北极星
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      来源:盖世汽车综合2018-01-03

      随着汽车向新能源、智能化发展,bat掀起与上汽、北汽等传统车企合资合作高潮,未来谁能强化生态布局,整合产业链,促进产能加快落地,谁就将抢占先机。

      来源:第一电动网2018-01-02

      以大众汽车为例,目前大众在中国已经拥有一汽-大众、上汽大众两家乘用车合资公司,此外,大众与江淮又成立了第三家涵盖研发、生产、销售的新能源车合资公司,成为我国首个获得新能源汽车生产资质的合资企业。

      来源:中国质量报2017-12-29

      据悉,上汽乘用车还因为产能吃紧,购买了日产在郑州的工厂以尽快实现产能提升。其实,产能过剩担忧不是没有道理。虽然并线生产,但是新能源汽车的发展态势和热情是不能忽视。

      宝能300亿投资新能源汽车产业园 我国迎新能源汽车建设潮

      来源:前瞻产业研究院2017-12-29

      上汽、北汽、吉利汽车、比亚迪四家车企2020年规划的产能就近400万辆。

      来源:锂电内参2017-12-28

      【catl】上汽时代动力电池系统有限公司【上汽 | pack】国轩新能源(苏州)有限公司【国轩高科】南京国轩电池有限公司【国轩高科】中航锂电(江苏)有限公司【中航锂电】中航锂电技术研究院有限公司【中航锂电

      锂电产业吸金千亿 黄金罗盘指向何方?

      来源:电池中国网2017-12-22

      电池中国网盘点了2017年投产金额前十的全锂电产业建设项目,共涉及金额接近800亿元,其中宁德时代、上汽、泰尔集团、银隆新能源四家,单项锂电工程建设项目金额达到甚至超过了100亿元。

      来源:电车汇2017-12-21

      上汽大通介绍,fcv80已经获得了100台的订单。制约因素较多汽车成本、氢气制备及储运、加氢站建设,是摆在燃料电池汽车前的三座大山。 中国工程院院士衣宝廉公开表示。...以上汽商用车于11月发布首款氢燃料电池轻客fcv80为例,标价130万元,主要针对城市小型公交、园区班车和城市物流需求,该车享受100万元的政府补贴,购买者只需支付30万元。

      来源:中国能源报2017-12-17

      扩产风潮下,加码产能扩张、竞争加剧的报道亦不时见诸报端:宁德时代启动ipo上市,与上汽、东风、长安等车企抱团发展,半年估值狂涨突破千亿元;市值超千亿的比亚迪也开始调整战略,拟分拆电池板块,将其业务市场化

      来源:时代周报2017-12-15

      对于fcv80的前景,上汽大通并不担心。代表新能源最终解决方案之一的氢燃料技术,基于上汽集团前瞻技术,上汽大通会成为首家将燃料电池车产业化的品牌,走在行业领先前沿。蓝青松自信地对时代周报记者说道。

      来源:高工锂电技术与应用2017-12-14

      而燃料电池汽车产业化方面同样非常薄弱,众多整车企业里只有上汽集团明确提出燃料电池汽车的开发规划,而上汽则是明显地受到德国大众(vw)早期的fc-ev发展战略的影响。...对比上汽当前的第三代fc-ev,其技术水平仅仅相当10年前国际上fc-ev的水平。

      解读|工信部第二批《锂离子电池行业规范条件》入围名单释放出哪些信号?

      来源:锂电大数据2017-12-14

      自此之后,韩系电池企业节节败退,在今年2月8日当天,三星sdi天津电池工厂炸;3月底,北汽与ski在北京的合资工厂宣布停产;同样是在三月,lg的南京工厂被传产线已闲置多时,将转让给上汽;10月,三星sdi

      来源:中国能源报2017-12-13

      宁德时代启动ipo上市,与上汽、东风、长安等车企抱团发展,半年估值狂涨突破千亿元;市值超千亿的比亚迪也开始调整战略,拟分拆电池板块,将其业务市场化,并加速布局国际市场,在美独资兴建美国最大电动巴士工厂;

      来源:雷锋网2017-12-11

      2016年8月,通用通过其合资企业上汽通用,投资17.2亿在上海金桥建立了电池组装工厂,为新能源车的本土化乃至全球生产提供锂电池组。

      50亿起步!2017年十大锂电池投资项目盘点!

      来源:锂电大数据2017-12-11

      三、上汽:联手宁德时代100亿的动力电池与电池系统项目2017年6月19日,上汽集团与宁德时代合作项目在江苏常州溧阳落地。...该项目由上汽集团与宁德时代共同投资,规划在江苏中关村科技产业园建设总产能超30gwh动力电池生产基地,总用地面积约2007亩,主要客户为上汽集团旗下整车企业。

      来源:电池中国网2017-12-08

      因此,万向a123再把比肩特斯拉的西域高手菲斯科收入麾下的同时,和国内高手上汽联合新建新能源客车生产基地,多途径积累自己的内力,等待着属于自己的时代。猛狮科技同样也是气宗一脉的代表。

      来源:高工锂电网2017-12-05

      3.万向:46亿元2月8日,a123、万向一二三获得上汽通用260万套48v超级磷酸铁锂电池新订单,其中已确认批量订单约7亿美元(折合人民币约46亿元),项目最高可能达到14亿美元。

      来源:36氪2017-11-30

      但随着宝马、北汽、吉利、长安、上汽都成为动力电池巨头宁德时代(catl)的客户,特斯拉和比亚迪垂直一体化的弊端开始显现,catl已经连续两年产能规模排到全球第三,随着全球汽车产业集体转向电气化,catl

      5年100万辆新能源汽车运营目标 一文看懂滴滴新能源布局之路

      来源:第一电动网2017-11-27

      2015年滴滴和北汽、上汽开展合作,在北京、上海等近二十个城市投放近万辆新能源汽车。2016年9月,滴滴联合优步中国与快步租车签署战略合作协议,快步将陆续投放两万辆新能源电动车。

      燃料电池和锂电池在新能源汽车上应用对比

      来源:电池产业网2017-11-27

      上汽集团展出的燃料电池新车型只要5分钟就可将氢罐加满,能行驶430公里,每公里3毛钱的成本低于燃油车,速度上又比电动汽车更快。一系列政策出台,正推动氢燃料电池车市场回暖。

      来源:建约车评2017-11-27

      在2017中国500强里,仅排在中石化、中石油和中国建筑之后第4位,位列上汽集团之前,(当前比亚迪排名65位)。...宁德时代已趁机将宇通、厦门金龙、苏州金龙、南京金龙、中车时代等国内主流商用车企业的订单收归囊中;因为只供应比亚迪品牌的新能源乘用车,使得专注于电池供应商的宁德时代不仅进入到了宝马、大众等国际整车企业的供应体系,成为上汽