来源：中华人民共和国科学技术部2015-10-10

在继续提高磷酸铁锂电池能量密度同时，加快三大创新技术的同步研发，2015年国轩铁锰锂/石墨体系电池投放市场，能量密度比再提升30%。...3、国轩高科国轩高科目前拥有两个生产基地、三大研发中心(合肥、上海、美国硅谷)，现有产能规模2.5亿ah，拥有核心技术知识产权，主要产品为磷酸铁锂正极材料、磷酸铁锂电池、动力电池组、bms系统及储能电池组

来源：电动邦2015-08-25

虽然最新款的比亚迪e6或将搭载比亚迪公司独家研发的磷酸铁锰锂电池，但是鉴于比亚迪e6目前一直使用的就是磷酸铁锂电池，因此，小编选择了比亚迪e6作为了使用磷酸铁锂电池的代表车型。

来源：电动邦2015-08-25

虽然最新款的比亚迪e6或将搭载比亚迪公司独家研发的磷酸铁锰锂电池，但是鉴于比亚迪e6目前一直使用的就是磷酸铁锂电池，因此，小编选择了比亚迪e6作为了使用磷酸铁锂电池的代表车型。

来源：高工锂电网2015-08-19

刘卫平的回答是：公司将持三元、铁锂两条路线并行态度，是否扩大三元锂电池的产能则取决于未来的市场需求。值得注意的是，比亚迪同时也在研究磷酸铁锂电池的改进版--磷酸铁锰锂电池。

来源：第一电动网2015-08-17

比亚迪秦、唐、e6等车型均搭载磷酸铁锂电池。此外比亚迪也在研究磷酸铁锂路线下的改进型磷酸铁锰锂。...通过采用磷酸铁锰锂电池替代磷酸铁电池，电池能量密度提升，以增量不增重的方式获得续航里程的大幅提升。目前，主流的正极材料包括钴酸锂、锰酸锂、磷酸铁锂以及镍钴锰酸锂三元材料等。

来源：搜狐自媒体2015-07-27

由于提高镍酸锂技术研究需考察诸多参数，工作量大，目前的进展缓慢。锰酸锂：锰资源丰富、价格便宜，而且安全性较高、易制备，成为锂离子电池较为理想的正极材料。...目前a123 公司已能将磷酸铁锂正极材料制造成均匀的纳米级超小颗粒，使颗粒和总表面积剧增，进一步体高了磷酸铁锂电池的放电功率和稳定性。

来源：第一电动网2015-06-17

这与前一段比亚迪的磷酸铁锰锂电池有异曲同工之妙。...传统的锂离子电池使用的是普通液态锂电解质，但是在2005年以后，聚合物电解质的锂离子电池开始崭露头角。

来源：第一电动网2015-06-16

这与前一段比亚迪的磷酸铁锰锂电池有异曲同工之妙。...传统的锂离子电池使用的是普通液态锂电解质，但是在2005年以后，聚合物电解质的锂离子电池开始崭露头角。

来源：第一电动网2015-06-16

这与前一段比亚迪的磷酸铁锰锂电池有异曲同工之妙。...传统的锂离子电池使用的是普通液态锂电解质，但是在2005年以后，聚合物电解质的锂离子电池开始崭露头角。

来源：万隆证券网2015-06-01

磷酸铁锂是比亚迪新能源车型采取的主要电池路线，此外比亚迪也在研究磷酸铁 锂路线下的改进型磷酸铁锰锂。...磷酸铁锂电池仍占半 数，另外还有磷酸铁锰锂、锰酸锂等电池应用。比亚迪：磷酸铁锂、磷酸铁锰锂进入汽车制造领域之前，比亚迪就致力于电池产品的研发生产，这为比亚迪新能 源汽车的发展提供了得天独厚的优势。

来源：第一电动网2015-05-27

磷酸铁锂电池仍占半数，另外还有磷酸铁锰锂、锰酸锂等电池应用。比亚迪：磷酸铁锂、磷酸铁锰锂进入汽车制造领域之前，比亚迪就致力于电池产品的研发生产，这为比亚迪新能源汽车的发展提供了得天独厚的优势。

来源：OFweek锂电网2015-05-15

进步不小：磷酸铁锰锂vs磷酸铁锂众所周知，能量密度是考察电池性能的一个重要参数。...目前电池材料使用的钴元素在我国储量极少，多需从海外进口，价格受限，但是磷酸铁锰锂电池中的锰元素在我们的储量则非常丰富，或将有利于降低成本。这也是磷酸铁锰锂相对于三原材料的最大优势了。

来源：鑫椤资讯2015-04-03

、磷酸铁锰锂、ncm三元材料、nca三元材料、镍锰酸锂等正极材料将在十三五期间进一步发展成熟，其安全性和成本将进一步完善。...在正极材料领域，目前已批量应用于锂离子电池的主要有钴酸锂、镍酸锂、锰酸锂、钴镍锰酸锂三元材料以及磷酸铁锂等，十三五期间，整个锂离子动力电池正极材料将沿着高电压、高安全性和低成本的方向发展，磷酸铁锂、锰酸锂

来源：第一电动网2015-03-25

最近，比亚迪磷酸铁锰锂的技术被津津乐道。国家知识产权局的专利查询系统中，还能查到一个比亚迪公司注册的专利，将磷酸铁锰锂与石墨烯双剑合璧，看起来颇为厉害。

来源：第一电动网2015-03-24

最近，比亚迪磷酸铁锰锂的技术被津津乐道。国家知识产权局的专利查询系统中，还能查到一个比亚迪公司注册的专利，将磷酸铁锰锂与石墨烯双剑合璧，看起来颇为厉害。

来源：中国电池网2015-03-23

磷酸铁锂的代表比亚迪，也推出三元材料掺锰的磷酸锰铁锂的更大容量的电池，还有特斯拉采用松下的镍钴铝正极材料。从目前来看，磷酸铁锂每吨的价格在10万元左右，三元材料要13万元，在成本上还具有一定优势。

来源：中国客车网2015-03-13

在考虑这两个条件之后，能够做汽车电池的材料只有锰酸锂、磷酸铁锂、三元材料、高压锂镍锰尖晶石等。黄学杰说：在所有适用材料中，磷酸铁锂的锂电池支撑了目前我国新能源汽车的示范运营。...2008年左右，我国就在磷酸铁锂电池在取得了技术上的突破，产品也逐渐走向成熟并走向国际市场。

来源：OFweek 锂电网2014-12-15

2、三元材料近几年来层状嵌锂多元过渡金属复合型正极材料发展迅速，尤其是含有钴镍锰三种元素的新型过渡金属嵌锂氧化物复合材料，可用通式表示为 limnxniyco1-yo2(03、锰酸锂与钴酸锂和镍酸锂相比

来源：中国电子报2014-11-24

比亚迪研发磷酸铁锰锂，atl为宝马开发三元的动力电池，力神、中航锂电、万向等主流动力电池企业也逐步开始研发三元动力电池，北汽的e150二代也开始转配sk生产的三元动力电池。

来源：中国电池网2014-10-10

6981.19 万元，2014年上半年公司动力锂电池出货量约0.11gwh左右，年初以来公司发布专利声明64项，其中涉及钛酸锂负极材料、富锂锰基正极材料、石墨烯 材料、镍钴锰(ncm)三元材料、磷酸亚铁锰锂正极材料的专利共计