来源：电缆网2019-04-17

irena总干事francesco la camera解释说：“能源转型正在获得动力，但必须持续加快步伐，特别是开展进一步加强能源转型势头所需的投资。”...在未来30年中，最重要的电气化部门之一是交通运输，近年来，电池性能的提高和电池价格的迅速下降使得电动汽车（ev）革命成为可能。目前在路上有大约500万辆电动汽车。

来源：高工锂电2019-04-17

随着新能源汽车领域对动力电池性能的要求不断提高，锂电铜箔也在朝高密度、低轮廓、超轻薄化、高抗拉强度、高延伸率等方向发展。...▌杭可科技：动力型充放电设备毛利率持续上升与嘉元科技一样，另一家受理企业杭可科技也在其业务领域拥有较强的竞争优势，这为其登陆科创板打下了基础。

来源：电缆网2019-04-16

irena总干事francesco la camera解释说：“能源转型正在获得动力，但必须持续加快步伐，特别是开展进一步加强能源转型势头所需的投资。”...在未来30年中，最重要的电气化部门之一是交通运输，近年来，电池性能的提高和电池价格的迅速下降使得电动汽车（ev）革命成为可能。目前在路上有大约500万辆电动汽车。

来源：储能科学与技术2019-03-29

虽然不同厂家和型号的退役动力电池性能水平不尽相同，但本文相关测试项目及方法，可以为评价退役动力电池的性能及其梯次利用提供有益参考。...结果显示，该动力电池容量衰退初始容量75%左右时，直流内阻只有小幅增加，电池常温下的储存性能、倍率性能、高低温性能下降不显著，电池单体和模块的循环性能良好，显示出该退役lifepo4电池具有较好的梯次利用价值

来源：高工锂电技术与应用2019-02-27

基于上述电池性能，让比亚迪电动叉车具有快速充电、随充随用、免于维护等功能，可节约高达40％的运营成本，长达八年的电池免费保修服务。...“免维护、长寿命、高安全可靠的产品解决方案更符合叉车对动力能源系统的需求，而寿命更长、安全性更好、全生命周期综合成本更低的锂电池是最佳选择。”杭叉集团一位技术负责人向高工锂电表示。

来源：新能源Leader2019-02-25

于是人们开始把目光转向了与li离子电池性能相似的na离子电池上，其实这也不难理解，如果我们仔细看一下元素周期表就能够发现，li、na同为碱金属元素，相似的外层电子结构也使得两种金属具有相近的电化学特性，...但是天无绝人之路，进入到2000年以来随着电动汽车产业的发展，对动力电池需求呈现指数型的增长，但是li无论是在价格上、还是在资源储量上都存在明显的短板，因此对于资源储量也更为丰富的na离子电池的研究也开始逐渐回暖

来源：科技日报2019-02-20

珠三角、京津冀等地已成为锂离子电池产业的集聚区，由于高端锂离子电池技术壁垒较高，未来以北京、江苏、上海等为代表的技术密集型区域将在现有技术领先的基础上，继续保持着高端电池材料的垄断地位，并随着新能源汽车对动力电池性能要求的提升

来源：电池中国网2019-02-19

同时也有观点认为，储能对于动力电池性能和经济性的要求一点也不比新能源汽车低。...作为新能源汽车动力蓄电池回收利用试点重点单位之一的中国铁塔，此举将对退役动力锂电池大规模梯次利用具有很好的示范作用。

来源：电池中国网2019-02-12

目前，我国动力电池制造生产线的自动化水平偏低，较国际龙头企业85%以上的自动化率存在较大差距，在动力电池性能要求越来越高的趋势下，锂电设备的全自动化和高精度化将成为发展趋势。

来源：前瞻产业研究院2019-02-12

未来几年，锂离子电池市场规模增长的最大动力确定无疑将来自电动汽车市场。...随着新能源乘用车成为拉动动力电池需求的主要引擎及新能源汽车市场化程度提升，动力电池出货量及装机量将形成良性的比例关系。

