来源：高工锂电2019-08-23

还有行业人士指出，尽管固态电池的安全性显著改善，但仍然难以做到本质安全，热失控风险仍然存在，对相关问题要高度重视，比如聚合物电解质和还原态氧化物固态电解质可以燃烧，硫化物电解质易被氧化，高倍率析锂不可避免等

来源：高工氢燃料电池2019-08-22

目前研究的pem材料主要是磺化聚合物电解质，按照聚合物的含氟量可分为全氟磺酸质子交换膜、部分氟化质子交换膜以及非氟质子交换膜等。目前，只有全氟磺酸质子交换膜成熟应用于车用燃料电池。

来源：高工锂电网2019-08-20

通过不使用诸如金属锂等特殊电极，具有固体聚合物电解质的全固态电池将更快推出市场。万向一二三表示，固态电池在未来4-5年内将具有巨大潜力。这项技术突破使得全固态电池有望在2024年大批量推向市场。

来源：高工氢燃料电池2019-08-14

在他看来，上述研究所研究中所制备的聚乙二醇-多酸电解质导体材料虽然从实验室制备的成本上来看，有一定优势，但是其致命的短板在于耐久度上。“这种膜跟pbi膜类似，聚乙二醇容易流失从而影响其使用寿命。”...上述负责人表示，全氟物质的合成和磺化都非常困难，而且在成膜过程中的水解、磺化容易使聚合物变性、降解，使得成膜困难，导致成本较高。

来源：连线新能源2019-08-14

固态电解质从成分上主要可以分为三大类：1）氧化物电解质，例如常见的llzo类电解质；2）硫化物电解质，例如li2s–p2s5电解质；3）有机聚合物电解质，例如常见的peo基聚合物电解质等。

来源：起点锂电大数据2019-08-14

目前容量为325mah、能量密度为300wh/kg的聚合物锂金属固态电池300周循环以上剩余82%。但宁德时代表示，固态电池距商业化仍有较长距离。...宁德时代宁德时代以硫化物电解质为主要研发方向，采用正极包覆解决正极材料与固态电解质的界面反应问题，采用热压的方式增强了电解质和电极材料之间的接触，降低了界面电阻，通过对硫化物进行改性，增强了其热稳定性。

来源：材料人2019-08-12

在实验室研究中，大多数报导的纤维状电池使用聚合物凝胶电解质作为隔膜，但聚合物电解质有限的机械强度仍不足以满足实际要求，尤其是在施加较大变形时，凝胶状的电解质往往难以承受。

来源：中国科学报2019-08-12

据介绍，该团队已经取得了一系列重要的研究进展：提出了电化学剥离掺杂、超分子分级自组装、二维纳米单元软模板等新方法，制备出石墨烯和掺杂石墨烯、超分子噻吩、黑磷烯、mxene、介孔氧化物/聚合物等多种二维纳米能源材料...实现在给定面积的最大比容量和能量密度；兼容界面的设计，包括电极与集流体之间、电极与电解质之间的界面，构建良好的电子离子导电通路。

来源：材料人2019-08-09

现在液流电池的研究主要集中在全钒液流电池、锌碘电池、锌溴电池、氢溴电池、全铁电池、铁铬电池、聚合物电池等。笔者选取几种典型的电池体系并将最新的研究进展进行简要阐述。...在充放电过程中，流动的电解质将电解液输送到电池室，发生电化学反应，从而实现化学能和电能之间的转换。这种特殊的结构非常适合大规模蓄电储能需求，可以根据能量的多少调整电解液的含量。

来源：环保工程师2019-08-09

pam的平均分子量从数千到数千万以上，沿键状分子有若干官能基团，在水中可大部分电离，属于高分子电解质。根据它可离解基团的特性分为阴离子型聚丙烯酰胺、阳离子型聚丙烯酰胺、和非离子型聚丙烯酰胺。...絮凝则是聚合物的高分子链在悬浮的颗粒物之间架桥，从而使颗粒物聚集的过程。所以，混凝剂多为分子量低而正电荷密度高的水溶性聚合物，絮凝剂则一般是具有特定电性和电荷密度的聚合物。聊了这么多，有没有晕啊？

