来源：韩联社2020-11-02

韩国能源市场分析公司sne research30日发布的调查结果显示，今年1—9月全球电动汽车电池装机容量同比减少1.3%，但lg化学、三星sdi和sk创新三家韩企的在全球动力电池市场的总份额同比翻了一番以上

来源：TechWeb2020-10-30

10月30日消息，据国外媒体报道，一位知情人士表示，韩国动力电池企业lg化学（lg chem）的股东已批准了该公司分拆汽车电池业务的计划。

来源：新浪科技2020-10-30

lg化学是全球最大的电动汽车电池制造商，该公司将于周五召开一次特别的股东大会，就一项提案进行投票，该提案的内容是剥离该公司的电动汽车电池业务，包括特斯拉在内的多家汽车制造商都在使用lg化学所生产的动力电池

来源：互联网数据资讯网199IT2020-10-29

尽管韩国拥有lg化学这一全球最大动力电池供应商，但从专利申请数量来看，日本公司却遥遥领先。...此外，在动力电池领域，市场份额最大的也不是日本厂商。韩国的lg化学今年超过宁德时代，成为全球最大动力电池供应商，市场份额从一年前的不到11%已升至25%。

来源：盖世汽车2020-10-29

lg化学首席执行官hak cheol shin也在采访中表示，剥离电池业务的计划对于大规模投资工厂扩张是有必要的。上月，lg化学表示，因电动车市场迅速发展，计划剥离其电动汽车动力电池业务。

来源：中国电池联盟2020-10-28

受到双积分和补贴政策，以及lg、松下等外资企业加大动力电池业务布局的影响，动力电池市场竞争日益激烈。...数据显示，今年1-9月，国内动力电池装车量累计34.2gwh，其中国轩高科装车量为1.44gwh，占比约为4.2%，排名第五，在宁德时代、比亚迪、lg化学和中航锂电之后。

来源：中国能源报2020-10-28

“去年1-9月，lg化学、松下电池等外资企业在我国动力电池市场的份额仅为0.35%，而今年外资企业的份额已提升至15%。”...从国内动力电池企业装车量排名来看，9月宁德时代以3.12gwh的装车量排名第一，占比为47.4%；比亚迪以1.09gwh的装车量排名第二，占比为16.5%，其余排名在前五的企业分别是中航锂电、lg化学和松下

来源：崔东树2020-10-27

根据崔东树个人测算，2020年9月新能源汽车产量13.9万台，同比增长82%；动力电池装机总电量约658万度，同比增长65%。...20年1-9月的乘用车动力电池需求3423万度，同比下降20%，表现逐步改善。三元电池仍是趋势，20年9月的三元电池占比达到65%，磷酸铁锂恢复至35%。

来源：高工锂电2020-10-27

在韩国三大电池巨头里，此前起火的现代kona电动车使用的是lg化学的动力电池，福特和宝马的召回则指向三星sdi。...ski官方公布了其电池研发的三个重要因素，包括电池的消防安全、高速充电效率和电池续航能力。ski表示，自2009年为客户提供电池的10年间，未曾发生过纯电动汽车动力电池起火的事故。事实似乎确实如此。

来源：爱卡汽车2020-10-27

动力电池再起路线之争关注汽车行业的都知道，在新能源汽车产业中，动力电池一直存在着路线之争。...过去的一段时间里，特斯拉从松下、lg化学供应的三元锂电池换成了宁德时代的磷酸铁锂电池；哪吒n01同时使用比克动力的三元锂电池和宁德时代的磷酸铁锂电池；广汽蔚来合创007搭载的则是宁德时代的ncm811三元锂电池

来源：商务部2020-10-23

张承世表示，lg化学以过去20年间积累的化学材料工程技术、长期电池研发及量产技术为基础，拥有电池核心技术和专利，将持续引领全球电池市场。

来源：北极星储能网2020-10-23

北极星储能网获悉，据10月22日外媒报道，ski电池部门首席执行官ji dong-seop于10月21日表示，ski正在考虑从财务角度分拆电动汽车动力电池业务。...该负责人说：“这起诉讼不仅是ski与lg化学之间的事，而且对韩国国内电池行业也有重大的负面影响。我们正在尝试与lg化学进行对话，以最好尽快解决该问题。”他暗示，会谈一直在秘密进行中。

来源：高工锂电2020-10-23

数据显示，2022年全球动力电池规划产能将增加至621gwh，未来三年增幅将达5倍以上。随着未来动力电池需求量的激增，为抢占份额，lg化学扩产之举显得势在必行。

来源：盖世汽车2020-10-22

据外媒报道，10月21日，电动汽车动力电池制造商lg化学宣布，计划将特斯拉等车企所使用的圆柱形电池的产能提高两倍，并且考虑在欧洲和北美进行扩张，从而满足激增的市场需求。

来源：高工锂电2020-10-21

目前，ski和lg化学都是现代汽车电动全球模块化平台（e-gmp）的动力电池供应商，而此次现代与ski和lg化学开展baas服务，有望进一步加强双方在动力电池领域的合作。

来源：高工锂电2020-10-21

前三季度动力电池装机量top 10企业依次为宁德时代、比亚迪、lg化学、中航锂电、国轩高科、亿纬锂能、时代上汽、力神、松下、孚能科技。...前三季度动力电池装机量4.9gwh，挤掉lg化学重回第二，其中9月动力电池装机电量1.09gwh，位列当月榜单第二。最新消息是，弗迪电池长沙基地首条刀片电池生产线正式投产，项目总投资1

来源：中国能源报2020-10-21

动力电池装车量同比大增超六成同期，中国汽车动力电池产业创新联盟还发布了我国动力电池装车量最新数据。...排名前3家、前5家、前10家动力电池企业动力电池装车量分别为4.7gwh、5.4gwh和6.1gwh，占总装车量比分别为71.4%、82.4%和92.2%。

来源：汽车之家2020-10-19

刘彦龙指出，外资电池生产企业已经逐步参与到了中国市场的竞争，“去年1-9月，lg化学、松下电池等外资企业在中国动力电池市场的份额仅为0.35%，而今年1-9月，lg化学、松下电池等外资企业在中国市场的份额已经高达

来源：快科技2020-10-19

作为能与宁德时代扳手腕过招的动力电池供应商，lg化学近来动作不断。...值得注意的是，lg化计划今年12份将其电池业务进行分拆，成立一家独立公司，新公司暂时命名为“lg能源解决方案”，由lg化学全资拥有，通过专注电池业务来巩固其在动力电池市场的主导地位。

来源：第一电动网2020-10-16

而脱胎于长城动力电池事业部的蜂巢能源在9月乘用车领域装机79.6mwh，主要为2558辆欧拉r1提供装机。...从上图也可以看到，在广汽新能源动力电池的供应商体系中，中航锂电的权重正在增加，宁德时代的角色权重正在逐渐减弱。