来源：搜狐汽车2015-07-17

近日，笔者从中国汽车工业协会获悉，刚过去的6月我国新能源汽车产1.9万辆，同比增长2.7倍。其中，纯电动乘用车产近1.3万辆，同比增长3倍，插电式混合动力乘用车产6289辆，同比增长2.1倍。

来源：中国能源报2015-07-07

，深圳不仅为新能源乘用车消费者增设了每辆 1-2万元的运行补贴，还给予公交路权的优惠。...2014年9月，我国新能源汽车购置税减免政策开始实施，消费者购买新能源汽车的热情被激发，新能源汽车需求出现第一轮高潮。在这种需求高潮的拉动下，新能源汽车产量出现激增。

来源：第一电动网2015-07-02

目前，具有工信部牌照的高速新能源乘用车越来越为广大消费者接受，电动汽车，国家以及地方政府在购置车方面不仅给予资金支持，而且在上牌购置税等各方面都给予补贴。...主要产品有公园、公安巡逻、旅游观光等场地用车、城乡结合部的乘用车以及出口欧美等国家和地区的低速乘用车。

来源：中国电池网微信2015-06-08

因为这种圆柱型电池在乘用车内比较好布置，未来江淮新能源乘用车继续采用这种规格的电池可能性很大。同时他表示，在电池电芯(电芯即电池单体)逐渐统一化的同时，电池的制造工艺和规模是降低整车成本的最大因素。

来源：盖世汽车网2015-06-05

据了解，杉杉股份未来将以宁波杉杉电动汽车技术公司及内蒙古青杉客车有限公司为运作平台，前期主要经营新能源客车、专用车的制造、销售等业务，长期以跨入新能源乘用车为目标。

来源：北京晨报2015-06-02

在节能汽车方面，到2020年，乘用车(含新能源乘用车)新车整体油耗降至5升/100公里，2025年，降至4升/100公里左右。...近日，工信部披露的《中国制造2025》(简称《2025》)节能与新能源汽车产业发展战略目标，对于2020年或者更远的2025年新能源发展作出明确规划：其中，明确提出纯电动和插电式混合动力汽车、燃料电池汽车

来源：北京晨报2015-06-02

在节能汽车方面，到2020年，乘用车(含新能源乘用车)新车整体油耗降至5升/100公里，2025年，降至4升/100公里左右。...相关阅读：新能源汽车放量 锂电池产业链迎来井喷

来源：汽车之家2015-05-29

● 节能汽车到2020年，乘用车(含新能源乘用车)新车整体油耗降至5升/100公里，2025年，降至4升/100公里左右。到2020年，商用车新车油耗接近国际先进水平，到2025年，达到国际先进水平。

来源：汽车之家2015-05-29

● 节能汽车到2020年，乘用车(含新能源乘用车)新车整体油耗降至5升/100公里，2025年，降至4升/100公里左右。到2020年，商用车新车油耗接近国际先进水平，到2025年，达到国际先进水平。

来源：中国电池杂志-中国电池网2015-05-27

可能在国内快速增长的新能源乘用车方面获得更多机会， 应引起国内动力锂离子电池企业高度重视。...刘彦龙指出，当前中国电池行业面临良好的发展机遇：(1)国家加大对新能源汽车的支持力度，国家和地方政府出台了多项鼓励推广新能源汽车的政策措施，2014年新能源汽车的销量达到了7.48万辆，同比增长324%

来源：中国电池杂志2015-05-27

可能在国内快速增长的新能源乘用车方面获得更多机会, 应引起国内动力锂离子电池企业高度重视。...刘彦龙指出，当前中国电池行业面临良好的发展机遇：(1)国家加大对新能源汽车的支持力度，国家和地方政府出台了多项鼓励推广新能源汽车的政策措施，2014年新能源汽车的销量达到了7.48万辆，同比增长324%

来源：中国电池网微信2015-05-25

5月8日，工信部发布了第四批免征车辆购置税的新能源汽车车型目录，包括比亚迪唐、知豆等车型入选。在此次入选的28款新能源乘用车中，包括26款纯电动车型以及2款插电式混合动力车型。

来源：华夏时报2015-05-18

5月8日，工信部发布了第四批免征车辆购置税的新能源汽车车型目录，包括比亚迪唐、知豆等车型入选。在此次入选的28款新能源乘用车中，包括26款纯电动车型以及2款插电式混合动力车型。

来源：中国电池网2015-05-12

新的补贴政策在质保上要求新能源汽车生产企业加强关键零部件质量保证，并且要求乘用车生产企业应该为新能源乘用车提供不低于8年或12万公里的质保期限，相比现行政策下的5年10万公里的质保要求有所提高。

来源：中国青年报2015-05-07

但是，工信部最近颁布的《关于20162020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》，可能会让不少车企失望，根据这一政策，国家会减少对于新能源乘用车的财政支持，业内不少人士分析，国家要对新能源断奶了。

来源：EV视界2015-04-27

，并指出：依托现有基础，在南京、盐城、徐州等地加快培育主要面向家庭、出租车和特定场地、具有小批量生产能力的新能源乘用车产业基地。...2014年10月29日，为了改善新能源电动汽车市场的生产以及消费市场环境，进一步规范新能源低速电动汽车行业标准，经过河南省工商联备案、河南省新源商会批复，河南省成立了新能源低速电动汽车经销商(全球)联盟

来源：电力系统装备2015-04-21

王秉刚认为，如今我国自主研发的新能源乘用车技术水平成长较快，续驶里程不断延长。...在纯电动商用车企中，累计销量最高的为比亚迪2533辆，其次为宇通1721辆;纯电动乘用车企累计销量排名第一的为江南9685辆，其次为康迪7108辆;插电式乘用车企累计销量排名第一的为比亚迪14747辆，

来源：第一电动网2015-04-13

2、新能源乘用车市场表现较强据我们乘联会厂家内部数据，15年1-3月新能源乘用车销售19024台，增速190%，其中的电动车销量10922台，增速158%，而插电式混合动力销售8102台车，增速246%

来源：第一电动网2015-04-10

与 2014 年同期相比，新能源汽车销量大幅增长的趋势已经形成，2015 年我们判断新能源乘用车约20万辆，新能源客车约3万辆，全年实现23万辆的总销量。

来源：焦作晚报2015-04-10

相关数据显示，2014年，我国新能源乘用车保有量接近9万辆，但已经建成的充电桩不到3万个。...由此看来，为新能源汽车提供更为便捷的基础设施，已经成为政府工作重点。现象：使用不便，拉低用车体验应对：提升电动车技术由于工作原因，车主小周经常往返京、津两地。