来源：汽车之家2018-12-06

起亚在2018年韩国釜山车展上亮相了极睿ev，新车提供两种不同电池容量的车型，分别为39.2kwh和64kwh，最大续航里程分别为240km和380km。...2018年日内瓦车展上，现代带来了一款小型纯电动suv车型kona ev，作为现代kona的电动版，将提供39.2kwh和64kwh两种容量的电池组，最大续航里程分别为300公里和470公里，该车将于2019

来源：起点锂电大数据2018-12-06

从续航里程来看，在200≤r＜250区间的有1款，250≤r＜300区间的有3款，300≤r＜400区间的有19款，r≥400区间的有15款。...从能量密度来看，专用车领域有3款车型能量密度达到160wh/kg以上，续航为230公里，由多氟多提供配套。

来源：高工锂电2018-12-05

在38款纯电动乘用车中，续航超过400公里的车型有15款，最长续航里程达520公里，创造了当前国产纯电动乘用车续航里程最高记录，申报企业为比亚迪。...新车型尺寸方面长宽高分别为4870mm×1950mm×1725mm，搭载161wh/kg的三元动力系统和180kw的电动机，整车工况续航里程达到520公里，百公里耗电量为17.3kwh/100km，是当前国产续航里程最高的纯电动乘用车

来源：第一电动网2018-12-05

根据下图分析得出，第12批推荐目录里，车辆续航里程大多数都超过300公里，其中300≤r＜400公里的车型共19款，占比50%，15款车型续航里程大于400公里，可获得5万元补贴。...高续航里程车型发展趋势已逐渐明朗。其中最高续航车型来自比亚迪汽车工业有限公司纯电动多用途乘用车，其工况法续驶里程（km）达到520公里。

来源：中国电力新闻网2018-12-05

以电动汽车行业为例，国网电动汽车服务公司战略投资部主任冯义介绍，在汽车行业加速新能源化的过程中，技术进步推动动力电池成本下在四年间下降近一半，同时动力水平不断上升，在很大程度上解决了制约电动汽车发展的续航里程问题

来源：中国电力新闻网2018-12-04

以电动汽车行业为例，国网电动汽车服务公司战略投资部主任冯义介绍，在汽车行业加速新能源化的过程中，技术进步推动动力电池成本下在四年间下降近一半，同时动力水平不断上升，在很大程度上解决了制约电动汽车发展的续航里程问题

来源：中国电力新闻网2018-12-04

以电动汽车行业为例，国网电动汽车服务公司战略投资部主任冯义介绍，在汽车行业加速新能源化的过程中，技术进步推动动力电池成本下在四年间下降近一半，同时动力水平不断上升，在很大程度上解决了制约电动汽车发展的续航里程问题

来源：搜狐汽车-E电园2018-12-04

『孙立清 北京理工大学电动车辆国家工程实验室、北京理工大学机械与车辆学院副教授、中国电工技术学会电动车辆专业委员会委员 』5年后：电动汽车续航里程能够达到600-800km甚至1000km，电池成本下降到占整车的...每当有一款全新的电动汽车上市发布后，我们都可以从车友褒贬不一的评价中看到“骗补”字样，即使在今天，电动汽车的续航已经迈入500km大关，补贴逐渐退去、价格更加贴合市场竞争时，这样的呼声也是不绝于耳。

来源：新华网2018-12-04

当前不少新能源汽车的续航里程仅可满足百姓基本出行要求，周末和节假日出门远行便犯了难，中途断电找不到地方充电更是愁煞人，一些车主为此患上了“里程焦虑症”。...“断奶”在即的新能源汽车，在充电难、续航短等技术短板仍存的情况下如何给消费者吃下定心丸，使得产业朝着健康有序的方向发展，成为亟待解决的现实难题。

