来源：国家电投集团中央研究院2019-11-08

11月5日，国家电投中央研究院自主研发的首个31.25kw铁-铬液流电池电堆“容和一号”，成功下线并通过了检漏测试。该电堆是目前全球最大功率的铁-铬液流电池电堆。

来源：未来汽车日报2019-10-23

近日，同济大学的金属板燃料电池电堆在长城汽车氢能检测中心完成测试。按照长城汽车董事长魏建军的规划，未来，这座氢能中心还将搭建可再生能源制氢设备。

来源：明天氢能科技2019-10-21

生产线包括极板冲压、焊接、镀膜、膜电极、电堆组装、电堆活化及测试、系统组装及系统测试。明天氢能已经具备30kw、40kw、50kw燃料电池电堆与系统的批量化生产能力。...明天氢能在燃料电池电堆，电堆组件膜电极、双极板，燃料电池动力系统，电堆及系统测试，双极板、膜电极测试等关键技术拥有自主知识产权，现已申请专利73项。明天氢能公司被定为安徽省重大新兴产业专项承担单位。

来源：北极星氢能网整理2019-10-18

“百千瓦级燃料电池电堆及辅助系统部件测试技术开发及样机工程化应用”项目针对长寿命质子交换膜燃料电池系统测试要求，开展电堆及辅助系统部件测试技术研究，建成测试容量为125kw的燃料电池电堆测试平台，填补我国在高精度智能化大功率燃料电池测试装备的空白

来源：能链2019-09-27

并于2019年4月获得建设氢燃料电池及检测设备中试生产线的环评批复，拟建设燃料电池电堆、动力模块、测试平台生产线并建立燃料电池测试中心。...前言：华昌化工在氢能源产业主要拓展方向有制氢、供氢、氢燃料电池发电模块、燃料电池电堆及辅助系统测试设备，并通过合作的方式在氢能源领域进行布局。

来源：深圳市发改委2019-09-10

动力总成、测试诊断等关键技术研发及产业化。...重点支持电动车用大功率igbt、碳化硅mosfet(金属氧化物半导体场效应晶体管)的芯片、器件、功率模块等关键零部件和相关核心材料，车载储氢系统以及氢制备、储运和加注技术，氢燃料电池电堆制造、系统集成、

来源：北极星环保网2019-09-10

动力总成、测试诊断等关键技术研发及产业化。...重点支持电动车用大功率igbt、碳化硅mosfet(金属氧化物半导体场效应晶体管)的芯片、器件、功率模块等关键零部件和相关核心材料，车载储氢系统以及氢制备、储运和加注技术，氢燃料电池电堆制造、系统集成、

来源：高工氢燃料电池2019-09-09

目前，亿华通自主研发的燃料电池电堆在无外界热源辅助的条件下实现-20℃低温启动，并完成超过200次低温启动寿命耐久性测试。...业内人士认为，适于低温启动的燃料电池电堆的研发，提高了我国燃料电池电堆的可靠性和耐久性，将对规模化推广燃料电池汽车有重要意义。

来源：北极星氢能网2019-08-30

聚焦制氢储运、燃料电池、系统集成、整车制造及测试等环节，加快产业集群培育，建成1-2个具有国际竞争力的产业集聚区。——优势企业加速涌现。...我国相继出台政策文件，将氢燃料电池汽车列为重点支持领域，已在氢燃料电池电堆及其关键材料领域初步形成具有自主知识产权的产业链，先后在北京奥运会、上海世博会等开展氢燃料电池客车商业化示范运行，氢燃料电池汽车保有量突破

来源：北极星氢能网2019-08-30

该项目第一第二阶段， 在武汉理工大学科技合作与成果转化中心和公司组织的项目验收中，与会专家听取了项目总体进度及阶段性成果报告、 项 目技术报告、产品测试报告和产品仿真结果，并观看了现场测试，经过专家组评定...另外，雄韬股份委托武汉理工大学开发的“62kw金属双极板燃料电池电堆”项目已经完成并验收。

来源：高工氢燃料电池2019-08-30

据了解，国内一些传统领域的空压机厂，由于自身有技术储备，在燃料电池蓄势待发的过程中，已经开始了对空压机的研发和样机测试。...国内一家燃料电池电堆厂的技术负责人告诉高工氢电，适用于燃料电池的空压机需要满足绝对无油、低噪声、高可靠性、高效、小型化、工作范围宽、良好的动态响应能力、良好的热管理、低成本等诸多严苛要求。

