-15

2019年9月，生态环境部发布的《中国移动源环境管理年报（2019）》显示，2018年，占汽车保有量7.9%的柴油货车，排放了60.0%的氮氧化物和84.6%的颗粒排放物。...前言：近年来，中国正在加大对氢燃料电池领域的规划与支持力度。

来源：i常熟2019-12-31

前期具备35mpa加氢能力，同时预留70mpa加氢扩展空间，日加氢量可达1000公斤，可满足70辆公交车或150辆货车的加氢需求。...氢燃料电池汽车方面，常熟已引进丰田氢燃料电池汽车研发与应用、重塑科技氢燃料电池动力系统集成、双晋氢燃料电池、海格氢燃料电池公交车试制及示范运营等一批重大项目。

来源：高工氢燃料电池2019-12-26

此外，国务院、生态环境部先后出台《打赢蓝天保卫战三年行动计划》《柴油货车污染治理攻坚战行动方案》，把内蒙古中西部地区划定为柴油货车污染重点整治区域，要求在2020年底前淘汰一批老旧柴油货车。

来源：北极星氢能网2019-12-23

以公共交通和物流货车领域为重点，加快氢能源终端产品推广应用。▌中期目标（2022-2025年）进一步优化完善区域氢能供应体系，与珠三角枢纽（广州新）机场建设同步推进临空氢能产业园区的规划和建设工作。...充分利用一带一路发展机遇，促进高明区氢燃料电池有轨电车产品出口。适时示范推广氢燃料电池游船，打造“西江氢城”旅游品牌，推广游船 5 艘以上。

来源：4G光元通信能源2019-12-17

陆路运输是该领域能源消耗的主要贡献者，通常是由于轻型车辆（包括小汽车以及重型货车）引起的。因此，汽车需要求的增长将成为增加全球燃料电池需求的主要因素。...实际上，氢燃料电池电动汽车可能会迅速取代电池供电的电动汽车，这是汽车工业的最主要趋势。

来源：高工氢燃料电池2019-12-04

根据中国机动车环境管理年报（2018），全国重型货车在汽车总保有量中占比仅3．1％，但一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、颗粒物四项污染物排放量却均在20％以上，是当前空气污染“主力军”。...氢能重卡商用还需跨越多道关卡氢能重卡在最关键的环节，氢燃料电池方面的关卡已经初步打通。“从氢燃料电池的角度来看，技术上已经不存在太大的问题。”

来源：中国能源报2019-12-02

未来，高明区将积极推进氢能源有轨电车、公交车、轻型货车、叉车、船舶等氢能源交通的示范应用，推动氢能源在交通运输领域的多元化应用。...今年，高明区成功引进广东泰极动力和松澜（科曼斯）日本汽车零部件产业园等重点项目，其中广东泰极动力主要从事氢燃料电池膜电极技术开发与生产。

来源：一网荷兰2019-11-22

到2021年，荷兰将增加50辆新的氢燃料电池公交车，荷兰内阁与三个省近日签署了一项联合协议。目前，荷兰公共交通中有八辆氢燃料电池公交车。到2021年，新公交车必须在格罗宁根省，德伦特省和南荷兰省运行。

来源：高工氢燃料电池2019-11-21

（来源：微信公众号“高工氢燃料电池” id：weixin-gg-fcev 作者：刘义文）在11月14日“千军之势挡不住，氢车已过万重山”为主题的2019高工氢电年会的氢燃料电池专场圆桌对话中，高工氢电董事长张小飞博士主持