来源：汽车之家2014-09-12

而名单中的康迪纯电动轿车，则为2013年被国家工信部批准，由康迪车业与吉利汽车联合开发的纯电动轿车jl7001bev。

来源：中国电动车杂志2014-09-12

目前动力类锂离子电池，全球可知的质量能量比在中国人手里有250wh/kg的稀土锂动力电池，基本上能满足30分钟充电续行500公里的小轿车、中巴、大巴，正在试验的400wh/kg也掌握在中国人手里，这应该实现

来源：21世纪网2014-09-10

根据电动汽车十二五战略提出的车型开发两头挤战略，即通过发展新能源城市客车和小型电动轿车的方式，推动中高级电动轿车的市场化，最终落点也是希望通过私家车新能源化完成国家战略目标。...欧阳明高称，未来轿车用单体电池发展重点是高比能量低成本动力电池，而客车用单体电池的发展重点是，大功率充放电、超长寿命动力电池。

来源：能源观察网2014-09-09

举例而言，同样一辆小轿车，如果是燃油的，跑一百公里要8升油左右，而如果是电动的，只需要20度电左右(按能量换算，相当于2升油的能量)，电动汽车比普通汽车节能70%以上。

来源：北极星电力网2014-09-05

家用轿车的续航里程和总里程要求存在矛盾,电池再利用或2合1融合使用是可能模式。锂离子电池性价比仍有大幅提升空间,全球市场未来5年复合增速50%。电池现场零排放,是典型的分布式储能技术。

来源：中研网2014-09-03

相关配套的产品，如高档轿车、重载汽车的轮毂轴承，我们和先进国家相比仍然存在差距。中国轴承工业协会要坚定不移地用最快的速度实现汽车轴承国产化。

来源：中国科技网-科技日报2014-09-01

而戴姆勒旗下从轿车、卡车到轻型商用车，车型多多。梅赛德斯奔驰固然是其国际最知名品牌，但直接说腾势就是比亚迪和奔驰造的，恐怕不妥。更何况这次做的是电动车，比亚迪和戴姆勒在中国电动车领域谁更知名还真难说。

来源：扬州网2014-08-28

据介绍，一辆轿车能拆解下700公斤废钢，而普通的公交车能拆解下56吨废钢。废旧瓶子 塑料瓶最后可做冲锋衣和报废汽车的回收相同的是，酒瓶、玻璃瓶等也是首先进行分类。

来源：扬州网-扬州晚报2014-08-28

据介绍，一辆轿车能拆解下700公斤废钢，而普通的公交车能拆解下56吨废钢。废旧瓶子 塑料瓶最后可做冲锋衣和报废汽车的回收相同的是，酒瓶、玻璃瓶等也是首先进行分类。

来源：前瞻网2014-08-27

2014年7月，在东京召开氢燃料电池车(fcv)开发状况的说明会上，丰田公司加藤光久副社长表示在2014年内将向市场推出轿车型的氢燃料汽车。

来源：陕西传媒网-陕西日报2014-08-27

千亿陕汽整体提升及20万辆重卡、比亚迪二工厂30万辆轿车、宝鸡吉利20万辆轿车等重大项目建设进展顺利。南京金龙、华晨汽车、兵器集团等在陕投资汽车生产项目正在抓紧协调推进。...以新能源汽车发展为突破口，狠抓汽车产业的结构调整和产业升级，西安市被列为国家新能源试点城市，到2015年将推广新能源汽车1.1万辆，将有力支持我省比亚迪e6电动轿车、k9电动客车及陕汽微型电动车、lng

来源：华商报2014-08-27

严格执行国家非运营轿车和其他小型、微型载客汽车(面包车、7座及7座以上车辆除外)6年免检制度。允许新能源汽车在市内公交专用道行驶。西安新能源汽车不受限购、限牌、限行等规定限制。

来源：证劵时报网2014-08-26

公司与戴姆勒共同研发的首款denza腾势纯电动轿车将在今年9月份正式开售。

来源：经济观察报(北京)2014-08-25

来自中国汽车工业协会发布的数据显示，自主品牌轿车市场份额跌至17.65%，不仅成为自去年9月份以来连续第11个月下跌，亦创下2009年以来的最低值。比亚迪亦难逃下滑压力。

来源：OFweek锂电网2014-08-22

据悉，锌空气电池的比功率很低，最高时速只能达到80公里，连完成加速和爬坡等动作都比较吃力，更谈不上规模化应用于轿车上了。这也就是长久以来，人们为何只会在助听器等小型器件中看到锌空气电池身影的原因。

来源：中国电池网2014-08-22

三元材料若用在纯大巴汽车和中度混合动力乘用轿车上存在巨大安全隐患，而混用极大降低安全风险，因此三元材料与磷酸锰铁混用在混合动力汽车上的使用是首选。

来源：中国消费者报2014-08-22

据悉，锌空气电池的比功率很低，最高时速只能达到80公里，连完成加速和爬坡等动作都比较吃力，更谈不上规模化应用于轿车上了。这也就是长久以来，人们为何只会在助听器等小型器件中看到锌空气电池身影的原因。

来源：中国电力报2014-08-21

2014年以来，威能锂电池获得众泰、北汽新能源电动轿车配套电池1万组订单，给申沃、中通、欧辉等纯电动大巴配套1000组左右，同时，出口至美国、德国、法国、意大利、韩国、俄罗斯等20多个国家。

来源：中国电池杂志-中国电池网2014-08-21

三元材料若用在纯大巴汽车和中度混合动力乘用轿车上存在巨大安全隐患，而混用极大降低安全风险，因此三元材料与磷酸锰铁混用在混合动力汽车上的使用是首先。

来源：网通社2014-08-20

在今年年内将推出的两款纯电动车中，绅宝所规划的ev电动车目标市场瞄准公务车范畴，其将成为国内第一款针对公务市场推出的纯电动轿车，续航里程为175公里。