来源：电新深度观察2017-06-22

在总量上，电动汽车充电对深圳电网负荷冲击不大。15万辆电动汽车的最大充电负荷的占深圳电网负荷峰值的0.02%，且电动汽车负荷峰值对应电网低谷时段。

来源：弗若斯特沙利文2017-06-22

随着国家对于新能源汽车行业战略诉求愈发明确，作为新能源汽车配套设施，充电桩相关的政策也执行得非常坚决。在新能源汽车行业近年迎来井喷式发展的大背景下，充电桩行业迅速跟进，顺应时代发展与社会需求。

来源：北极星输配电网2017-06-21

所以，在这种时代的背景下，新能源汽车取代传统能源汽车已是势趋，发展新能源汽车迫在眉睫。然而，充电设施是制约新能源汽车发展的重要瓶颈之一，无线充电技术将会攻破这一难关。

来源：南网50Hz2017-06-21

司机们宁愿多等一会儿，也要进入莲花山电动汽车充电站充电。为什么有这么高的人气？变电站瘦身变+充电站莲花山电动汽车充电站比邻110千伏莲花山变电站，二者仅一墙之隔。

来源：最有料在线2017-06-20

该电池可为电动汽车和混合动力汽车快速充电，且不需要修建大规模充电基础设施，可以加快电动汽车以及混动汽车的普及。该新型电池是一款无膜电池，它利用新的液态电解质更换用过的电池液，就像在加油站加油一样。

来源：东莞阳光网2017-06-20

试驾结束后，爸爸们还参观了充电桩，并用 粤易充手机app为电动汽车充电，同时了解全市的充电设施建设的情况和未来几年的发展趋势。...当天上午10点，10位爸爸驾驶电动汽车从松山湖出发，通过试驾电动汽车，深入了解新能源电动汽车，体验了节能减排的低碳生活。

来源：北极星输配电网2017-06-19

用20kw的直流充电桩为电动汽车充电需要1-2个小时左右，长时间的充电又会给车主带来不便。...而凝智科技提出的柔性矩阵充电堆技术可以根据车辆需求，自动识别并分配所需的最大充电功率，确保每台新能源汽车都能以最大功率进行充电。

来源：高工锂电技术与应用2017-06-19

而锂电纯电动汽车情况则大不一样，电动汽车充电的电能来源具有多样性并不仅仅局限于电网体系，而电网体系也就是大能源产业跟石化产业的依赖程度各国的情况并不一致，比如中国目前以煤电为主法国以核电为主而美国则是以油气为主但能源结构多元化

来源：北极星输配电网2017-06-16

1.9万个充电桩！山东济宁充电基础设施建设规划出台为加快推进充电基础设施建设，济宁市近日印发实施《加快全市电动汽车充电基础设施建设实施方案》(以下简称《方案》)。

来源：车讯网2017-06-16

广东劲天科技有限公司是国内领先的新能源汽车充电综合服务运营商。...从最初的为用户找桩和建桩出发，再到发动车主勘察全国的充电桩，最后致力于与各充电运营商的互联互通，共同搭建充电运营生态圈，为电动汽车用户提供更好的服务。

来源：国家电网报2017-06-15

此外，该公司还加大电动汽车充电基础设施建设运营，新建电动汽车快速充电站10座，累计建成充电站37座、离散式充电桩44台。

来源：北极星输配电网整理2017-06-15

会议部分议程7月21日9：00-12：00议题一：光储充一体化运营模式分析话题二：能源互联网+充电基础设施光伏储能充电站的多能互补互联网下的汽车行业变革与商业模式创新智能充电对提高可再生能源与电动汽车的影响新电改下的充电桩企业价值重估动力电池技术与产业生态车

来源：中国能源报2017-06-13

软银印度市场高管6月5日表示，软银正与印度政府谈判，希望利用太阳能等可再生能源为印度的电动汽车充电。...印度能源部长戈亚尔日前在维也纳能源论坛上发表主旨演讲时说，印度正积极推广可再生能源，以实现减排目标，举措包括提高可再生能源使用率、推广电动汽车、建成汽车电池生产基地，以及普及其他节能产品。

来源：亨通2017-06-13

所以此次推出的电动汽车充电电缆标准将是先从安全和测试标准方面将电动汽车充电用电缆纳入一个标准的体系中来，既能够让生产制造企业有一个统一的标准作为参考，也可以为质量安全保驾护航。

来源：分布式能源2017-06-12

内容包括电动汽车充电示范、钒液流电池储能系统等相关阅读：北京延庆微电网项目介绍（多图）

来源：北极星输配电网2017-06-09

特来电采用互联网思维，依靠国际领先的汽车群智能充电技术和系统，创新电动汽车充电商业模式，建设全国最大的汽车充电网，通过大系统卖电、大平台卖车、大合作租车、大数据修车、大支付金融、大客户电商，打造让客户满意

来源：南网50Hz2017-06-09

（全部站点在小南充电可查）据统计，目前深圳全市电动汽车保有量约8万辆，现有充电桩约3.4万个，电动汽车充电业务的市场竞争异常激烈。

来源：第一电动网2017-06-08

上海示范站已经开始用太阳能分布式能源为电动汽车充电，将来国家智能电网建设后可以把太阳能、风能、水能、生物质能发的电充到电池汽车上面。...所有的材料在设计时就应该考虑回收流程，电池在车上用八年后可用于充电站，然后再百分之百地回收利用，其中延长寿命所产生的价值应该与电动汽车拥有者共享。

来源：新浪科技2017-06-06

软银太阳能业务sbenergy执行董事长曼鲁赫科里(manojkohli)称，将来电动汽车和充电站达到一定数量后，可能就需要专用的太阳能工厂来供电。科里说：很明显，电动汽车充电应该使用可再生能源。

来源：基业达官方微信2017-06-06

可根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。除了普通的充电桩外，还有一种快速充电桩，能在短时间内迅速为电动汽车充电。