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      来源:新华网2018-11-15

      丰田fcv燃料电池商业车最大续航里程约700公里,美国“尼古拉”燃料电池拖车头最大输出1000马力。

      来源:新华网2018-11-12

      丰田fcv燃料电池商业车最大续航里程约700公里,美国“尼古拉”燃料电池拖车头最大输出1000马力。

      来源:新华网2018-11-12

      丰田fcv燃料电池商业车最大续航里程约700公里,美国“尼古拉”燃料电池拖车头最大输出1000马力。

      来源:前瞻网2018-11-07

      根据information trends,截至2017年底,全球共有6475辆燃料电池汽车(fcv)。超过一半的人在加州注册,这使得美国(53%)处于采用fcv的最前沿。

      来源:中国能源报2018-11-07

      前言:据了解,燃料电池汽车(fcv)是一种用车载燃料电池装置产生的电力作为动力的汽车,其使用的燃料为高纯度氢气或含氢燃料经重整所得到的高含氢重整气。最终产物为水,能使汽车实现零排放。...常规燃料电池汽车短板多据了解,燃料电池汽车(fcv)是一种用车载燃料电池装置产生的电力作为动力的汽车,其使用的燃料为高纯度氢气或含氢燃料经重整所得到的高含氢重整气。最终产物为水,能使汽车实现零排放。

      来源:中国青年报2018-11-05

      在本届fcvc的分论坛上,来自美国、德国、日本、韩国等国家的从业者们分享了各自国家的燃料电池汽车“路线图”。...近日,在第三届国际氢能与燃料电池汽车大会(简称fcvc)上,全国政协副主席、中国科学技术协会主席万钢风趣地表示。在汽车发展的历史上,汽车行业面临能源形式上的巨大变化还是第一次。

      长城7.9亿元转让动力电池公司蜂巢能源

      来源:中车网2018-10-31

      10月24日,江苏如皋召开的第三届国际氢能与燃料电池汽车大会(fcvc 2018)上,长城汽车正式宣布,已与h2 mobility deutschland(以下简称h2m)签署谅解备忘录。

      来源:燃料电池茶馆2018-10-22

      来源:微信公众号“燃料电池茶馆” id:fcteahouse 作者:燃料电池茶馆美国燃气技术研究院(gti)管理的加州港口零排放项目(zecap)将使用巴拉德的85kw fcvelocity hd燃料电池模块部署两辆

      来源:中国青年报2018-10-18

      近日,由国际氢能燃料电池协会和中国汽车工程学会共同举办的2018长三角氢能燃料电池汽车科普巡游(fcvi 2018)活动在联合国氢能小镇如皋正式拉开帷幕。

      来源:中国氢能源网2018-10-11

      据国外网站报道,现代汽车公司和釜山广域市已经宣布签署合作协议,以促进燃料电池汽车的发展。根据协议内容,将在釜山市政厅建立加氢站等基础设施。出席签署仪式的嘉宾有现代汽车公司首席执行官李元熙,现代汽车和釜山广域市官员以及奥登釜山市市长

      来源:燃料电池茶馆2018-10-09

      bev还是fcv?或两者兼而有之?我们认为bev(eq家族)会首先量产,因为将bev和fcv同时量产是没有任何意义的。“我们仍然相信燃料电池是未来零排放汽车解决方案的一部分。...我们将首先进行bev,并且正在开发fcv,看看市场是否朝着这个方向发展。”kallenius表示,梅赛德斯也是氢气理事会的成员,该理事会讨论了氢燃料的工业化问题。

      来源:日经中文网2018-09-17

      在以氢为燃料的燃料电池车(fcv)领域,丰田2014年推出世界首款量产车“未来”(mirai)。2017年配备大容量燃料电池的巴士首次投入运行。

      来源:能链2018-09-13

      此外,大通fcv80作为园区燃料电池通勤车也正式启用,这将实现产业园及周边十几万人口的环保出行。

      来源:汽车预言家2018-09-06

      与混动车型相比,燃料电池(fcv)依然采用电机、电控、电池,增加专用fc装置,取代混动车型上的发动机。未来,丰田纯电动(ev)车型上,也将在电动化三大关键技术的基础上,增加电池容量并支持外部充电。

      来源:日经中文网2018-08-22

      在全球车企纷纷转向纯电动汽车(ev)的背景下,此前一直将燃料电池车(fcv)定位为新一代环保车头号种子的丰田和本田等车企被迫转变方针。丰田提倡的燃料电池车和氢气社会会被纯电动汽车所取代吗?

      来源:车界微视2018-08-08

      岩谷产业株式会社、东京燃气株式会社、东邦燃气株式会社、日本液化空气公司、丰田通商株式会社和日本政策投资银行等共十一家企业联合签署了协议,成立日本加氢站网络公司,计划在日本国内共同建设氢燃料加注站,为燃料电池汽车(fcv

      来源:EV视界2018-07-30

      随着丰田加快了对下一代mirai氢燃料电池汽车(fcv)的改进步伐,该车型预计在21世纪20年代初上市。丰田公司希望能证明自己的竞争对手和行业专家是错误的,这些人大多认为这类计划在商业上行不通。

      来源:中国能源报2018-07-11

      新源动力的电堆已在国内首款商业化的燃料电池汽车上汽大通fcv80上得到应用。fcv80燃料电池车已公开销售,扣除政府补贴售价30万,是国内燃料电池车的一个亮点。

      日本为何举全国之力研发固态电池?

      来源:NE研究院2018-06-26

      这也是它们坚持发展固态电池、氢燃料电池车(fcv)的原因之一。

      来源:汽车预言家2018-06-21

      6月19日,据外媒报道称,日产-雷诺-三菱联盟将冻结2013年与戴姆勒、福特签署的燃料电池车(fcv)商用化计划。...基础设施不普及、市场小、研发投入高以及现阶段纯电动汽车的大趋势促使了日产-雷诺、戴姆勒和福特冻结燃料电池车(fcv)商用化计划。

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