来源：电联新媒2019-10-25

跟随5g无人驾驶电动微公交一起亮相的还有5g电动公交车专用充电桩。（来源：微信公众号 电联新媒）自5g概念提出以来，因其与电力的紧密联系而被业内人士关注。...在第六届世界互联网大会·乌镇峰会期间，一款无人驾驶的5g电动微公交车亮相乌镇。这是全球第一款可以在开放道路混杂交通下自动驾驶的5g电动微公交车。

来源：中国能源报2019-10-23

如何保障全市上千辆纯电动公交车每天都安全、稳定的运营？...项目的建设方是深圳市永联科技股份有限公司（以下简称“永联科技”），在助力深圳成为全球纯电动公交推广最快、规模最大、运营最优的公交城市过程中，其充电技术和运营管理经验在全国多地被学习参考。

来源：交能网2019-10-22

该系统由可再生能源发电侧、电动汽车、电动汽车充电桩、电动公交车和电动自行车综合交通系统;、加热系统；、工业规模氢燃料电池等组成。...，电动驱动器比内燃机效率更高，且更安静，局部不产生有害的排放物2、同时具有高性能电池和内燃机的电动机的混合动力汽车有更高的功率密度和更低的成本，插电式混合动力车以及带内燃机增程器的车辆也将电动汽车的优点与传统车辆的长距离性能相结合

来源：拉瓦锡17872019-10-18

电动公交车和乘用车已在俄罗斯运行，但燃料电池汽车尚未开始部署。2018年，俄罗斯风险投资公司，斯科尔科沃基金会和战略计划机构组织了第一元素技术竞赛，旨在克服全球氢能和燃料电池技术发展壁垒。

来源：前瞻产业研究院2019-10-17

结合历史数据，目前深圳市纯电动公交车16359辆、纯电动出租车21485辆、纯电动通勤车2818辆、纯电动货车61857辆、新能源租赁汽车21912辆、新能源私家车及其他车辆148256辆。

来源：南方电网报2019-10-17

约1.7万平方米的郊边停保场可以容纳120辆纯电动公交车同时充电。在停保场内，维修车间、变电房、充电桩一应俱全。公交车完成营运任务后，将在停保场过夜，进行检修、维护、冲洗。...晏雷表示，在实际运营过程中，尚有余电的快充纯电动公交车一般10—20分钟就能充满90%以上电量，能续航70—150公里，充电时间比以往缩短2/3以上，充电便利性进一步增强。

来源：南方电网报2019-10-15

约1.7万平方米的郊边停保场可以容纳120辆纯电动公交车同时充电。在停保场内，维修车间、变电房、充电桩一应俱全。公交车完成营运任务后，将在停保场过夜，进行检修、维护、冲洗。...晏雷表示，在实际运营过程中，尚有余电的快充纯电动公交车一般10—20分钟就能充满90%以上电量，能续航70—150公里，充电时间比以往缩短2/3以上，充电便利性进一步增强。

来源：国家电网报2019-10-10

10月8日，中新天津生态城中新友好图书馆公交站内，机器人机械臂自主移动精确地将充电枪插入一辆纯电动公交车充电口内，自动完成插接并充电。...今年5月，熊猫公交车在中新生态城投入运营，公交车初步实现智能无人驾驶，但公交车充电环节仍需人工操作。“目前，充电站需要配备3班6个人轮流24小时值守，运维成本高。”

来源：动力电池网2019-10-08

新能源商用车动力电池装机量约为2.4gwh，同比增长293%，装机量增速远远高于新能源商用车产量，原因主要在于新能源商用车的增量来自纯电动公交车，而一辆纯电动公交车动力电池容量接近200kwh。

来源：生态环境部2019-09-24

加强移动源污染整治，全省电动公交车保有量达到5.6万辆，公交电动化率达81%。在经济保持快速增长的同时，广东省取得了蓝天保卫战的阶段性胜利，实现了全省环境空气质量自2015年起连续四年整体达标。

