来源：公用环保行业深度研究2020-02-24

2005年和2013年分别颁布的《汽车循环利用法》和《小型家电回收利用法》中，政府、生产商、零售商、消费者、加工企业和移动电话运营商都有责任开展废旧锂电池的回收活动。

来源：城市环境研究所2020-02-19

该研究为我国锂离子电池占比高的磷酸铁锂电池废弃物的回收利用提供了一种以废治废的方法。...大量的废旧锂电池既可以缓解战略金属如钴、锂等的快速消耗，同时也存在环境污染的潜在风险。

来源：中国能源报2020-02-19

比如当前占据主流的三元锂电池和磷酸铁锂电池，在材料、性能、寿命、安全性、能量密度等方面都存在差异性。...尽管《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》规定由汽车生产企业承担动力蓄电池回收的主体责任，电池企业保障废旧动力电池的有效利用和环保处置，同时，产业链其他相关方等都要承担相应的责任；且国内也已由60

来源：中国城市能源周刊2020-02-18

比如当前占据主流的三元锂电池和磷酸铁锂电池，在材料、性能、寿命、安全性、能量密度等方面都存在差异性。...尽管《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》规定由汽车生产企业承担动力蓄电池回收的主体责任，电池企业保障废旧动力电池的有效利用和环保处置，同时，产业链其他相关方等都要承担相应的责任；且国内也已由60

来源：中国科学院2020-02-13

该研究为我国锂离子电池占比高的磷酸铁锂电池废弃物的回收利用提供了一种以废治废的方法。...大量的废旧锂电池既可以缓解战略金属如钴、锂等的快速消耗，同时也存在环境污染的潜在风险。

来源：电池中国网2020-02-01

其中上市公司涉及废旧电池回收利用的企业主要有天奇股份（002009）、格林美（002340）、光华科技（002741）、南都电源（300068）等。...2019年3月19日，光华科技与安徽鑫盛汽车制造有限公司签署废旧动力电池回收处理合作协议，双方将在废旧电池回收处理以及循环再造动力电池材料等业务上开展合作，树立动力电池回收利用与循环经济典范。

来源：吉林省商务厅2020-01-20

1.1.3技术分析研发等离子拆解法等新技术，即对废旧锂电池实施等离子分离、固体物分离、气体无害化处理等程序，提取可利用的再生资源。...《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》的印发，为新能源汽车动力蓄电池回收利用行业健康发展提供重要保障。

来源：中国金融新闻网2020-01-15

（2019年本）》提出，废旧蓄电池回收应满足新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理有关要求，具备信息化溯源能力，如溯源信息系统及编码识别等设施设备。...比如回收价格混乱这一点，动力锂电池的回收价格影响因素比较多，比如电池类型、残值、当时的原料价格和动力电池价格、运输成本等，因此没有统一的回收定价标准。

来源：新浪汽车2020-01-10

除了源头的动力要清洁，新能源汽车的电池回收利用也同等重要。黄其励说，任何事情包括人在内都有生老病死，像核电发展快一个世纪了，但核废物的资源化到现在为止还在攻关，新能源汽车的废旧电池该怎么处理？

来源：高工锂电2019-12-30

比亚迪向普兰德储能提供废旧车载电池，伊藤忠通过普兰德储能确保获得比亚迪的废旧车载电池，将从2020年启动回收利用业务。...车载锂电池使用寿命一般为8至10年，但即使到达使用寿命，作为家用蓄电池仍然具备足够能力。废旧车载锂电池蓄电能力是新品的60%至80%，可以使用5至10年。

来源：高工锂电2019-12-30

如图1所示，五大省市均对动力电池回收利用制定目标，其中环保和技术方面有一定门槛要求。...另外王鼎乾还认为，动力电池回收方面，虽然国家已经陆续出台相关文件，比如，退役锂电池的仓储物流需要比照第九类危险品进行管理，梯次加工企业要纳入工信部溯源管理系统，但如果仅仅是采购与销售目前还属于市场化行为

来源：观研天下2019-12-24

2016-2025年我国动力电池报废量及预测数据来源：中国电池工业协会 未来，动力电池回收利用体系将进一步规范及完善，推动汽车生产企业加快建立废旧动力蓄电池回收渠道，公布回收服务网点信息，确保生产者责任延伸制度得到全面落实

来源：ENERGYVOICE2019-12-23

叁 新能源车的火爆背后预示着对动力锂电池需求的高度增长。为把握市场机遇，特斯拉、松下、宁德时代等上市公司加快布局锂电池领域，与此同时电池的回收利用也成为一个紧迫的问题。

来源：腾讯汽车2019-12-20

以目前磷酸铁锂电池回收为例,有统计指出,一吨废旧电池提取的材料价值8110元,但相应的回收成本高达8540元。...根据工信部今年2月份发布的《新能源汽车动力蓄电池回收利用调研报告》显示,我国动力蓄电池累计配套量超过131gwh，产业规模位居世界第一。配套类型上,磷酸铁锂、三元锂电池分别占比约54%、40%。

来源：汽车大事记2019-12-13

而被淘汰下来的废旧磷酸铁锂电池，因为电池能量密度低，梯次利用价值低；提取金属进行资源回收利用，又因为金属含量少，回收效益低，卖不起价格。...最近两三年动力电池技术得到快速发展，电池能量密度更高的三元锂电池逐渐代替磷酸铁锂电池成为市场宠儿，而目前报废的电池，大多是磷酸铁锂电池，三元锂电池要到2023年才开始成为再生利用的主要对象。

来源：高工锂电网2019-12-12

公告显示，江西金泰阁阁是一家专注于废旧锂离子电池回收、处理以及资源化利用的高新技术企业，其主要产品为氧化钴、氢氧化钴、硫酸钴和硫酸镍等。...2019年上半年，天奇股份启动了废旧汽车综合回收利 用示范基地项目，目前初步完成了湖北基地与宁波基地的规划，上半年循环板块营收3.72亿元。

来源：电池联盟2019-12-10

从回收再利用的角度看，废旧动力锂电池的商机无非在于钴、锰、镍等稀缺资源；而出路依然要靠政策驱动的强力引导。...四是邀请百余位行业代表实地参观了自动化废锂电池回收处理装备及生产线，共同交流了废旧锂电池回收预处理装备制造工艺，探讨了电池回收综合利用的企业级解决方案。

来源：资源强制回收产业创新战略联盟2019-11-27

本书旨在从动力电池回收利用全产业链角度，分析资源供给、利用技术与装备、过程污染控制、政策法规、产业上下游等多层面的发展现状，最终形成废旧动力电池回收利用产业发展路线图，为新能源汽车产业的可持续发展提供支撑

来源：汽车头条2019-11-15

甘肃金轩主要从事动力锂电池，特别是含镍钴废旧锂离子电池的回收处理，并接收安徽金轩产出的含镍钴废旧锂离子电池拆解产物。在今年，金川与中国铁塔达成战略合作。...据业内人士测算，到2020 年，需要回收的废旧动力电池容量达26.66gwh，其中磷酸铁锂电池的容量为16.38gwh，三元动力电池的容量为8.89gwh。

来源：高工锂电2019-11-13

泰力：退役电池绿色回收与高值利用技术及装备深圳市泰力废旧电池回收技术有限公司参加高工金球奖评选的产品是退...安全管理体系覆盖了从退役动力蓄电池回收、运输、仓储、生产等各个环节，同时构造应急管理机制，确保退役动力蓄电池回收利用全流程的安全保障。