来源：TechWeb2021-03-04

市场追踪机构sne research表示，今年1月份，全球电动汽车动力电池供应量达到13.7gwh，几乎是去年同期的两倍。...今年1月份，lg能源解决方案成全球第二大电动汽车（ev）电池供应商，该公司的电动汽车电池出货量为2.5gwh，同比增长50.6%，仅次于锂离子电池制造商宁德时代。

来源：高工锂电2021-03-04

日前，据彭博社，为致力于成为一家全球智能电动汽车制造商，vinfast将投入20亿美元在美国建立电动汽车厂。...目前辉能科技正持续与全球大厂进入策略合作阶段，并进行固态电池的开发与测试，内容涵盖动力电池、船舶电池、航天、轨道车、agv等领域。

来源：企查查2021-02-23

此外，值得关注的是，动力电池制造商——天能股份，新能源汽车控制器研发商——菱电电控，分别在今年先后登陆科创板。近几年新能源汽车领域深受资本热捧，赛道持续火热。

来源：北极星储能网2021-02-20

近日美国国际贸易委员会（itc）宣布了对两家韩国动力电池制造商lg和ski之间诉讼的最终裁决，根据公告，sk的电池业务，包括进口、生产和销售电动汽车电池，将在美国被禁止10年。...北极星储能网获悉，近日，ski的动力电池等产品将在美被禁售10年，亿纬锂能在互动平台表示改裁决不会影响ski与公司在中国推进的所有合作项目。

来源：汽车之家2021-02-18

近日，我们从外媒获悉，美国国际贸易委员会（itc）宣布了对两家韩国动力电池制造商lg和sk之间的法庭裁决。根据公告，sk的电池业务，包括进口、生产和销售电动汽车电池，将在美国被禁止10年。

来源：微锂电2021-02-10

诚如current automotive所指，尽管大部分电动汽车制造商通常会提供至少8年或10万英里的电池保修期，但仍有可能会发生保修范围之外的情况。...本文来源：微信公众号 微锂电 id：v-lidian虽然电动汽车制造商往往会提供电池保修以缓解这种担忧，但保修范围之外更换电池的实际成本显然是一笔不小的费用。

来源：电池联盟2021-02-09

小型动力电池主要供应商 据了解，蔚蓝锂芯锂电池产品主要应用于小型动力系统（包含电动工具、电动二轮车/摩托车/叉车/agv车，以及扫地机器人/吸尘器等配套的动力电池），是国内唯一全部进入全球top5电动工具公司供应链的小型动力电池主要供应商

来源：电池中国2021-02-05

要看“钴奶奶”脾气不难想见，在未来由于钴的供需不平衡，还将会导致钴价长期的剧烈波动，甚至“再创新高”，动力电池制造商也不得不时常要接受姑奶奶的“虐待”。...与此同时，退役动力电池量到2020年累计已经达到20万吨。未来随着动力电池退役量的增加，从中回收的钴也将持续放量。值得注意的是，虽然钴价汹涌，但也有分析人士表示乐观。

来源：中国汽车工业信息网2021-02-04

合作特点二：整车企业入局动力电池，通过股比合作打开局面整车企业加速与电池制造商的合作，车企对于动力电池的掌控意愿越来越强烈，长期来看，车企和动力电池企业深度合作模式将成主流。

来源：高工锂电2021-01-29

欧美发达国家新一代动力电池的研发一刻未停，中国面对不小的挑战。...其成员包括所有四种现有电池技术（铅、锂、镍和钠基电池）制造商，构成了整个欧盟电池制造价值链。

来源：远景能源2021-01-29

2019年4月，远景科技集团完成收购日产汽车旗下的电池子公司aesc，一跃成为全球领先的电池制造商。远景不仅继续运营原有动力电池业务，并加持远景能源对能源行业的洞察，发力拓展储能业务。...远景科技集团此后提出了业界流传广泛、耳熟能详的“新煤炭”、“新石油”、“新电网”的“三新”战略，即未来风电、光伏和储能将成为“新煤炭”，动力电池和氢能将成为“新石油”，智能物联网技术赋能“新电网”。

来源：财联社2021-01-29

随着电芯成本的一路下探，如何进一步降低电池系统成本成为各电池制造商的重要课题。其中，电池创新型结构逐渐成为诸多电池企业降本增效的重要手段。...去年10月，宁德时代乘用车解决方案部总裁林永寿在第五届动力电池应用国际峰会上又将这一数字扩大至1000公里，且百公里电耗降至12度，同时帮助汽车整车减重8%，动力系统成本至少降低20%。

来源：远景能源2021-01-28

2019年4月，远景科技集团完成收购日产汽车旗下的电池子公司aesc，一跃成为全球领先的电池制造商。远景不仅继续运营原有动力电池业务，并加持远景能源对能源行业的洞察，发力拓展储能业务。...远景科技集团此后提出了业界流传广泛、耳熟能详的“新煤炭”、“新石油”、“新电网”的“三新”战略，即未来风电、光伏和储能将成为“新煤炭”，动力电池和氢能将成为“新石油”，智能物联网技术赋能“新电网”。

来源：中国能源报2021-01-27

这对中国制造商来说，是非常重大的机会。”英国汽车制造商与贸易商协会ceomikehawes称。...英国政府同时计划将动用120亿英镑支持开发和大规模生产动力电池、推动充电设施建设、提供购车补贴等。财政部国际经济关系司副司长张政伟指出，中英双方在新能源汽车制造和交通零排放领域有着共同的需求。

来源：车市物语2021-01-25

国内新能源车企市值狂涨、动力电池制造商订单“爆仓”……但很少人道出“狂欢”背后的巨大“阴暗面”。与售前热闹形成对比的是，电动汽车生命周期的末端，迟迟未得到市场的足够重视，如同“皇帝的新衣”。

来源：商务部2021-01-22

从电动汽车制造商来看，特斯拉以49万辆排名第一，大众42万辆，通用23万辆，雷诺日产22万辆。现代汽车以22万辆排在第五位。在电动汽车动力电池供应量方面，韩国lg、三星sdi、sk市场供应量持续提高。

来源：中关村储能联盟2021-01-19

这些新的scaleup项目将获得资金，用于支持高风险和具有潜在颠覆性的新型电动汽车动力电池、数据中心效率、电网现代化、减排和储能的进一步发展。...cei的目标是围绕3dgan技术创建一个生态系统，将其转移到美国的一家8英寸硅片制造厂，并与外延晶片供应商、代工厂以及半导体芯片和模块制造商合作开发产品。

来源：电池中国2021-01-15

作为全球动力电池头把交椅的有力竞争者，lg新能源与宁德时代的装机量与其他电池制造商的差距正在扩大。2019年排名第二的松下在2020年排名下滑了一位，主要原因在于其推迟了新产能扩张计划。...2025年动力电池装机量或达1163gwh报告还显示，动力电池2020年总出货量达213gwh，同比增长34%。

来源：能源杂志2021-01-11

前者是奥巴马执政时期经济刺激政策的典型，后者是全球动力电池领导企业。...为了促进密歇根州传统汽车企业向电动汽车转型，詹妮弗·格兰霍姆引进了许多电池制造商。其中最为知名的就是a123 systems和lg化学公司。

来源：能源杂志2021-01-11

前者是奥巴马执政时期经济刺激政策的典型，后者是全球动力电池领导企业。...为了促进密歇根州传统汽车企业向电动汽车转型，詹妮弗·格兰霍姆引进了许多电池制造商。其中最为知名的就是a123 systems和lg化学公司。