来源：中国环境新闻2017-03-30

9月底前，天津、河北及环渤海所有集疏港煤炭主要由铁路运输，禁止环渤海港口接收柴油货车运输的集疏港煤炭。全面加强机动车排污监控能力。...3环渤海集疏港将对公路运输煤炭关门根据《工作方案》，天津港不再接收公路运输煤炭。要大幅提升区域内铁路货运比例，加快推进港铁联运煤炭。充分利用张唐等铁路运力，大幅降低柴油车辆长途运输煤炭造成的大气污染。

来源：经济参考网2017-03-29

青岛科技大学副校长张淑华表示，学校将依托自身学科发展和国家气候战略中心支持的优势，立足青岛、服务山东、辐射整个环渤海经济圈，组建和强化地方性政策研究和碳市场能力建设团队，开展气候变化战略研究、政策标准制定

来源：晶见2017-03-28

月份可交易的电量上限约为10亿度，可承受的降价在0.17元左右；30万左右的机组4月份可交易的电量上限约为11.25亿度，可承受的降价在0.155元左右；根据晶见与煤炭生产企业的数据合作获悉，煤炭供需形势进一步趋紧，环渤海动力煤指数看涨

来源：金融界2017-03-27

据媒体报道，今年一季度，沿海地区拉运环渤海港口的煤炭同比增加了3000万吨，其中，一半增量来自大秦线配套港口，显示了下游需求的好转和大秦线运量的增加。

来源：华夏时报2017-03-27

3月22日最新一期的环渤海动力煤价格指数(环渤海地区发热量5500大卡动力煤的综合平均价格;bspi)报收于606元/吨，环比上行7元/吨，已经连续第四期上涨，累计上行19元/吨。

来源：矿业汇2017-03-24

但中国直到2006年才发布第一个指数，目前影响较大的是2010年运行的环渤海动力煤价格指数，但它以中转集散地为特征，主要反映中转地动力煤价格水平及其变化情况。

来源：中电新闻网2017-03-24

l 秦皇岛海运煤炭交易市场发布的环渤海动力煤价格指数（环渤海地区发热量5500大卡动力煤的综合平均价格）606元/吨，环比上行7元/吨，已经连续第四期上涨，累计上行19元/吨。...“船等货”现象促使环渤海地区煤价指数继续走高。二、大型煤企高价策略支撑。3月下旬，主力煤企继续维持高价策略，与供应偏紧形成共振，支撑市场煤价走强并刺激市场预期看多。

来源：中国电力报2017-03-23

到2020年，珠三角、长三角、环渤海（京津冀）水域船舶硫氧化物、氮氧化物、颗粒物与2015年相比分别下降65%、20%、30%；主要港口90%的港作船舶、公务船舶靠泊使用岸电，50%的集装箱、客滚和邮轮专业化码头具备向船舶供应岸电的能力

来源：中国电力报2017-03-23

根据交通运输部印发的《船舶与港口污染防治专项行动实施方案（2015~2020年）》，到2020年，珠三角、长三角、环渤海（京津冀）水域船舶硫氧化物、氮氧化物、颗粒物与2015年相比分别下降65%、20%

来源：中国能源报2017-03-23

资源枯竭型城市谋定转型试点阜新市地处辽宁省西北部，处于东北亚和环渤海地区的中心地带，与环渤海的黄金海岸山水相依，是昔日有名的煤电之城。

来源：鄂尔多斯煤炭网2017-03-22

环渤海港口到港资源不足，满足不了下游用煤需求，造成秦皇岛、黄骅港、国投京唐港持续保持低库存，各大港口压船不断增多，秦皇岛港压船保持在60艘左右，黄骅港压船保持在80艘左右;下游沿海电厂补库存积极性仍在，

来源：证券市场周刊2017-03-17

截至2017年1月25日，环渤海动力煤价格指数达590元/吨，与2014年上半年水平基本持平，火电企业盈利能力受到极大影响，大幅盈利现象几不存在。...资料显示，环渤海动力煤价格指数经历了2015年以来长达一年多的低位运行后，在坚决的去产能政策推进下，2016年原煤产量回落至33.64亿吨，同比下降9.4%，而需求仅同比下降1.3%，供需出现失衡，动力煤价格

来源：中国产业信息网2017-03-17

300mw 火电机组度电成本构成数据来源：公开资料整理600mw 火电机组电成本构成数据来源：公开资料整理1000mw 火电机组度电成本构成数据来源：公开资料整理环渤海动力煤价格指数经历了 2015 年以来长达一年多的低位运行后

来源：《能源评论》杂志2017-03-16

新增量以大气污染治理重点地区为主，集中于环渤海、长三角等地区。

来源：榆林煤炭交易中心2017-03-16

（来源：微信公众号 榆林煤炭交易中心 作者：小米）1秦港库存重回460万吨自二月中旬以来，沿海煤炭市场因产地复工范围有限，下游用户节前存煤偏低，节后需求快速反弹，环渤海港口存煤呈现出下滑态势。...上周，环渤海动力煤价格指数报收于599元/吨，环比上行6元/吨，已经连续第三期上涨，累计上行12元/吨，较年初的593元/吨上涨了6元/吨、涨幅达到了1.0%。产地方面，近一周煤炭价格保持上涨态势。

来源：中国煤炭网2017-03-14

目前煤价上涨主要集中在环渤海港口下水煤中转地区及其上下游地区的现货市场动力煤上，铁路直达煤炭价格基本保持稳定，中长期合同煤炭价格稳定或有小幅下跌，炼焦煤现货价格在下跌。

来源：亚太地区煤炭交易中心2017-03-13

港口库存低 船舶发运积极环渤海港口煤炭库存持续低位运行。秦皇岛港煤炭库存不断刷新今年以来的新低，持续运行于450万吨左右，曹妃甸港和黄骅港煤炭库存均运行于230万吨左右。

来源：中国产业信息网2017-03-13

截至2017年1月25日，环渤海动力煤价格指数达590元/吨，与2014年上半年水平基本持平，火电企业盈利能力受到极大影响，大幅盈利现象几不存在。...2016年3 -9月广东电力交易数据数据来源：公开资料整理环渤海动力煤价格指数经历了2015年以来长达一年多的低位运行后，在坚决的“去产能”政策推进下，2016年原煤产量回落至33.64亿吨，同比下降9.4%

来源：固收彬法2017-03-13

以环渤海动力煤(q5500k)为例，2016年全年平均价格为460元/吨，中位数为408元/吨。而截至目前，环渤海动力煤的平均价格指数在593元/吨。

来源：中国能源报2017-03-10

发电成本居高不下秦皇岛煤炭网3月1日公布的最新环渤海动力煤价格指数显示为589元/吨，较上一期上涨2元/吨。该指数自2016年11月9日的最高点开始下降后，首次出现上涨。