来源：中国能源报2018-12-20

2017年，氢标委联合多家单位发起成立中国氢能产业联盟，并组织起草发布了三项团体标准，其中《质子交换膜燃料电池汽车用燃料氢气》目前正在转化成国家标准。...据统计，国际标准化组织（iso）已发布氢能领域国际标准28项，国际电工委员会（iec）已发布燃料电池国际标准16项，而中国的国家标准达到了80项，行业标准约40项，其中氢能和燃料电池技术、应用、检测、安全相关的标准占到了大多数

来源：富阳新闻网2018-12-13

接下来，公司拟租用海斯特美科斯(浙江)有限公司的厂房，研发生产质子交换膜(pem)氢燃料电池堆。该项目总投资1485万美元，初期年产量500台，以后逐年递增。...25年来，纽威莱氢燃料电池公司一直专注于氢燃料电池领域研发，拥有国际先进的氢燃料电池技术，已拥有492项(包括审批中的)专利。

来源：能链2018-12-12

2018年5月，新源动力选择美国戈尔公司作为新源动力hymod-300型车用燃料电池电堆质子交换膜核心合作供应商。...神力科技自主研发的sl-c系列水冷质子交换膜燃料电池电堆能够根据客户应用功率需求灵活、有针对性的定制，该系列电堆是一款完全自主知识产权的产品，可轻松应用于客车、物流车、乘用车、备用电源等领域。

来源：车经社2018-11-12

而氢燃料电池催化剂、质子交换膜、双极板等关键材料在国内几乎是空白，因此，成本也相应的有所提高。...这对于一辆售价在50万左右的燃料电池汽车来说，催化剂以及质子交换膜等材料显然并不是决定性的因素。其实，主要原因还在于氢燃料电池汽车的工艺以及材料并不太成熟，随着逐渐量产，成本必然有非常大幅度下降。

来源：新材料在线2018-11-06

而催化剂、质子交换膜等产品产线的定制化较强，在技术还未成熟时，企业的投资基金不足。...氢燃料电池汽车，累计投资1052亿元可以看出，国内氢燃料电池投资主要集中在上游制氢、电堆及系统、下游整车等，对催化剂、质子交换膜、双极板等核心原材料的投资还很少。

来源：《生态与农村环境学报》2018-11-05

由此产生外电流; 产生的质子通过质子交换膜(pem)到达阴极, 在阴极与电子、氧化物(铁氰化钾、氧气、空气、硝酸盐等)发生还原反应, 从而完成电池内部的电荷传递。

来源：前瞻产业研究院2018-08-02

据了解，燃料电池技术种类多样，目前主流技术是质子交换膜燃料电池和固体氧化物燃料电池，分别主要应用于燃料电池汽车和分布式发电领域。...根据美国能源局测算，当80kw质子交换膜燃料电池系统年产量达50万辆时，燃料电池系统将降至55美元/kw，对应的燃料电池系统市场空间约为22亿美元。

来源：新华网2018-07-04

大连化物所从20世纪60年代开始从事燃料电池的研究工作，是国内乃至国际上最早从事该项研究的单位之一，在质子交换膜燃料电池等方面取得多个重要研究成果。国际电工委员会标准是世界公认的权威性标准。

来源：科技日报2018-06-29

大连化物所科研团队在质子交换膜燃料电池与固体电解质水电解技术方面取得多项重要研究成果，并积极推动燃料电池与水电解技术的商业化应用和国际标准的制定，为推动我国燃料电池技术与世界发达国家接轨发挥重要的作用。

来源：科技日报2018-06-14

质子交换膜的主要功能是传输质子，分隔反应气体以及电子绝缘。...关键材料还缺批量生产线车用燃料电池，一般为质子交换膜燃料电池。它有两大关键部件，一个叫膜电极组件，一个叫双极板。前者其实是由三兄弟构成：质子交换膜、催化层和气体扩散层。

来源：工业智能化2018-05-30

1.1.六类燃料技术各有用武之地，质子交换膜燃料电池实现跨越式发展1.1.1.质子交换膜燃料电池(pemfc)：低温运行，主要应用于交通领域pemfc采用水基酸性聚合物(一般为全氟磺酸)作为电解质、铂作为催化剂

来源：第一电动网2018-05-28

今年我国出台的《新能源汽车推广补贴方案及产品技术要求》中，(二)燃料电池汽车技术要求，第4条规定燃料电池汽车所采用的燃料电池应满足《道路车辆用质子交换膜燃料电池模块》(标准号：gb/t33978-2017

来源：储能科学与技术2018-05-25

随着国内30～50 kw级质子交换膜燃料电池电堆/系统制造水平的进步、国家燃料电池汽车财政补贴政策倾向以及商用车应用的需要，搭载30 kw级质子交换膜燃料电池发动机或增程器的氢燃料电池汽车市场发展迅猛，

来源：科技部2018-02-27

项目经过多年攻关，针对现有直接甲醇燃料电池长时发电系统和千瓦级燃料电池与太阳能电池互补的供能系统这两种燃料电池发电技术在成本、效率和寿命方面的应用瓶颈，研制了质子交换膜、纳米电催化剂等关键材料及核心部件膜电极

来源：国家电网报2018-01-24

根据电解槽中电解质的不同，可以分为碱性、质子交换膜以及固体氧化物三种电解制氢类型。...碱性电解制氢由于技术成熟度高、寿命和成本均能满足可再生能源发电制氢需要的优势，是目前可再生能源电解制氢方式的首选，但随着质子交换膜电解制氢成本的逐步降低及工作寿命的延长，将会凭借其可灵活适应输入功率波动的性能

来源：国家电网报2018-01-24

根据电解槽中电解质的不同，可以分为碱性、质子交换膜以及固体氧化物三种电解制氢类型。...碱性电解制氢由于技术成熟度高、寿命和成本均能满足可再生能源发电制氢需要的优势，是目前可再生能源电解制氢方式的首选，但随着质子交换膜电解制氢成本的逐步降低及工作寿命的延长，将会凭借其可灵活适应输入功率波动的性能

来源：中国能源网2017-08-08

郭振岩表示，《变电站用质子交换膜燃料电池供电系统》标准的制定，将为未来燃料电池在储能领域的应用指明方向。...与会专家还讨论了《变电站用质子交换膜燃料电池供电系统》国家标准草案三稿，提出了修改意见和建议，并明确了下一步的工作计划。

来源：国家标准化管理委员会2017-08-01

直接甲醇燃料电池属于质子交换膜燃料电池中的一类，直接使用甲醇水溶液或蒸汽甲醇为燃料供给来源。相较于传统的氢燃料质子交换膜燃料电池，直接甲醇燃料电池具备低温快速启动、燃料洁净环保以及电池结构简单等特性。

来源：易车2015-08-25

氢氧结合发电的设计早在19世纪就已经出现，现代意义上的质子交换膜燃料电池也是上世纪五六十年代就开始有了。...燃料电池其实并不是烧氢气，而是让氢气经过含有催化剂的质子交换膜，在这里氢与外界吸入的氧结合，释放出电子。排出水蒸气。现在的技术已经可以做到以较低的价格，制作出可以长期使用的交换膜。

来源：中国工业新闻网2015-07-14

总体来说，质子交换膜燃料...在电网高峰时段，可开启质子交换膜燃料电池站发电来满足电网要求。由于质子交换膜燃料电池发电过程不涉及氢氧燃烧，因而不受卡诺循环的限制，能量转换率高。