来源：北极星储能网2019-08-07

这种材料是由金属极联与多孔的配备，通过配备形成3d的具有规则孔道结构的聚合物，如图所画，金属和配体可以自由调控，可以添加各种各样的功能。...首先看一下背景，多孔材料在电化学领域的应用，我们知道电化学反应往往需要一个电极、电解质，还涉及到气体，比如在燃料电池的阴极是氧气的化学反应，要涉及到固体、电解液、气体的三相节目，电化学反应在表面发生，对于一个化疗才能来说

来源：新能源前线2019-08-01

本文报道一种聚合物嵌入方法合成三维mos2/氮掺杂碳复合材料。如图所示，首先，pei 和mos2纳米片混合溶于水中。...在水凝胶断裂界面处，laponite和go中丰富的官能团（-cooh，-oh和mg2+）能与聚合物基团（-conh2）产生交联反应，保证其出色的愈合能力。

来源：中关村储能产业技术联盟2019-07-25

是金属氧化物、金属碳化物、导电聚合物超级电容器能量存储的主要机制，尽管这些反应与电池中反应很相似，两者电荷都经过了双电层电容，不同的是赝电容的形成更多的是由特殊的热力学行为导致的。...超级电容器储能的基本原理是通过电解质和电解液之间界面上电荷分离形成的双电层电容来贮存电能。

来源：钜大锂电2019-07-24

凝胶聚合物电解质由聚合物，有机溶剂和锂盐组成，通过将有机电解液和固态聚合物基质混合制得。...电解液作为离子运动的传输介质，一般由溶剂和锂盐组成，锂二次电池的电解液主要有液体电解液，离子液体电解液，固态聚合物电解质和凝胶聚合物电解质。

来源：盖世汽车2019-07-09

li和wang与matyjaszewski和jay whitacre合作，创造出一种双导电聚合物/碳基复合材料，锂微粒在其上面可均匀分布。...目前，电池中使用的是具挥发性的液体电解质，解决方案之一是使用固体陶瓷电解质替代，此类电解质导电性高、不可燃以及具有足够强大的抗枝晶性。

来源：高工锂电技术与应用2019-07-08

“动力电池正迈向固态化时代，现在硫化合物和聚合物的结合还是比较看好的，但是我总觉得还是一步一步来，从准固态向固态发展。”吴峰强调。...“动力电池正迈向固态化时代，现在硫化合物和聚合物的结合还是比较看好的，但是我总觉得还是一步一步来，从准固态向固态发展。”吴峰强调。

来源：能链2019-07-05

延伸阅读：丰田燃料电池汽车mirai详解一、燃料电池堆mirai的燃料电池为固体聚合物电解质燃料电池，最大输出功率为114千瓦，由370片电池组成，体积功率密度和质量功率密度分别为3.1kw/l、2.0kw

来源：东兴证券2019-07-04

根据氟含量，可以将质子交换膜分为全氟质子交换膜、部分氟化聚合物质子交换膜、非氟聚合物质子交换膜、复合质子交换膜4类。全氟质子交换膜最先实现产业化，产能主要集中在美国、日本、加拿大和中国。...▌燃料电池产业初步进入商业化阶段质子交换膜燃料电池最适用于车载领域燃料电池是燃料中的化学能通过电化学反应直接转化为电能的装置，单体电池主要有正负两个电极(燃料电极、氧化剂电极)以及电解质组成。

来源：盖世汽车2019-07-01

但是，此类固态电解质在与溶剂接触时会失去其功能性特征。无溶剂的涂层工艺明显更适合生产此类储能介质，在处理固态电池电解质的过程中，研究人员通过使用粘合剂含量极低的干膜技术，达到了重要的里程碑。

来源：盖世汽车2019-06-27

而且，使用有机阴极就可将电解质中昂贵的锂盐用更便宜的类似钠和钾的物品取代。...俄罗斯ras化学物理问题研究中心（ipcp ras）以及俄罗斯门捷列夫化工大学（d.i. mendeleev university of chemical technology）的研究人员设计出一种新型聚合物阴极材料