来源：《风能》杂志2020-04-14

服务运维船（sov）运维则需要大量的投资，同时受海浪影响，依然需要依靠其他船只或直升机配合出勤。综合成本来看，直升机的使用可大大节省运维支出。第四是环保。...这些机型的应用大致可分为两类：一是用于运维人员到海上升压站和船舶（如sov、电缆敷设船、住宿船或安装船）的运输。

来源：北极星风力发电网2020-04-13

华能大丰海上风电场运维船租赁服务外委项目中标结果公示一、中标情况中标人名称* 如东三民船舶服务有限公司投标报价金额（元） 2688000.00按招标文件修正后的价格金额（元） 2568000.00二、联系方式招标代理机构

来源：北极星风力发电网2020-04-08

如今，海上风电运维成为海上风电成本的重要组成部分，对于运维船、运维人员的需求已有愈演愈烈之势。...乙方负责运维船的正常维护、年检等相关事宜，保证船适航、人胜任，保障海上风电场运行期间的检修、维护、交通等事宜。

来源：中国船舶科学研究中心2020-04-03

3月23日，中国船舶七〇二所控股企业无锡东方船研高性能船艇工程有限公司成功中标两艘28米双体风电运维船。 该船为高速双体船，钢铝混合结构，总长28m，型宽8.5m，最大航速20节，续航力360海里。

来源：国际船舶网2020-03-30

近日，中国船舶集团七〇二所控股无锡东方船研高性能船艇工程有限公司成功中标2艘28米双体风电运维船。...公司于2018年成功研制“广核1”号，并交付中广核如东风场，实现了在风力6级、浪高2米的海况下安全靠桩运维的目标，已成为如东海上风电场舒适性和靠桩安全性级别最高的专业海上风电运维船。

来源：山西汾西重工有限责任公司2020-03-27

近日，搭载汾西重工赛思亿自主研制的直流组网全电力推进系统的“雄程天威1”号风电运维船，进行试航并顺利通过试航验收。本项目是国内首条搭载直流组网全电力推进系统的风电运维船。...“雄程天威1”号风电运维船为双体船，总长49.9米，排水量约600吨，是目前国内最先进的创新型高端风电运维船，装机容量4.8mw，双舵桨主推，双艏侧推，配备赛思亿直流组网电力推进系统、国内首创六自由度波浪补偿登乘系统和

来源：北极星风力发电网2020-03-20

据了解，因疫情影响 ge关停旗下lm风能西班牙工厂，西门子歌美飒也因员工感染暂时关闭西班牙马德里工厂，甚至丹麦一艘海上风电运维船，也因两名员工意思感染新冠病毒被迫在海上接受隔离。...疫情之于风电产业链出口由于风电产品运输成本高昂，且海外的前期开发门槛较高（如产品认证、银行认证等），目前我国风机整机单独销售在海外市场的并不多，一般采取“借船出海”的模式跟随国内开发商走出去。

来源：欧洲海上风电2020-03-20

，降低往返运维船和风机之间的人身风险。...和一般攀爬过渡段一样，运维船需先顶靠过渡段下部，尽量保持船体稳定；2. 通过遥控是起吊绳索放到船上运维人员所需高度；3.

来源：中国船舶网2020-03-13

据悉，该船采用2,500吨起重机，最大提升高度158米，能够在单次航行中运输和安装7台8mw的风力涡轮机，并在10到65米深的水域作业。...该艘28,000吨船舶是由日本船厂打造的特定用途自升式风电安装船(wtiv)，该船将搭载abb先进的电力和控制技术，由日本造船联合（jmu）建造，预计于2022年交付给日本清水集团（shimizu corp

来源：北极星风力发电网2020-03-09

华能大丰海上风电场运维船租赁服务外委项目招标公告（招标编号：hnnj2020-03-bjgy-021）1....2.2招标范围：运维船提供风电场2020年5月1日至2021年12月31日共计20个月的风电场海上运维服务，包括但不限于运维人员、运维工器具及设备的海上交通运输。

