北极星
      北极星为您找到“电池材料循环利用”相关结果247

      来源:动力电池网2017-04-24

      宁德时代cto博阁仁也表示,宁德时代已具备从材料、电芯、电池包研发、制造、电池回收、梯次利用,再到提纯原材料循环利用的全产业链的核心技术。

      来源:电池中国网2017-04-01

      格林美:牵手电池企业 形成材料再造电池再造整车制造电池回收循环链2003年,格林美开创性地提出开采城市矿山思想以及资源有限、循环无限的产业理念,积极探索城市矿山的开采模式,致力于废旧电池、电子废弃物、报废汽车与钴镍钨稀有金属废弃物等城市矿产资源的循环利用循环再造产品的研究与产业化

      来源:电池中国网2017-03-14

      其回收处理相对锂电池来说更为简单,在可循环利用方面更占优势。...钠硫电池的不足之处是其正、负极活性物质的强腐蚀性,对电池材料电池结构及运行条件的要求苛刻:运行温度通常在300℃~350℃,需要附加供热设备来维持温度,并且钠硫电池仅在达到300℃左右的温度下才能运行

      来源:科技日报2017-01-24

      循环利用建立起闭环生态圈电池产业污染大,不可循环利用是老问题,电池技术厉害了,环境咋样了呢?目前,我们已经通过投资、并购、合作等方式打造正极材料闭环生态链循环生态圈。

      来源:第一电动网2017-01-12

      氢能具有热值高,清洁无污染,来源丰富等特点,演绎了自然物质循环利用、持续发展的经典过程,被公认为是人类最理想的能源。...近日印发的《十三五国家战略性新兴产业发展规划》对燃料电池车的发展寄予更高期望,与十二五规划相比,新规划重点提到:要系统推进燃料电池车的研发与产业化;推动高性能低成本燃料电池材料和系统关键部件研发;推动车载储氢系统以及氢制备

      心声丨老股民浅谈环保行业 用金钱换来的认识

      来源:环保水圈2017-01-08

      公司收购凯力克提供的锂电池材料的制作,在市场占有率较高(其中客户有杉杉股份)。通过并购凯...报废电子循环利用,报废金属循环利用,报废汽车循环利用。未来肯定是一个巨大空间。随着电子产品,汽车的不断更新换代,行业空间非常大。除尘除硝:行业前景挺不错,财务偏差。

      来源:电池中国网2017-01-06

      铅蓄电池的主要原料是金属铅,而我国铅矿资源较匮乏,主要依靠进口弥补,如何更好地通过回收废电池实现铅资源的再生和循环利用尤为重要。...2016年12月19日,国务院印发的《十三五国家战略性新兴产业发展规划》强调要系统推进燃料电池车的研发与产业化,推动高性能低成本燃料电池材料和系统关键部件研发等。规

      来源:北极星储能网2016-12-20

      加强燃料电池基础材料与过程机理研究,推动高性能低成本燃料电池材料和系统关键部件研发。加快提升燃料电池堆系统可靠性和工程化水平,完善相关技术标准。

      来源:高工锂电网2016-12-19

      在刚刚结束的2016高工锂电暨电动车年会上,包括宁德时代 创始人曾毓群、国轩高科 总裁方建华、格林美新能源材料研究院常务副院长徐世国等都在强调动力电池循环利用的重要性。

      来源:高工锂电2016-12-14

      g20锂电峰会成员企业给出的药方是:一是打破材料环节的垄断局面,同时将电池梯次回收利用的生态链搭建起来,真正实现循环利用;二是要实现规模化的生产制造,在电池标准化的基础上,通过大规模的量产,最大限度降低成本

      来源:中国质量报2016-11-09

      会上,来自高校、科研院所、企业的行业人士针对动力电池关键材料发展现状及趋势、面临的挑战、动力电池循环利用以及材料提取等相关问题进行了深入探讨。

      来源:证券日报2016-11-01

      成立于2001年的格林美十五年来一直在做的事情,就是把报废端和制造端、消费端联动起来的绿色循环:对产品的废弃物进行处置,把电池做成电池材料,再装配到新能源汽车里,再利用。在这个链条里面,废物端很特殊。

      来源:田永春V2016-08-25

      ;大洋电机:2,830万美元参与巴拉德定增 切入燃料电池领域;骆驼股份6月14日告称,公司拟在重庆綦江工业园区投资约10亿元兴建年产400万 kvah 高性能密封汽车蓄电池及15万吨/年蓄电池回收循环利用

      来源:中国汽车工业信息网2016-08-24

      400万 kvah 高性能密封汽车蓄电池及15万吨/年蓄电池回收循环利用项;国轩高科年产能6亿ah(未来年产能预计最高可达到10亿ah)的直属三厂8月正式投产等等。

      来源:北极星输配电网2016-08-05

      新能源车翻开时代新篇章:新能源汽车保持高增长,纯电动成为主流,动力锂电池高端产能有限,短期供不应求局面将持续,锂电池材料逐步进入高端产业链,锂电池性能待进一步提升,自动化设备需求旺盛。

      来源:21世纪经济日报2016-07-19

      即改变电池的调校(控制发动机的数据),并将其装配给其他静态储能装置;第三,循环利用。即分解提取电池中的贵重金属、化学材料及副产品,在原材料市场中出售或重新投入车用电池的生产。

      来源:北极星储能网2016-05-31

      3号经营范围:再生资源的回收、储存(国家有限制性规定的从其规定)与综合循环利用;对含镍、含镉、含铜、含锌电子废弃物的收集、贮存、处置(不含危 险废物);超细粉体材料、高能电池材料、电子新材料及其产品、

      来源:电动邦2016-05-16

      日前,本田公司在全球率先建立了混合动力汽车镍氢电池循环利用机制,将提取于混合动力汽车镍氢电池中的稀土作为镍氢电池材料投入实际应用。...此外,若要再利用电池制造,由于电池材料对杂质含量的控制、批次稳定性以及一致性的要求非常高,很难形成大规模的回收再利用产业链。

      来源:中证网2016-04-27

      三方共建具有全球竞争力的新能源汽车绿色供应价值链与循环利用体系,推动以东风为主体的新能源汽车的规模化与商用化,推动以格林美为主体的动力电池包在武汉生产,提升质量、降低成本,扩大市场占有率。

      来源:中财网2016-04-27

      三方努力共建具有全球竞争力的新能源汽车绿色供应价值链与循环利用体系,推动以东风为主体的新能源汽车的规模化与商用化,推动以格林美为主体的动力电池包在武汉生产,提升质量、降低成本,扩大市场占有率。