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中国首个氢燃料电池自主技术产业化基地10月18日在六安建成投产,国内自主技术生产的首台套电堆正式下线,标志着我国自主技术电堆开启了产业化进程。
在安徽明天氢能科技股份有限公司举办的产品下线发布会上,六安市市长叶露中宣布了首台套电堆成功下线,技术研发合作方中科院大连化学物理研究所相关负责人就产品作了发布推介,中国汽车工程学会、国际氢能燃料电池协会负责人王菊到会并讲话,合肥工业大学等多所国内重点院校、氢能源研究机构和30多家汽车企业到会祝贺。
发布会上,安徽明天氢能科技股份有限公司与龙蟠科技签署了战略投资协议;与中国石油化工研究院、国家新能源汽车技术创新中心、东风华神、福田欧辉、奇瑞商用车、威马汽车、雄川氢能科技签署了战略合作协议。
明天氢能公司研发团队由国家级“大院大所”中国科学院大连化学物理研究所的重量级专家团队组成。拥有燃料电池领域唯一的安徽省院士工作站。明天氢能在燃料电池电堆,电堆组件膜电极、双极板,燃料电池动力系统,电堆及系统测试,双极板、膜电极测试等关键技术拥有自主知识产权,现已申请专利73项。明天氢能公司被定为安徽省重大新兴产业专项承担单位。
明天氢能公司成立于2017年,现已建成年产能一万台套燃料电池电堆和系统的工厂,自主开发了自动化、智能化的先进生产线,自主产业化技术达到国内领先,国际先进水平。生产线包括极板冲压、焊接、镀膜、膜电极、电堆组装、电堆活化及测试、系统组装及系统测试。明天氢能已经具备30kW、40kW、50kW燃料电池电堆与系统的批量化生产能力。产品通过了国家强检认证,广泛应用于商用车、乘用车、轨道交通、分布式电站等领域。明天氢能下线的燃料电池电堆额定功率为60kW,体积比功率3.0kW/L,达到国内领先,国际先进水平。
六安市近年将氢能及燃料电池产业作为战略性新兴产业重点培育,规划的氢能产业园建设正在推进,发布实施了《关于大力支持氢燃料电池产业发展的意见》,提出发展氢能产业“三个坚定不移”的方针,积极支持引进高层次人才团队,围绕产业上下游招商引资,努力打造完善的氢能产业及应用的示范生态圈。
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北极星氢能网获悉,据3月12日中国证券监督管理委员会信息,山东东岳未来氢能材料股份有限公司(下称“东岳氢能”)再次在山东证监局重新进行了IPO辅导备案,此次上市辅导机构也由中信建投更换为中信证券。据悉,3月11日,东岳氢能的辅导状态由“辅导备案”变为“撤回辅导备案”。此次更换辅导机构后,
北极星氢能网获悉,近日全球首款可换氢燃料电池10吨叉车在舟山片区六横区块成功完成组装调试,即将交付使用。据悉,这款叉车由国氢(舟山六横)新能源科技有限公司自主研发,填补了全球大吨位氢燃料电池叉车领域的空白。与传统燃油和锂电池叉车相比,可换氢燃料电池叉车的燃料成本较柴油降低1/4,能量
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北极星氢能网获悉,5月17日,由同济大学牵头承担的国家重点研发计划“新能源汽车”重点专项“车用高温度高性能质子交换膜燃料电池电堆研制”项目启动暨实施方案论证会在嘉定校区召开。同济大学副校长、中国工程院院士童小华,国家自然科学基金委员会高技术研究发展中心能源与交通项目处处长蒋志君等出
2024年3月8日,EKPO燃料电池技术有限公司(EKPO)与中国第一汽车集团(FAW)签署了燃料电池电堆模组样件的开发和供应的合同。“NM12-Single”平台的电堆将用于一汽高端品牌“红旗”的新一代燃料电池车辆。EKPO董事总经理CaroleBrinati女士指出:“红旗在选择合作伙伴时,在产品质量和技术性能方面设定
北极星氢能网获悉,近日,鹏飞与上海氢晨、上海交大等单位共同申报的国家重点研发计划“氢能技术”重点专项“燃料电池电堆高精密度批量制造工艺与成套装备技术”已获得国家科技部批复,是鹏飞在氢能领域首个获批的国家级重点研发课题。“高精度电堆组装及成套批量制造装备技术”项目围绕国家推动能源革
近日,亿华通高温电堆研发取得了阶段性进展,首款高温电堆在中汽研新能源汽车检验中心(天津)有限公司顺利完成了高温性能检测,检测数据显示该高温电堆具有较高的输出性能。在碳达峰、碳中和的大背景下,重卡“柴改氢”、船用燃料电池等需求日益增长,国内大功率燃料电池电堆及发动机产品的研发迭代正