来源：北极星电力网2019-09-20

榆林市新能源和清洁能源公交车占全部公交车比重达到89%，纯电动出租车和清洁能源出租车占总车辆数比重为95%。咸阳市、西安市纯电动公交车占比分别达到57.9%、55.6%。

来源：中国电力新闻网2019-09-09

“除了有效节能减排，超级电容公交车还可以利用候车间隙充满电，实现连续24小时运行，是传统电动公交车无法做到的。”华黎表示。...事实上，新能源汽车发展之初，超级电容公交车在国内推广了数千辆，但是后期随着补贴政策向锂电池倾斜，国内超级电容公交车发展一度减慢。之后，超级电容公交车走向海外。

来源：ABB中国2019-09-05

tosa电动公交闪充技术无需搭建昂贵的空架线路，它可以帮助公交集团在节约成本和环保的同时，开发无碳排、无噪音的电动公交车。...借助abb世界领先的闪充技术打造全新电动公交车，携手推动中国电动交通的发展。此次合作的电动公交将采用abb全球领先的闪充技术（tosa），充电过程仅需数十秒，在乘客上下车的同时即可完成。

来源：中国有色金属报2019-09-05

这是一种极其简便的充电模式，每天可为纯电动公交车提供300kwh以上的有效电能。针对空气湿度大的地区，开发出以“慢充快补...针对高寒地区，开发出以“快充快补”为主要方式的纯电动公交车直接充电运行技术路线。所谓“快充快补”，即白天间歇快速补充电量，用10分钟左右即可补充车辆往返30公里~50公里消耗的电量。

来源：浙江在线2019-08-23

今后，绍兴将持续推进绿色发展，以绿色能源为媒介，大力推广新能源公交，将其作为公交运营的主力车型。为满足纯电动公交车的充电需求，绍兴正在积极推动多个公交充电站的建设。

来源：电缆网2019-08-19

例如，全电动公交车使用的铜比内燃乘用车多11至16倍，具体取决于电池的大小和实际的公交车大小。这意味着，在未来十年，全球铜需求将增加300万至500万吨。...一般来说，平均一辆内燃机汽车的铜需求量约为20kg，主要用作布线，而混合动力车需要大约40kg，全电动汽车则需要大约80kg。随着车辆尺寸的增加，数量会增加。

来源：国家电网报2019-08-19

智能公交充电巡检机器人的机械臂自主移动，精确地将充电枪插入一辆纯电动公交车充电口内，完成插接并充电。随后，调试人员使用手机远程操作机器人将充电枪拔出。...滨海供电公司智能用电专责杨伟光说，这些关键技术的突破使智能公交充电巡检机器人能够智能感知公交车辆停靠位置，利用机械臂完成插枪充电至满电拔枪的全部充电过程，有望彻底代替人工。

来源：高工锂电2019-08-09

据了解，vinfast将于2020年推出电动汽车和电动公交车，德国开发服务提供商edag已收到vinfast越南市场第一辆电动车整体开发订单。...同时西门子还与vinfast签署了一项协议，为其电动公交车提供技术和零部件供应。值得注意的是，kreisel electric并不是与vinfast决定联合开发电池的公司。

来源：中国能源报2019-07-31

新增了电动观光车、电动垃圾车、电动公交车。...其中，完善基础设施包括完成主动配电网、综合能源服务站等城市能源互联网基础设施、电力无线专网等数据信息网络建设与布局；综合能源服务平台提供清洁能源服务、建筑能效服务、电动汽车服务、智慧用能服务和供需互动服务等五种服务

来源：中国能源报2019-07-31

新增了电动观光车、电动垃圾车、电动公交车。...其中，完善基础设施包括完成主动配电网、综合能源服务站等城市能源互联网基础设施、电力无线专网等数据信息网络建设与布局；综合能源服务平台提供清洁能源服务、建筑能效服务、电动汽车服务、智慧用能服务和供需互动服务等五种服务