来源：新能源Leader2018-03-19

全固态电池是将传统锂离子电池内的液态电解质替换为具有离子传导能力的固体，固态电解质良好的强度，让金属锂负极的使用成为可能，为锂离子电池比能量的提高留出了足够的空间。

来源：CSPPLAZA光热发电网2018-03-16

近日，德国储能协会（bves）发布的一组最新研究数据显示，分别储存1kwhel和1kwhth的能量时，锂离子电池储电成本约为熔盐储热成本的33倍。...比如，当储热温度达到550℃时，储热容量约为440℃时的两倍，因而每千瓦时热的储能成本可削减一半。schneider同时指出，技术创新正在使储热成本得到进一步下降。

来源：纳米人2018-03-14

最终，他们实现了一半以上的锂从正极材料上可逆脱嵌。这一研究成果，最终指引asahi kasei公司的akira yoshino制备出了第一个可充电锂离子电池：licoo2为正极，石墨碳为负极。

来源：国家电网报2018-03-13

其中，已示范应用的电池技术包括三元材料锂离子电池、全钒/锌溴液流电池、铅碳电池、超级电容电池等;处于实验室研发阶段的电池技术包括石墨烯/锂硫/锂空等新一代锂离子电池、半固态/无薄膜等新一代液流电池、铝/

来源：北极星环保网2018-02-02

(下花园)21河北神州巨电新能源科技开发有限公司固态聚合物锂离子电池(巨鹿县)22深圳光启集团保定光启产业基地（保定高新区）24北京北摩高科摩擦材料股份有限公司飞机着陆系统生产基地及高速列车用刹车产品生产基地

来源：北极星风力发电网2018-02-01

(邢台开发区)20 张家口龙驰科技有限公司锂电池生产线(下花园)21 河北神州巨电新能源科技开发有限公司固态聚合物锂离子电池(巨鹿县)22 深圳光启集团保定光启产业基地（保定高新区

来源：第一电动网2018-02-01

在制造工艺方面也会产生一些变化：1)基于聚合物固态锂离子电池一般采用印刷、涂布及卷对卷技术2)而面向硫化物和氧化物电解质的固态电池，其整个制造工艺跟传统锂离子的制造工艺是完全不一样的，每一步都需要新的制造设备锂电池制造工艺通常分前中后三道工序

来源：北极星电力网2018-01-31

(下花园)21 河北神州巨电新能源科技开发有限公司固态聚合物锂离子电池(巨鹿县)22 深圳光启集团保定光启产业基地(保定高新区)24 北京北摩高科摩擦材料股份有限公司飞机着陆系统生产基地及高速列车用刹车产品生产基地

来源：锂电联盟会长2018-01-29

小结：随着锂离子电池技术的发展，电解液也将会从液态逐渐发展到半固态、固态，同时也从常规电压向高电压发展，阻燃、低发热量、高安全性的电解液也一直在研究开发中，相信随着行业的发展和进步，更多的复合型电解液将广泛的应用在锂离子电池上

来源：电力头条APP2018-01-22

汇报分为三个部分，一是高比能量锂离子电池技术，二是电动汽车能耗与节能技术，三是快充与充电网智能化技术。第一部分，高比能量锂离子电池技术。

来源：电力头条APP2018-01-21

首先，我们从正极的角度来说，虽然正极我们经常在各种报道上听到林林总总的很多正极材料，其实锂离子电池的正极材料有一个最关键的要求，就是他必须提供锂离子电池中所使用的全部的锂，除了电解液那一点点锂，所有的锂离子来回做负载电荷的锂

来源：电动汽车资源网2018-01-11

日本丰田汽车公司最近在电池技术上也取得了重大进步,这种电池技术使用的是固态电解质,而并非传统形式的半液态电解质锂离子电池。

来源：科技日报2018-01-08

，项目提出的研究锂离子电池、半固态锂硫电池、固态锂空气电池三种长续航动力锂电池，或将成为我国新能源汽车的未来之芯。

来源：储能科学与技术2017-12-25

(2)能量密度高目前，市场中应用的锂离子电池电芯能量密度最高达到260w˙h/kg左右，正在开发的锂离子电池能量密度可达到300-320w˙h/kg。

来源：锂电大数据2017-12-12

大巴和e6暂时还会继续使用磷酸铁锂电池。此前在8月29日，比亚迪宣布联合国轩高科等共同设立锂离子电池三元正极材料前驱体项目的合资公司。...据统计，三元ncm(镍钴锰)目前有333、523、622、811四种型号，作为主要活性元素的镍含量越高，电池的容量优势越显著：固态电池如狼似虎根据目前的情况来看，三元体系最大的掣肘问题就是安全性，一旦安全问题得到解决

来源：锂电大数据2017-11-21

4、锂硫电池锂硫电池因其高理论容量、高能量密度、储量丰富、成本低以及环境友好等特点有望成为锂离子电池的备选。...3、锂空气电池韩国三星电子将开发的面向纯电动汽车的第三代充电电池。一次充电的续航距离将达到目前纯电动汽车用锂离子电池的近2倍，计划在 2030 年将锂气电池商业化。

来源：高工锂电技术与应用2017-11-06

他们在小型锂离子电池中对这种阳极材料进行测试，然后对其进行充电和放电以测量性能。他们发现，这种阳极的电量储存能力是传统铜-石墨阳极的两倍。...笔者认为，目前最可期的就是固态电池的商业化，这也将成为各大车企逐鹿市场的杀手锏。下面就来看看本周锂电行业都有哪些大事件和新技术吧。

来源：中青在线2017-11-06

2010年，bcg对锂离子电池价格的研究结果为670美元/千瓦时，而如今其价格低至150美元/千瓦时，同时电池的能量密度变得更高、充电时间更快、耐用度更高。...关于电动车的其他重大突破性发展也正在进行中，尤其是丰田汽车计划将固态电池应用于所有新系列bev车型中，并将在2021年正式投产。

来源：盖世汽车2017-10-25

部分国际大矿商正在执行业务转型，为锂离子电池市场供货。必和必拓表示，2017年将成为电动车发展的转折点(tippingpoint)。...英国的戴森(dyson)也计划在2020年打入带你动车市场，其车型将采用固态电池，最快要到2020年末推出其新车型。这类电池采用安全性更高的固态材料取代当前电池普遍采用的电解液。

来源：新材料在线2017-08-04

阴极的多硫化合物电解质同时具有活性物质和li+传导提供者两种功能，这种电池中不使用传统的锂盐，并且可以提供最高7mah cm2的区域容量，这一数值是商业锂离子电池(libs)的2倍，是目前最前沿的lis