北极星
      北极星为您找到“国家补贴”相关结果3177

      来源:计鹏新能源2016-01-14

      根据2014年9月2日国家能源局发布的《国家能源局关于进一步落实分布式光伏发电有关政策通知》(国能新能406号)和3044号文,国家鼓励开展多种形式的分布式光伏发电应用,比如大型公建、农业设施等,并鼓励各级地方政府在国家补贴基础上制定配套财政补贴政策

      来源:中国电池网2016-01-07

      现在做一辆新能源汽车只要把车生产出来,自己成立一个销售公司,左手卖右手,国家补贴拿过以后,地补就按0.5的比例你就挣钱了,卖不卖都无所谓。...现在汽车都非常疯狂,尤其是新能源汽车挣钱得很,我觉得汽车得消化这部分的涨价,因为汽车有补贴,最终是国家买单了,没有问题。今天的报告将分成四个部分:产品、行业、趋势、建议。首先,产品。

      来源:和合承德网2016-01-06

      他为大家算了一笔账:从并网至去年12月22日,共发电15023度,其中自用约1865度,上网13158度,按照居民阶梯电价第一档计算,自用节省电费开支970元,发电领国家补贴收入6309元,上网电费收益...5225元,三项累计收入12504元,预计6.4年收回成本,加上河北省补贴贴的0.2元/千瓦时(连补3年),预计5.7年收回成本。

      来源:电动汽车时代2016-01-06

      费用也从3.15万元降低到了2.5万元,其余档次补贴与去年持平。除燃料电池以外的新能源汽车国家补贴的政策整体是一个逐步退坡的趋势。既然国家补贴政策已经非常明确,地方的补贴政策又会做出怎样的调整呢?

      来源:搜狐汽车2016-01-06

      电池系统成本按盟固利电池研究院刘院长告诉的4元/wh计算,毎车电池成本约为52万元,仅电池成本一项与国家补贴50万元的数额相当。如果再考虑每年约8万元的运行补贴,分担基础设施的经费也很充裕了。

      来源:北极星储能网2016-01-06

      根据这一补贴政策的出台,未来5年新能源汽车将会持续受到国家补贴优惠,500万辆的目标发展计划将会被保驾护航,而充电桩作为新能源汽车的刚需,得益于新能源汽车的大力推广、普及,将会迎来井喷良机。

      来源:南平在线2016-01-05

      光伏发电上网电价目前为每度0.407元,国家补贴每度0.42元。2014年一年我就拿到了3900多元的补贴,算上自用电量及上网电量,一年下来的收益就是7500多元,2015年扩容后还取得更好的效益!

      来源:中国日报2016-01-05

      他说,针对农村环境污染问题的法律和条款几乎是空白,立法太过原则性、执法机制不健全;依靠国家补贴、以奖促治政策支持,主要用于设施建设,后期运行费用没有来源;没有明确的农村生活污染控制技术路线和管理模式等,...导致补贴出来的工程晒太阳。

      来源:华夏能源网2016-01-04

      但这边不停的拿着国家补贴,那边却久久未见成效,难免不让人心生质疑,毕竟,这就是专门给火电去污的钱。...无可否认的事实是,火电是一个享受国家每年千亿补贴的传统产业。环环补贴,年年补贴;但让人疑惑的是,似乎越补贴,越污染;越整治,越过剩。这中间的逻辑与利益勾连到底是什么?到底是哪里出了问题?

      来源:华夏能源网2015-12-31

      但这边不停的拿着国家补贴,那边却久久未见成效,难免不让人心生质疑,毕竟,这就是专门给火电去污的钱。...无可否认的事实是,火电是一个享受国家每年千亿补贴的传统产业。环环补贴,年年补贴;但让人疑惑的是,似乎越补贴,越污染;越整治,越过剩。这中间的逻辑与利益勾连到底是什么?究竟是哪里出了问题?

      来源:衢州日报2015-12-30

      他算了一笔账,我家的电是自发自用、余电上网,每发一度电,国家补贴4.2元,省里补贴0.1元,卖给电网的电价是0.468元,3万元的投资成本大概8年收回,以后发出的电都是纯利润。...20多年前,太阳能板成本高得惊人,一般用在卫星上,现在光伏组件价格更加亲民了,是10年前的八分之一,另外,国家还出台了补贴政策。

      来源:《太阳能发电》2015-12-30

      近日,连续有多家浙江光伏企业兴高采烈地告诉笔者,所投资的并网光伏电站的所有补贴都拿到了,包括国家补贴以及省、市、区里的补贴。替企业高兴之余,也让笔者想起了关于补贴的一些往事。

      来源:中宜环科环保产业研究2015-12-25

      对比这三个方面,农村污水处理确实存在一些问题:针对农村环境污染问题的法律和条款几乎是空白,立法太过于针对原则性、执法机制不健全;依靠国家补贴、以奖促治政策支持,主要用于设施建设,后期运行费用没有资金来源...;没有明确的农村生活污染控制技术路线和管理模式等因素,导致补贴出来的自然是晒太阳的工程。

      来源:北极星电力网2015-12-25

      更多详情电企的另类钱途:2014年国家补贴火电企业约1126.74亿元12月9日,国家发改委、环保部、能源局发布《通知》提出,对达到超低限值要求的燃煤发电企业给予上网电价支持,其中2016年1月1日以前和以后并网运行的机组上网电量每千瓦时分别加价

      来源:第一电动网2015-12-25

      这个有点类似文字游戏,是通过加多了钱(国家补贴和地方补贴)配置多的电池的代价换来的。从运营公司的角度来看,用电还是省钱,所以出现某地一天充五次插电式大巴的故事发生了。...图1美国和日本新能源大巴的情况图2 除中国外新能源商用车电池供给情况与之相比,国内的情况是根据新能源补贴来的,有了较大的单位的每度电补贴以后,做纯电动这种形式就变得更有利了。

      来源:光伏问问2015-12-25

      如今分布式光伏不仅能获得一定金额的国家补贴,还能售电获取利润,所以越来越多的人对光伏投资跃跃欲试。但三大风险也与之共存,即选择合作企业时的风险、选择投资地区时的风险以及选择建筑物时的风险。

      来源:云南网2015-12-25

      ,上网的话国家补贴是0.45元。...有关风电和光伏发电造价目前是比较高的,现在上网是优先上网,在我省的火电标杆基础上国家是有补贴的,补贴力度还是比较大的,比如上网光伏发电是达到了0.95元每千瓦,风电上网就是0.61元,如果家庭是太阳能发电

      来源:新浪汽车2015-12-25

      吴松表示,传祺今年预计新能源销售一千二百台,除了政府、国家补贴,企业自己补贴了1.4个亿,平均每台车差不多12万。在销量方面,传祺明年初步考虑确保销售五千,争取八千。...新能源成赚钱噱头吴松称,现在雾霾这么严重,需要整个社会共同解决,否则的话,发展新能源车国家也不会支持。

      来源:中国能源报2015-12-25

      从产量比例结构看,12米车只有2%,6到8米车比例达到79%,补贴过度的问题也主要集中在这一细分领域。(6到8米的中巴车)国家补贴与地方补贴加起来有60万元,的确偏高,导致了这种车今年的超常规增长。

      来源:领能知道2015-12-24

      散烧煤的问题比较难处理,冬天来了,老百姓(69.87, 1.21, 1.76%)需要取暖、做饭、洗澡,我一直是不主张国家补贴产业的,但是散烧煤治理方面,我是主张国家通过给予一定的补贴,先把源头的煤搞干净了

      相关搜索