来源：中国能源报2019-08-28

日前，在国家电投科学技术研究院举办的氢能技术创新与应用高峰论坛上，国家电投氢能科技发展公司首席技术官柴茂荣表示，国家电投100千瓦氢燃料反应堆将于今年年底完成整个系统稳定性测试。...既要满足接触电阻、基材溶出率等指标要求，又要克服钛材料不能承压的特性，柴茂荣和他的团队对钛材料进行改进，冶炼材料，制作产品，再做测试，没有成功就重新再炼材料。

来源：高工氢燃料电池2019-08-27

笔者认为，通过对金属双极板板间密封结构加载应变仿真与密封结构优化，形成结构紧凑、可靠性高的板间密封设计方案；同时通过对不同密封填料材料物性测试与材料筛选，筛选出适用的板间密封填充材料，对于提高电堆密封性十分重要...燃料电池电堆是由多个单体电池以串联方式层叠组合而成。单体电池电极连接时，必须要有严格的密封，密封不良会导致氢气泄露，降低氢的使用率，影响燃料电池的效率，严重时会导致电池无法工作，影响电池寿命。

来源：科技部高技术研究发展中心2019-08-19

“百千瓦级燃料电池电堆及辅助系统部件测试技术开发及样机工程化应用”项目针对长寿命质子交换膜燃料电池系统测试要求，开展电堆及辅助系统部件测试技术研究，建成测试容量为125kw的燃料电池电堆测试平台，填补我国在高精度智能化大功率燃料电池测试装备的空白

来源：高工氢燃料电池2019-08-05

其103kw金属板电堆经测试平台测试，体积功率密度为3.3kw/l，达到行业先进水平。...据了解，上海氢晨是一家专注于高密度燃料电池电堆研发与制造的企业。公司核心团队与和核心技术源自上海交通大学，经过近10年的持续研发，已开发三代具有自主知识产权的燃料电池电堆。

来源：能链2019-08-01

支持发展燃料电池系统及其零部件测试平台、燃料电池控制管理系统、故障诊断系统、能量健康管理系统。...技术创新目标：重点开展燃料电池电堆及动力系统、氢气储运与加注等关键技术协同攻关。

来源：高工氢燃料电池2019-07-26

作者：万萍萍）虽然燃料电池国补政策尚未明晰，导致今年上半年燃料电池车推广速度受到一定影响，但依然比去年上半年状况好很多；燃料电池企业技术实力有所提升，同时加码建设产线；关键材料解决从无到有的问题，送样测试偏多...今年1-6月，上市公司投资设立子公司、兼并购氢能公司的事件约25例左右，其中10例与氢能相关，11例与燃料电池电堆及系统相关，4例与膜电极及双极板相关。

来源：高工氢燃料电池2019-07-26

换言之，目前国内在路上跑的及正在测试的燃料电池汽车基本都采用国产dc/dc。...mcu(电机控制器)等，同时通过支撑电池将燃料电池的输出同电机控制器的输入解耦，改变fc输出特性，满足动力系统恒压源、动态响应等方面的要求，并有机分配燃料电池与锂电池之间的能量，达至最佳能效，同时对燃料电池电堆的状态进行监测及保护

来源：高工氢燃料电池2019-07-22

雄韬氢恒致力于研制氢燃料电池电堆及发动机系统。...国创中心成立于2017年，注册资本为 1.6亿元；主要业务为关键共性技术自主研发、协同创新和成果转化业务；新能源汽车领域的行业服务，包括开源整车平台搭载测试、技术检测验证、知识产权运营等服务；新能源汽车领域的创新技术孵化投资业务

来源：能链2019-07-19

那么作为燃料电池电堆最关键一环的膜电极，今年上半年国内进展到底有哪些？...9.雄韬氢能：投资51亿进行膜电极等产品研发、测试、生产、展示和销售5月，雄韬氢能武汉产业园及总部基地项目在武汉签约，项目计划投资51亿，主要从事氢燃料电池膜电极、电堆、发动机等产品的研发、测试、生产、