来源：亿欧2019-02-11

作为氢燃料电池汽车的“核心零部件”，燃料电池铂电极容易被一氧化碳杂质气体影响，导致电池性能下降和寿命缩短。...韩国方面表示，到2019年底完成该氢燃料电池混合动力系统、铁路车辆动力转换系统、加氢站建设计划和铁路技术技术标准的开发，并在2022年，完成铁路试验线稳定性、效率和系统验证。

来源：科技日报2019-01-31

另外，动力电池制造过程工艺对于改善电池性能也十分重要。...团队与比亚迪等单位合作完成的“磷酸铁锂动力电池制造及其应用过程关键技术”荣获2018年国家科技进步二等奖。从新合成反应设计到万吨级生产1996年，磷酸铁锂被应用于动力锂电池研究。

来源：连线新能源2019-01-31

而更换下来的动力电池包，可以通过专用设备进行小电流充电（即慢充），这不仅避免了快充对动力电池性能的损害，最大限度的提升了动力电池的使用寿命，还避免了动力电池寿命衰降后，电动汽车贬值的问题，对于电动汽车的推广应用具有重大的意义

来源：起点锂电大数据2019-01-30

另一方面，mes系统还可以实现电池性能数据的自动采集，以提高数据的准确性，减少人工误差，从而提升产品质量。起点锂电大数据记者了解到，目前国内圆柱电池企业已经有不少企业开始进入智能化生产阶段。...多家动力电池企业纷纷抢滩在此情况下，不少企业纷纷加入该行业“分羹”。不过，早在此之前，已有不少优质企业抢占先机。

来源：高工锂电网2019-01-28

上海佑戈ceo王永飞表示：“金属耐腐蚀性能较弱，同时质子交换膜微量降解，生成水的ph值为微弱酸性，会导致金属双极板氧电极侧氧化膜增厚，降低电池性能。...金属双极板具有优异的导电、导热性能、机械加工性、致密性，以及强度高、阻气性好等优势，可以为汽车应用提供良好的动力密度、低温(－40℃)启动保障，适合大批量低成本生产。

来源：新能源Leader2019-01-25

退役的动力电池继续应用在储能等领域能够有效的发掘动力电池价值，这也就是我们常说的梯次利用，然而有的锂离子电池在寿命衰降到80%以下后会发生容量跳水的现象，因此要满足锂离子电池梯次利用的需求就要首先解决寿命末期的动力电池容量跳水的现象

来源：爱卡汽车2019-01-23

近日，海外媒体报道，博格华纳针对纯电动汽车和混合动力汽车推出了创新高压液体加热器。这项技术既能够将动力电池的工作温度控制在最佳范围内，提升电池的性能延长汽车的续航，又能够对座舱进行加热，提供舒适的驾乘环境

来源：选车侦探2019-01-23

因为动力电池性能、规格等方面存在的差异，退役后的动力电池需要经过多重检测才能进行梯次利用，再加上商业模式、流通性等方面的问题，实现梯次利用似乎并不简单。...早期动力电池梯次利用价值不大近年来电池性能发展迅速，这也导致早期的一些动力电池的技术已经有些落后了。不管是材质还是电池密度都跟最新技术有着较大差距。

来源：北极星储能网（独家）2019-01-21

企业回收动力电池建设回收网点最高得8分干货｜优势巨大的储能系统黑启动 电网新型“打火机”新突破：固态电解质锂枝晶生长机理全新解读解决充电桩问题要有新思路2018年全球清洁能源投资3331亿美元 连续第5年超3000亿美元干货|动力锂离子电池性能评价指标汇总逐鹿出行领域

来源：上海证券报2019-01-18

现阶段，继续提升动力电池性能水平、持续降低成本、提高安全性和可靠性仍是产业发展的关键和重点。...形成了结构完整的动力电池产业体系，四大关键材料产品质量大幅提升，自动化生产程度和智能制造能力不断提升。四是产业布局日趋合理。