来源：徐云飞20172017-06-12

此外，固态材料内在的高低温稳定性，为全固态电池在更宽的温度范围（工作温度范围约为-25c到60c）内工作提供了基本保证。2.多技术路径并存，全球产业加速布局电解质材料是全固态锂电池技术的核心。

来源：第一电动网2017-05-10

当很多人问到全固态电池什么时候可以实现商业化这个问题时，或许用这句话可以概括：它还需要穿越死亡之谷和达尔文海。...正如如今的锂离子电池也是经过十多年才跨越三个阶段，而全固态电池或许还有更长的路要走完剩下的两个阶段，或许还需要10-20年？

来源：电池中国网2017-03-08

这是世界上首次用于ev的商业化全固态电池。2.seeo公司正在供货样品级38wh、220wh/kg的电池单元和130~150wh/kg的电池组。2015年被bosch汽车集团收购。...energyandenvironmentalscience》期刊上的一份研究报告显示，已94岁高龄的美国德州大学奥斯汀分校机械工程和材料科学教授johngoodenough领导的一个团队发明了一种快速充电的低成本全固态电池

来源：高工锂电网2017-01-11

3、固态电池中国工程院陈立泉院士表示：2014年我就提出争取5年实现全固态锂电池产业化，全固态电池是我们实现领跑的难得机遇，我国40年前就开始研究，我们有基础。...不过，全固态电池尚处在研发早期，离实现产业化有较大差距，主要有两个问题：一是固态电解质在室温条件下的离子电导率不高;二是固态电解质与正负极之间界面阻抗比较大。

来源：第一电动网2017-01-06

此外，比克也在积极进行新材料、新产品的研发，聚合物动力电池、方型大电池及锂硫电池、全固态电池都在开发进程中。...技术路线上，根据国家规划，要在2020年实现单体电芯330wh/kg，系统300wh/kg的能量密度目标，三元材料将渐成主流，而高镍负硅等新材料及固态电池等新技术也将逐步实现导入。

来源：第一电动网2017-01-06

全固态电池按电解质分类：1. 无机全固态锂电池-无机固体电解质组成的锂离子电池2. 聚合物全固态锂电池-以有机聚合物电解质组成的锂离子电池全固态电池的优势：1. 最大优势是安全耐用。

来源：高工锂电技术与应用2016-10-27

国内外研发动态当前，全固态电池尚处在研发早期，投入相关研发的公司也比较多，其中不仅有知名的大公司，也不乏一些初创公司。...全球全固态电池企业研发的分布图在欧洲比较出名的是bollor，它采用的是聚合物电解质体系。三星采用的则是硫化物电解质体系。

来源：高工锂电技术与应用2016-10-24

日本toyota(丰田汽车)是国际上全固态电池的领头羊，目前其发展出的原型电池在技术水平上遥遥领先其它企业和科研机构，而toyota在该领域已经有...笔者个人认为，基于无机固体电解质的全固态锂离子电池(all-solid-state li-ion battery)才有可能让金属锂负极的实际应用成为可能。

来源：中国证券网2015-11-12

能看到量产曙光的、在两三年之后或将实现规模化应用的全固态电池技术也进入了量产化阶段，这类技术可将锂离子电池的能量密度提升至300wh/kg以上，而且安全系数也将更上一个台阶。...上游锂矿资源、中游关键材料与下游电芯组装市场均将迎来持续利好。事实上，2015年全球范围内均开始了动力电池技术研发与产能比拼的赛跑。

来源：经济日报2015-07-09

不久前，日本丰田汽车公司透露，计划在2020年实现全固态电池的商用化。该公司早在2010年就推出了更安全、寿命更长、功率输出更优的全固态电池原型器件，希望它能在未来取代现有锂离子电池。...所以说，全固态电池是一种革命性技术，它可以在保证安全性的同时，提高电池能量密度。李泓补充说。不过，单纯强调安全性并不能把固态电池完全推向市场，性能的提升和成本的降低更加关键。