来源：鄂尔多斯煤炭网2022-12-05

1.主要运煤通道将主力资源用于满足秦港调进上，疫情期间，将80%的车流调整至秦港方向，对拉高秦港存煤起到重要作用。...7.市场复苏之后，部分等待抄底的用户，不再等待，开始增派拉煤船舶赶往北方港口拉运煤炭。8.进口煤价格优势减弱。

来源：鄂尔多斯煤炭网2022-12-02

三是，一旦需求回暖，到港拉煤船舶增多；面对的是，主产区释放有限，主要运煤通道尚未达到满发，环渤海港口库存上升缓慢，市场将得到支撑。

来源：国家发改委2022-12-01

大秦铁路运输秩序全面恢复，日运煤量回升至百万吨水平。秦皇岛港存煤持续提升，截至11月29日已达582万吨。

来源：鄂尔多斯煤炭网2022-11-30

那么，北港现货不多、上游发运无力、主运煤通道未完全恢复，以及国际煤价上涨等一系列问题接踵而至，市场复苏自然会水到渠成。...而主要运煤铁路运量恢复至八层，且运量并不稳定；叠加临近年底，部分煤矿已经完成年度生产任务，后续以保安全为主，这也促使环渤海港口港口库存增速趋缓。

来源：中国能源报2022-11-29

“主导运煤敞车占运用车的比重仍处于较低水平，运载工具是限制高峰时段的主要因素。但除了高峰期，平时运量又是够的，这对车辆调度保障提出了更高要求。”铁路之外，公路运输是重要的补充手段。

来源：鄂尔多斯煤炭网2022-11-29

第五，尽管主要运煤大通道日发运量已经达到100万吨，但发运量距满发尚有差距，且电厂长协仍以中低卡为主，高卡煤紧缺；明年一二月份，各主要运煤通道均要面临冻煤、冻车增多，以及港口封航时间长等问题，铁路和港口运输效率将出现下降

来源：叶春能源2022-11-28

受全球海运煤淡季影响，国际动力煤市场价格以降为主， 10 月份进口煤利润处于全年最高水平，国内企业开始加大进口煤采购力度，同比出现一定幅度的增长。

来源：叶春能源2022-11-28

受全球海运煤淡季影响，国际动力煤市场价格以降为主， 10 月份进口煤利润处于全年最高水平，国内企业开始加大进口煤采购力度，同比出现一定幅度的增长。

来源：启源芯动力2022-11-28

今年4月，内蒙古自治区首条换电重卡绿色运输干线——启源“鄂-包”运煤干线（中线-210国道）正式投运。...此次鄂尔多斯点石沟换电站的投运可为东线运煤车辆提供换电服务，进一步提升干线运输效率，加速煤炭物流运输走上减污降碳的“高速路”。

来源：中国能源报2022-11-25

“主导运煤敞车占运用车的比重仍处于较低水平，运载工具是限制高峰时段的主要因素。但除了高峰期，平时运量又是够的，这对车辆调度保障提出了更高要求。”铁路之外，公路运输是重要的补充手段。

来源：中国能源报2022-11-25

“主导运煤敞车占运用车的比重仍处于较低水平，运载工具是限制高峰时段的主要因素。但除了高峰期，平时运量又是够的，这对车辆调度保障提出了更高要求。”铁路之外，公路运输是重要的补充手段。

来源：央广网2022-11-24

当前，我国“西煤东运”的重要通道大秦铁路日运煤量超过100万吨。电煤保供能力全面回升，为保障能源安全、生产链供应链稳定提供有力支撑。

来源：鄂尔多斯煤炭网2022-11-24

而曹妃甸和天津港到港汽运煤增多，冲击了下游市场。由于汽运发运成本低、经营灵活，吸引了不少南方燃料公司拉运。...汽运煤价格普遍低于火运20-50元/吨，不但下水数量增加，而且为市场煤价格下行起到推波助澜的作用。目前，煤炭主产区的煤矿产能利用率有所增加，部分前期因疫情原因，暂停生产的煤矿恢复生产。

来源：鄂尔多斯煤炭网2022-11-23

并且从长远来看，西方对俄罗斯煤炭的进口禁令将重塑全球海运煤的贸易格局。另外，极端天气、资源国的出口限制或禁令等也是不容忽视的供应风险。

来源：鄂尔多斯煤炭网2022-11-22

供给端方面，主要运煤通道缓慢恢复，市场供给亟待释放。

来源：新华网2022-11-21

近年来，鄂尔多斯坚决倾其所能为各省区市“雪中送炭”，传递鄂尔多斯温暖，坚持外运煤炭洗选提质“供细粮”，自用煤炭勤俭节约“吃粗粮”，实现煤炭资源分质分级阶梯利用，去年完成了18个省份煤炭保供任务，今年继续保障

来源：国家铁路集团2022-11-18

截至10月底，国家铁路今年累计发运煤炭17.4亿吨，同比增长9.8%，其中发运电煤12.2亿吨，同比增长15.5%。

来源：鄂尔多斯煤炭网2022-11-16

主运煤通道的运能缓慢恢复，环渤海港口调入量环比略有增加。此时，北方遭遇冷空气袭扰，气温降幅明显，供热负荷增加。

来源：鄂尔多斯煤炭网2022-11-11

叠加短期市场参与者仍看空市场，终端对市场煤采购兴趣全无，环渤海港口交易氛围冷清，汽运煤贸易商报价比市场报价低很多，促使煤价继续小幅下移。

来源：鄂尔多斯煤炭网2022-11-10

本周后半程，受煤炭集港量依然有限，汽运煤减少，市场煤源紧张，对市场形成一定支撑。...主运煤通道和集发运站受疫情影响，日运量保持在50万吨左右，第三通道也略受影响，发运量略有下滑。