北极星氢能网获悉,2023年末,氢蓝时代全资子公司深科鹏沃批量交付300套燃料电池电堆,完成了年度产销任务。该批SP100电堆产品为深科鹏沃自主研发,电堆体积功率密度在4.0kW/L以上,额定效率53%-57%、最高达到60%以上,电堆寿命根据应用场景和客户需求,可以达到15000-40000小时寿命,且成本低于行业平
北极星氢能网获悉,12月6日,位于武汉经开区的国家电投华中氢能产业基地一派忙碌,新建成的氢燃料电池电堆万台套产线上,武汉绿动氢能能源技术有限公司(简称武汉绿动)的工程师们正通过机器手臂,将膜电极、双极板等上千个氢燃料电池关键核心部件进行全自动叠片组装。本月底,30套功率120KW的“氢腾”
近日,明天氢能公司正式发布两款完全自主知识产权的制氢装备产品——MTDQ-200P和MTDQ-1000A,产品性能达到国内先进水平。MTDQ-200P是自主研发的PEM纯水电解制氢装置,氢气产量达200Nm/h。通过电解槽流场结构优化,有效降低了电解槽电耗,直流电耗可达到3.9-4.3kWh/Nm.H2;通过膜电极材料和结构改进,大
8月14日,安徽省首台氢能重卡上线运营交车仪式暨中邮烟草配送示范应用新场景启动活动在明天氢能公司举行。至此,安徽省正式实现氢能重卡示范应用零的突破。此次交付运营的车辆为江汽集团联合明天氢能公司正向开发的18吨重卡车型,车辆搭载明天氢能自主技术115kW高性能燃料电池系统,整车具有超长续航、
北极星氢能网获悉,1月20日,合肥市首批氢能公交示范运营启动仪式在长丰县皖能综合能源港举行。近年来,合肥抢抓“双碳”战略机遇,将氢能作为未来能源体系的重要组成部分,聚焦“制储运加用”全链条持续发力。为推动氢能产业规模化示范应用,制定了“公交先行、专用跟进、储能谋划、其他有序”的应用
9月20日,2023世界制造业大会在安徽合肥隆重召开,明天氢能公司携210kW燃料电池系统、第二代兆瓦级发电机组、燃料电池电堆系列产品及核心零部件在综合馆新能源汽车展区展示,并举办“零碳都市氢能明天”主题发布会活动。一、200+kW系统平台重磅发布明天氢能重磅发布中国自主技术大功率金属极板燃料电池
近日,推动成渝地区双城经济圈建设联合办公室正式印发《共建成渝地区双城经济圈2022年重大项目名单》,位于两江新区的明天氢能燃料电池一期项目入选,该项目将于2022年建成达产,燃料电池系统产能可达到千台套/年。据了解,明天氢能燃料电池一期项目在2021年—2023年将投入2亿元,计划建设燃料电池电堆
2022年1月7日,工信部对《道路机动车辆生产企业及产品公告》(第352批)和《享受车船税减免优惠的节约能源使用新能源汽车车型目录》(第三十五批)拟发布内容进行了公示,网上公开征求意见。(来源:微信公众号“氢云链”ID:qingyunliankeji)氢云链据悉,第352批《道路机动车辆生产企业及产品公告》
据介绍,该加氢站占地17亩,日加氢能力达500公斤,可满足50辆氢能源车辆的加氢需求。记者在现场看到,一辆搭载了3个加氢瓶的氢能物流车正在进行加氢调试,仅仅5分钟之后,12公斤的氢气便被注入加氢瓶中,可支持其行驶400公里左右。
搭载明天氢能60kW燃料电池系统的4.5吨轻卡首次发布。
4月23日,安徽明天氢能科技股份有限公司与中国石化销售股份有限公司安徽石油分公司在安徽石化大厦签署战略合作协议。双方将在氢气制取,运输、加氢站建设运营领域开展项目协同与合作,并利用各自的优势及资源持续完善氢能与燃料电池产业链的搭建。
重庆两江新区由明天氢能投资的燃料电池西南工程中心、燃料电池汽车维保中心、燃料电池系统及核心部件研发和生产基地等系列项目预计将于今年6月正式动工建设,并在2022年完成1000套燃料电池系统的生产。
明天氢能本次发布的80kw电堆在技术性能上亮点十足:包括8000h寿命、30兆欧绝缘性、-30℃冷启动和稳定运行、功率密度超过3kw/L等。(来源:微信公众号“势银氢电产业聚焦”ID:energylink)随着补贴新政出台之后,燃料电池系统大功率化趋势已然非常明显,各家企业也先后发布了各种大功率的系统和电堆产
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