来源：中国船舶网2020-03-04

近日，江龙船艇成功签订一艘海上风电应急维护艇建造合同，该艇总长12m，型宽3.3m，型深1.5m，设计航速25kn。当前是打好疫情防控阻击战的关键时期，江龙船艇在继续做好疫情防控的同时，有序开展各项生产经营工作

来源：Offshore那些事2020-02-28

海上风电安装运维船舶简述*注：以下为文章部分内容节选。二：风电原理常见的有水平轴和垂直轴（还有vortex），我们只讨论水平轴风机。

来源：Carbon Trust2020-02-27

这项竞赛旨在加速节能减排技术在海上风电运维领域的发展，减少运维船（ctv）的碳排放和燃料消耗。...这艘长22米的运维船将能够以接近40节的航速在超过1.5米有效波高下承载24名乘客。robert allan limited该提案为甲醇/电动混合运维船的案头研究。

来源：欧洲海上风电2020-02-05

，这往往需要通知运维船将所需物品二次运输到制定风机，再通过风机吊车或人员拿到，但这个过程费时、费力、费钱。...——欧洲海上风电 海上风场一般通过运维船将技术人员和所需的备件及工具一同运到目标风机，但运维人员在处理故障或日常维护时，常常会有这样的困扰，要不是忘记携带必备的设备和工具，要不是遇到的问题原来准备的工具和备件用不上

来源：欧洲海上风电2020-01-31

2019年3月，开发商在该风场投入使用了两艘迄今为止全球最大的海上风电运维船（ctv）——mho gurli和mho esbjerg号。...在完成了88台风机安装后，a2sea公司的自升式平台船 sea challenger接过了接力棒，完成了后面86台风机安装。

来源：欧洲海上风电2020-01-31

（沃旭在英投入使用全球最大海上风电运维船！）2019年10月，风场完成了全部风机安装。hornsea one一路走来也是命运多舛。...2019年3月，开发商在该风场投入使用了两艘迄今为止全球最大的海上风电运维船（ctv）——mho gurli和mho esbjerg号。

来源：大洋海装2020-01-22

1月21日上午，大洋海装为上海雄程海洋股份有限公司建造的50m风电运维船“雄程天威1”，缓缓驶向公司舾装码头，成功完成为期5天的海试，该船是国内最先进的风电运维船，设计为双体双桨，艏部双侧推，配备六自由度波浪补偿登乘系统

来源：海电运维2020-01-14

近日，福建海上风电运维服务有限公司与福建福宁船舶重工有限公司签订4艘海上风电运维船建造合同，该批次运维船将于2020年7月份陆续投入市场运营，福建海电运维公司专业海上风电运维船船队规模继续扩大。

来源：北极星风力发电网2020-01-13

同时，双方还考虑深层次共同推进海上风电产业链建设；与江苏大洋海上装备、中集来福士签订5艘风电运维船及5艘风电海上生活船协议，当前正处于设计及新造阶段，三方也正在为寻求合作方而努力。...南京国泓拥有两种型号的运维高速交通船，主要用于运输人员往返于趸船码头与海上升压站、海上风机、海上生活平台之间。据了解，两种交通船船速可达25节左右，50海里/小时，较传统运维船只可缩短一半的交通时间。

来源：国际船舶网2020-01-09

“懿风021”号海上风电专业运维船采用国际先进的风电运维船理念，由大连欧伦船业经荷兰达门集团授权引进技术制造，整个建造过程在中国船级社（ccs）的全程监督下进行。...“懿风021”号是上海电力第一艘海上风电专业运维船，该船的正式交付，不但能为上海电力海上风电运维提供更加专业化的保障服务，也必将对上海电力后续在海上风电领域的高质量快速发展产生积极而深远的影响。