来源：中国能源报2020-09-02

“电池升级可以消除消费者的里程焦虑和使用寿命焦虑，这是车企做这件事情的最主要动力。进一步看，如果电池公司经营得好，还能顺带产生收益。”

来源：E车汇2020-08-26

就算当下续航里程已经追平了燃油车型，不过壁垒依旧存在于用户的心里，里程焦虑，是每一个新能源车主都不能回避的问题。一辆纯电动车的“真续航”到底是多少？将成为所有新能源车企不能回避的问题。...目前主流的纯电动汽车大多可以实现nedc工况下500km左右的续航里程，也许相当一部分用户的焦虑点已经不在于电动车能不能支持跨城旅行，而是更担心对电池所剩电量、剩余里程的不确定性。

来源：高工锂电2020-08-21

分析来看，影响消费者购买的主要是六个方面：一是成本太高；二是里程焦虑；三是电池环境耐受性比较弱；四是充电时间太长，比加油非常不方便；五是产品安全性，目前新能源汽车起火、自燃事故得到大家广泛关注，影响了消费者购买新能源汽车的信心

来源：快科技2020-08-18

当前，由于电动汽车充电时间较长、以及充电不够便利的原因，不少电动车主都有续航焦虑。如何缓解用户的续航里程焦虑，也成为了各家车企的重点工作。...这也会让电动车主的续航焦虑越来越小，促进新能源车市的发展。

来源：汽车电子设计2020-08-18

1 让顾客忘掉里程焦虑（或者说忘掉电池的存在）。2 赋予新能源汽车全新的属性（如自动驾驶，智能座舱）。面对成本占比达40%-60%，重量占比达20%-40%的大包袱，行业苦电池久矣。...如何解决掉电池带给企业和顾客的焦虑成为老大难的问题。最近武汉举办的蓝皮书论坛上，众多行业大佬都点出，胜过燃油车的购买及使用经济性才是新能源汽车行业能否迅速发展的关键。

来源：汽车之家2020-08-17

近年来，随着新能源汽车发展趋势的不断扩大，充电桩市场正在越来越受到关注，成为缓解充电焦虑、里程焦虑的一大关键。不仅如此，充电基础设施也是当前“新基建”工作计划中的一份子，前景可谓十分向好。

来源：吉利商用车2020-08-13

值得一提的是，换电版车型所提升的即时续航里程，也极大地缓解了客户对于新能源车型的里程焦虑。...光储充换一体，实现里程零焦虑本次战略合作将使西安拥有首个“光储充换”一体化智能充电站。作为“新基建”重要组成，光储充正在成为新能源汽车全生态布局的关键。

来源：中国能源报2020-08-12

第四，换电模式可解决司机的里程焦虑、能源补给时间过长等痛点。”

来源：电池中国网2020-07-30

尤为重要的是，换电能够在短短几分钟完成电池更换，极大缓解续航里程焦虑，增加消费者出行的便捷度。这些对新能源汽车的普及推广大有裨益。

来源：电网头条客户端2020-07-28

当前全疆的充电桩建设还在进一步铺开，这减少了人们使用新能源汽车的“里程焦虑”。同时，新疆还大力采用新兴技术，将充电桩基础设施融入智能交通、智慧城市，合理绘制符合新疆特点的充电桩产业地图。

来源：新能源Leader2020-07-24

随着动力电池技术的不断成熟，电动汽车的续航里程普遍突破400km，部分高端电动汽车续航里程可达500km，甚至是600km以上，基本解决了里程焦虑的问题，但是现阶段电动汽车的充电速度仍然不能让人满意，因此具有与燃油车加油速度相媲美的快充能力将成为电动汽车的下一个角力点

来源：盖世汽车2020-07-23

更高的能量-重量比，或者更高的“比能”才是解决电动汽车买家续航里程焦虑的关键。cui表示：“我们在实验室打造的无阳极电池的比能达到了325瓦时/千克，相当可观。...美国能源部正在资助一个名为battery500的大型研究团体，以实现锂金属电池，从而让汽车制造商能够打造更轻、续航里程更长的电动汽车。

来源：DeepTech深科技2020-07-23

技术 众所周知，新能源汽车最大的痛点即是里程焦虑，而决定续航里程的最关键因素，就是电池。企业在研发电池产品时，本质上是对驾驶体验、续驶里程、和经济性进行综合考量后达成平衡的结果。

来源：汽车总站网2020-07-21

有观点认为，消费者对新能源汽车的担忧，已经不再是成本焦虑，也逐渐放下了里程焦虑，现在就卡在了“安全焦虑”上了。...（来源：微信公众号：汽车总站网 id：chinaautoms）01安全焦虑，着火事故年年发生2020年：ggii根据公开报道不完全统计，2020上半年国内共发生电动汽车起火事故20起，涉及车辆数目28

来源：中能网2020-07-20

而phev插混车型方面，由于欧洲政策并不排斥，同时很好的解决了里程焦虑等问题，在目前纯电动汽车很多指标无法达到汽油车水平的情况下，不失为一个很好的过渡产品。所以占比同样有较高的销量。...在欧洲狭窄的街道中驾驶更有优势，且居住区较为密集，续航里程对于纯代步需求影响不大，相信之后这几款车型在欧洲依然会有很好的销量。

来源：老王论汽车2020-07-15

里程焦虑什么的根本不存在。...，真正做到让你摆脱里程焦虑，不再担心电动车的充电问题。

来源：中国能源报2020-07-15

随着换电站/共享电池车的普及，电动汽车里程焦虑将逐渐消除，常备电池的容量可适当减少。

来源：电池中国网2020-07-14

随着动力电池技术的提升，以及为破解消费者对于电动汽车的“里程焦虑”，进入2020年，长续航车型的竞争已成为市场焦点。...，国家工业和信息化部公布了2020年第3批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》（以下简称《目录》），其中，特斯拉（上海）model 3长续航后驱版（以下简称“model 3后驱版”）的nedc工况下续航里程为

来源：汽车之家2020-07-13

“里程焦虑”是很多纯电动车消费者心中的一个坎，在充电设施补能方面，除了北汽新能源、蔚来的换电服务外，自建超级充电桩是更多车企的选择。...据外媒报道，特斯拉的全球充电桩网络最近达到另一个里程碑，其全球快速充电站达到2000座，充电桩设备达到1.8万个。特斯拉的v3超级充电桩可支持最高250kw的峰值充电功率。

来源：招商银行研究2020-07-13

基于三个因素：（1）需求侧：用户对新能源汽车的认可度逐年提升，助力其渗透率呈上升趋势；（2）供给侧：近年来新能源汽车产品力显著提升，产品矩阵明显丰富，里程焦虑有所缓解，有望在明星车型model 3的引领下提升行业景气度