来源：第一电动网2015-03-25

所以很多使用石墨烯材料的超级电池的报道，最大特点是快速充放电。由于石墨烯比表面积大，相对的，其密度较其他材料也偏低些，我们知道电池的能量密度与材料的压实密度有很大的关系。...除了特斯拉直接使用18650电池以外，一般电动汽车的电池都是将电池成组使用的，也就是常说的pack。

来源：第一电动网2015-03-24

所以很多使用石墨烯材料的超级电池的报道，最大特点是快速充放电。由于石墨烯比表面积大，相对的，其密度较其他材料也偏低些，我们知道电池的能量密度与材料的压实密度有很大的关系。...除了特斯拉直接使用18650电池以外，一般电动汽车的电池都是将电池成组使用的，也就是常说的pack。

来源：电动汽车时代网2015-03-20

目前电动汽车离这个目标还差得很远，但如果一种被称为超级电池的石墨烯聚合材料电池实现量产，这个目标或许可以达到。...石墨烯聚合材料电池这么好，是否意味着烧油的汽车就要被超级电池汽车淘汰?这倒是未必。电动汽车要想真正取代传统汽车，除充电基础设施建设，电池的生产成本也需要大幅降低。

来源：esmchina2015-03-16

据消息称，这款石墨烯手机，核心技术由中国科学院重庆绿色智能技术研究院，和中国科学院宁波材料技术与工程研究所开发，采用最新研制的石墨烯触摸屏、电池和导热膜等新材料，在屏幕显示、电池续航能力以及防止手机发烫方面有一定优势

来源：电源网2015-03-04

超级电池必然会受到硬件厂商的青睐，事实上，包括苹果在内的多家厂商都对 solidenergy 感兴趣，这项电池技术也将率先在 project ara 上运用。...如果这一技术能被采用，预计超级充电设备将在2016年进入批量生产。

来源：电缆网2015-02-26

春节假期绝不能错过的四件行业大事(图)超级电池未来设想:电动汽车充8分钟可开上千公里超级电池呼之欲出 传统汽车将被弃

来源：中华工商时报2015-02-26

阅读延伸：超级电池未来设想:电动汽车充8分钟可开上千公里石墨烯助阵 超级电池技术研究哪家强?全球超级电池研发热 争夺3000亿美元市场...如果一种被称为超级电池的石墨烯聚合材料电池实现量产，人们不再需要排放尾气污染的传统汽车。

来源：参考消息网2015-02-25

但是美国石英财经网站驻华盛顿记者莱文表示，一种超级电池将改进锂离子电池，从而让电动汽车成为主流，而它就属于上述这种发明。...莱文指出，重要的是要记住，无论是电动汽车还是超级电池都不是既成事实。他说：不要因为我们想要它们，而且获益如此之大，就意味着它们将会成为现实。

来源：北京商报2015-02-25

阅读延伸：超级电池未来设想:电动汽车充8分钟可开上千公里电动汽车火不起来 公用事业公司想帮忙修建更多充电站外媒称苹果秘密研发电动汽车 计划2020年上市...据悉，松下是特斯拉最大的供应商，并且还是特斯拉超级电池工厂的合作商。近日另有报道称，苹果公司正研究如何打造无人驾驶电动汽车，并与汽车厂商和零部件供应商进行了接触。

来源：新华网2015-02-22

目前电动汽车离这个目标还差得很远，但如果一种被称为超级电池的石墨烯聚合材料电池实现量产，这个目标或许可以达到。...石墨烯聚合材料电池这么好，是否意味着烧油的汽车就要被超级电池汽车淘汰?这倒是未必。电动汽车要想真正取代传统汽车，除充电基础设施建设，电池的生产成本也需要大幅降低。

来源：长江商报2015-02-16

从事分子科学研究的国防科学技术大学博士、教授楚增勇说，基于石墨烯材料的新能源电池功率密度比锂电池高100倍，可谓是超级电池，随着石墨烯超级电池的出现，新能源汽车将进入发展高峰。

来源：电动车时代网2015-02-15

据媒体报道，这种超级电池已在德国两大汽车巨头的汽车上进行试验，并在2015年第一季度生产上市使用。业内人士认为，超级电池一旦大规模应用到电动车上，对整个行业将是颠覆性的。...以西班牙的超级电池为例，1000公里的续航里程几乎接近北京到上海的直线距离，远超出传统汽车一箱油的行驶距离。此外，据称石墨烯超级电池的充电时间仅比加一次的时间略长一点，但续航里程则比一箱油要长很多。

来源：esmchina2015-02-04

超级电池必然会受到硬件厂商的青睐，事实上，包括苹果在内的多家厂商都对 solidenergy 感兴趣，这项电池技术也将率先在 project ara 上运用。...如果这一技术能被采用，预计超级充电设备将在2016年进入批量生产。

来源：腾讯汽车2015-02-03

王文佳表示，随着特斯拉超级电池生产规模加大实现降低成本，届时model 3价格是model s 的一半。可以确认的时，model x将使用飞翼式车门设计，埃隆希望我们可以实现不弯腰就做到车里。...据了解，特斯拉的设想是彻底更换model s的电池组，更换所需时间最少只要90秒。相对于通过超级充电站给model s充电，换电池所需的时间要大幅减少，与燃油车在加油站加油的时间相同。

来源：经济学人2015-02-02

而近期石墨烯锂电池的出现更是让储能行业狂欢，由西班牙科学家研制出的石墨烯锂电池据说充电完成只需8分钟，电池续航能到1000英里，秒杀传统汽油车，这为新能源汽车发展带来了巨大的想象空间，石墨烯锂电池业因此被称为超级电池

来源：能见派2015-01-30

它被石墨烯研究者称做超级电池。石墨烯电池将改变电动汽车的未来?听起来很神是吧?事实上这一切还只是传说。就连现实中被寄予厚望的超级电容器还困难重重呢。...【电动车时代网短评】电池技术的进步，提升了特斯拉产品的性能，石墨烯超级电池能否改变电动汽车的未来也是未知数，超级电容器也是研究方向不恩能够放弃。

来源：人民政协报2015-01-29

当时我就想，如果有一种超级电池能够把这些消费掉的电能存储起来就太好了。北京百能汇通科技股份有限公司总经理陆克说。事实上，这种情况在世界各国都普遍存在。...经过8年坚持不懈的努力，北京百能成功突破了材料技术瓶颈，自主研发出我国第一台锌溴液流储能电池系统，并掌握了电池微孔隔膜、正负极板、电解液等电池系统关键材料的配方、工艺与生产设备。

来源：eefocus2015-01-28

超级电池一旦大规模应用到电动车上，对整个行业将是颠覆性的。一些百年车企可能没有...石墨烯超级电池的出现，可能彻底改变现有的充电问题。续航里程成倍增长，长途出行的里程焦虑可能彻底打破。

来源：车云网2015-01-22

超级电池一旦大规模应用到电动车上，对整个行业将是颠覆性的。一些百年车企可能没有这...石墨烯超级电池的出现，可能彻底改变现有的充电问题。续航里程成倍增长，长途出行的里程焦虑可能彻底打破。

来源：长江商报2015-01-19

有关研究人员介绍，目前国内主要研究的是将石墨烯运用到锂电池上，而非全新体系的超级电池。...时至今日，传统锂电池的技术已经长达20年没有任何实质性的革新，故石墨烯超级电池的出现，对新能源汽车行业来说，无疑具有革命性的意义。