来源：东南网2018-12-04

与会专家表示，氢燃料电池汽车一次加氢只需3~5分钟就可运行700公里左右，相比之下，目前的电动车充电最快的也要20分钟以上，且续航里程不到氢燃料电池车的一半。...“该车单次加氢300立方米可等速续驶里程达800公里，经过近两年的整车可靠性试验，已具备示范运营的基础。”企业负责人表示。

来源：电池中国网2018-12-04

但同时，专业级无人机将对电池续航、载重和稳定性等性能提出更高的要求。无人机想飞多远，还要看电池的脸色。电动汽车的一大痛点是续航里程，但仍是以百公里计算。...此外，可能导致无人机续航时间缩短的因素还有很多，包括风力、海拔、温度、飞行风格以及信息采集硬件的能耗等。比如，大风天气下无人机的续航时间会比平时更短；如果无人机剧烈飞行，也会导致续航时间大大缩短。

来源：公路飞行2018-12-03

至于用户，则以月费的模式来购买helco的换电服务，1910到1924年期间，helco的这套换电服务总共为电动卡车提供了超过600万英里的续航里程。...事实上，电动汽车刚被发明时，就有公司想到了要用换电的方法来解决续航里程限制。不过估计当初那批人肯定没想到，从19世纪到21世纪，100多年过去了，这个问题又被搬到了台面上。

来源：上海有色金属网2018-12-03

目前，江淮、北汽新能源、长安、宝骏、知豆等多款车型均已开始配套nca电池，电池的能量密度与整车的续航里程都得到了大幅提升。...临近年底，大部分行业参与者都面临着新能源补贴退坡的压力，目前新能源市场还是以提升电池系统能量密度、增加续航里程以及降低百公里能耗等各项与补贴挂钩的技术性能为目标，来进行相关的研发、升级。

来源：盖世汽车2018-12-03

调整配方后，新款车载电池将会提升电动车的续航里程数，提升车辆的性能。目前，巴斯夫与其他电动车制造领域的主流企业正致力于降低中的钴含量。

来源：雅斯顿2018-12-03

这个差价几乎相当于“网传2019年纯电动补贴”中，续航里程大于400km的补贴价。电池成本低，也会让企业更加有底气。比如自7月份来，原产于美国的进口车关税上涨至40%，特斯拉全系车型涨价20%左右。

来源：盖世汽车2018-11-29

最重要的是，可为更多的活性材料腾出空间，从而使电池能存储更多能量，使电动汽车达到更长续航里程。该项目将持续两年，合作伙伴们将一起解决各类挑战。...iav公司和弗劳恩霍夫陶瓷技术和系统研究所（fraunhofer ikts）正合作一项名为embatt-goes-fab的项目，该项目旨在研发基于锂离子技术的电动汽车双极电池，此类电池可让电动汽车的最高续航里程达

来源：亮报2018-11-28

而平稳行驶阶段，需要持续提供稳定的电能供应（这就是能量特性需求），这时候利用锂电池供电，利用锂电池的高能量密度，就能够持续为电动汽车提供能量，保证汽车的续航里程。...不足之处是：与电池相比，其能量密度相对较低，直接导致的就是续航能力差。超级电容能量密度低，但响应速度快；锂电池响应速度慢，但能量密度高。

来源：国家电网报2018-11-27

他说，电动汽车发展很快，很多标准体系都需要完善，特别是涉及厂家标注续航里程和各种极端工况下实际续航里程之间误差认定的标准目前还未出台。...不过，不少开过电动汽车的人会发现，在实际使用过程中，车辆的续航里程很难达到厂家所宣称的续航里程。据媒体报道，2016年，北京消费者冯先生购买了一辆某品牌电动汽车。

来源：江南晚报2018-11-26

而网传的2019年国补政策，续航里程低于200公里的车完全没有补贴，其他可享受的车型补贴相比2016年再下降40%的话，这些都会影响车价。

来源：盖世汽车2018-11-26

目前，汽车制造商们正寻求研发高效且环保的氢动力汽车，与电动汽车不同，氢动力汽车加氢速度更快且续航里程更长。