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      为锂矿发动政变? “小金属”变成“大金属” 锂矿再迎来黄金十年

      来源:矿业汇2020-01-02

      据国际知名投行高盛的一份报告显示,每增加1%的新能源汽车,就会增加全球40%的锂矿需求。

      破产边缘的坚瑞沃能做错了什么?

      来源:汽车头条2019-12-23

      这就是为什么区区一批来自房地产的烂账会导致美国爆发次贷危机,令高盛这样的大银行濒临倒闭。而对坚瑞沃能来说,杠杆的压力也清楚地体现在了财务报表中。

      来源:电动公会2019-12-05

      中国新时代杂志曾报道,早在2007年,鼎晖投资就联合美国高盛投资银行与山东皇明太阳能集团在德州市签署战略合作意向,两家投资公司通过注资并推动其上市的方式与皇明太阳能展开战略合作。

      来源:中国储能网2019-11-22

      北欧地区似乎不仅将获得更多的电池储能系统来整合可再生能源和管理电网,而且还将成为northvolt公司计划建设两个锂离子电池“超级工厂”的所在地,大众汽车和高盛公司是这两家电池生产工厂的投资者。

      来源:能见App2019-10-24

      通过高盛的数据研究发现,我们在2023年左右,按照度电成本来算,预计光伏海上度电成本接近于现在陆上的风电成本,我们预计陆上的风电成本在0.33毛左右,整个是低于煤电,陆上风电和核电是接近的。

      来源:汽车商业评论2019-09-29

      这家公司从大众、宝马、高盛和宜家融资10亿美元。还有许多规模较小的公司希望在欧洲布局电池材料。随着欧洲市场的扩张,全球电池供应链应该会变得更加稳定,投资者和企业对中国监管机构决策的风险敞口将会降低。

      来源:高工锂电2019-09-27

      今年6月,northvolt还宣布了10亿美元的股权融资协议,由大众将与高盛商业银行部管理的基金共同主投,宝马、amf、folksam以及imas基金参投。大众获得其约20%股份。

      来源:证券日报网2019-09-25

      有利于提升公司持续盈利能力记者注意到,此次与天齐锂业全资子公司tlk签订长单的northvolt公司颇具“来头”,该公司成立于2016年,是瑞典一家电池供应商,根据外媒报道,大众汽车集团、高盛商业银行部门

      来源:电缆网2019-09-20

      这家私营公司是高盛资产管理公司(gsam)的一部分,主要在美国拥有和管理可再生能源资产。gsam表示,高盛可再生能源的投资者群体包括机构,家族理财室和高净值人士。...高盛集团旗下可再生能源公司日前表示,已经获得了约19亿美元的股权资本投资,预计将有大约40亿美元用于投资可再生能源项目。

      来源:电池联盟2019-09-19

      6月12日,northvolt公司宣布完成10亿美元的融资,由大众集团与高盛商业银行部门领投,宝马集团、amf、瑞典folksam保险集团,以及imas基金会参与投资。

      协合新能源:中报业绩亮眼 平价风电项目未来盈利可期

      来源:格隆汇2019-08-07

      去年12月底,协合新能源也向高盛借入3,000万美元的可换股贷款,拟作营运金及资本开支需要。

      哲思光伏中国路 | 光伏纪之江苏扬中——杨怀进(上篇)

      来源:ENERGYVOICE2019-07-25

      2005年上半年,尚德从高盛、英联、龙科等国际著名投行募集8000万美元资金,完成了对尚德所有国内股东的股权收购,迈出了海外上市的关键一步。有知情人士证实,杨怀进在过程中起到了“不可替代的作用”。

      来源:pv-magazine2019-07-12

      和东京燃气组建的heolios合资公司凭借向东京燃气购买的746兆瓦发电产能组合,位居第二季度收购排名榜首;中国的保利协鑫能源项目得到了由宁波榕尚投资合伙企业开发的684兆瓦项目组合;另有一家未知的实体向高盛旗下可再生能源事业部购买了

      来源:北极星储能网2019-07-03

      科陆电子公告显示,公司近日接受了高盛资产管理、加皇环球资产管理、汇丰前海证券、香港上海汇丰银行等企业代表的调研。科陆电子表示,火电厂需配套2-3%的储能调频,全国大约有30gw的储能调频空间。

      来源:每日汽车2019-06-27

      包括高盛知名分析师david tamberrino在内的一些对特斯拉持怀疑态度的人士警告称,尽管特斯拉第二季度的交付量可能超过公司业绩指引的下限,但强劲的表现可能无法持续。

      北京储能项目考察:直流光储充已具备商业推广价值

      来源:北极星储能网2019-06-17

      高盛预计电动汽车的普及需要6万亿美元门槛,其中有2.6万亿将用于充电站建设,2.8万亿用于电网改造投资,而电动汽车充电所需电量全部靠电网增容来解决的话是不可想象的。

      来源:银座聊车2019-06-14

      目前,诺斯沃特的股东除了大众汽车以外,还有宝马集团(bmw)、高盛集团(goldman sachs)旗下商业银行、amf、folksam集团和imas基金会。

      来源:中国政府采购网2019-06-07

      中科高盛咨询集团有限公司受开封市祥符区美丽乡村建设试点项目指挥部办公室委托对该项目进行公开招标。

      贺州市姑婆山森林生态养生旅游产业区增量配电业务试点项目业主确定

      来源:中国政府采购招标网2019-06-06

      中科高盛咨询集团有限公司关于贺州市姑婆山森林生态养生旅游产业区增量配电业务试点项目业主招募成交结果公告代理机构名称:中科高盛咨询集团有限公司发布人:何俊联系人电话:0773-8283666中科高盛咨询集团有限公司关于贺州市姑婆山森林生态养生旅游产业区增量配电业务试点项目业主招募成交结果公告

      北京福威斯刘博:面向未来的城市公共光储充一体化建设方案

      来源:北极星储能网2019-05-20

      交通电动化,据高盛统计的数据1亿辆电动车普及需要6万亿美元的投资门槛,其中一半的投资是要建设充电桩,另外一半的投资是要做电网的改造。

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