来源：搜狐汽车2018-01-25

在能量密度方面，其表现与普通锂电池差距并不大，但由于电池单体电压仅为1.2v，是锂电池的1/3，因此在需求电压一定的情况下，其电池组的体积要比锂电池大不少，这也是镍氢电池的主要劣势所在。

来源：电力头条APP2018-01-21

材料体系分三块，一块是锂电池，一块是燃料电池，还有一个是纳米材料的体系。...我们也知道现在的bms对电池组、电池是采用主动控制的方法，而电池里面的材料是内部正式信息，是不会反映到bms上面去的，不能像人体一样，有脑有神经有器官，bms控制缺乏材料具体的数据支持，电池有时候会处于过度保护

来源：DeepTech深科技2018-01-19

根据动力电池组能量，按3000元/kwh给予补助。插电式混合动力乘用车最高补助5万元/辆，纯电动乘用车最高补助6万元/辆，并采取退坡机制适当降低补助标淮。...新的补贴标准开始细化，2013年乘用车依据纯电续驶里程最高补助6万元/辆、客车依据车长最高补助50万元/辆、专用车按电池容量最高补助15万元/辆、燃料电池车按照车辆类型最高补助50万元/辆进行差异化补贴

来源：北极星储能网2018-01-18

第二个充电时间，燃料电池要求的充电时间5分钟，但是电动汽车要充3个小时，所以我们现在国家有些企业也要考虑能不能整体更换，把整个的电池组更换下来，也就5分钟到10分钟，如果这个方面突破，对电动汽车的发展，

来源：前瞻产业研究院2017-11-28

燃料电池成本中占比最高的是燃料电池组，其次是氢燃料罐和电池配件。...如果未来要实现燃料电池商业化，并与内燃机汽车进行竞争，那么燃料电池组的成本必须下降，其中主要涉及关键部件的成本，包括：铂催化剂、电解质膜、双极板、氢燃料罐和电池配件。

来源：电池中国网2017-10-24

1799年，伏特成功制成了世界上第一个电池伏特电堆，这个伏特电堆实际上就是串联的电池组。...那些新来了小菜鸟电池，想跟铅蓄电池争地盘还是嫩了点。最清洁代表燃料电池燃料电池是一种将燃料与氧化剂的化学能通过电化学反应直接转换成电能的发电装置。主要由正极、负极、电解质和辅助设备组成。

来源：阿尔法工厂2017-10-16

那些认为日本的燃料电池代表未来的人，其实思维还停留在燃油车的时代，只不过是把加油站替换成了加氢站。...去年这个时候，我曾写了一系列文章，用以讨论动力电池技术路线的选择，其中详尽对比了锂电池、燃料电池、超级电容的优劣。最终结果是锂电池轻松胜出。

来源：华领观察2017-09-19

剖析全产业链发展情况氢燃料电池的上游是氢气供应分为氢气的产生、运送、充气机三部分，是为燃料氢气而准备的；中游是燃料电池系统主要是燃料电池组（电堆）和氢气储存设备及配件，电堆由双极板、电解质、催化剂构成。

来源：锂电观察2017-09-11

信息显示，该项目总投资32413万元，主要用于生产g38(即全新一代宝马5系)高能量电池组，年产能为3.3万套。...除燃料电池汽车外，各类车型2019-2020年中央及地方补贴标准和上限，在现行标准基础上退坡20%。动力电池占据新能源汽车整车40%的成本，为其核心零部件。补贴的退坡倒逼车企对动力电池企业大幅压价。

来源：车云2017-09-05

），都只能应用在一些大型商用车上，而少有给乘用车使用的燃料电池组。...眼下，丰田和本田给自己燃料电池车使用的燃料电池组均属于金属复合板，而国内此类燃料电池系统的生产工艺、成本控制和性能方面，与这两个日系品牌的产品还存在不小的差距，所以目前国内相对较为成熟的燃料电池系统（碳基复合板为主

来源：材料人2017-08-30

其中具有比能量高、寿命长等优点的锂离子电池是目前最具实用价值的电动汽车电池，在混合动力汽车、纯电动汽车和燃料电池汽车上均得到广泛应用。...车用电池组容量大，电池数量多，管理系统较为复杂和昂贵。方形电池中卷绕结构电池制作工艺较简单，但主要适合于软极片电池，采用除尖晶石正极材料外磷酸铁锂和三元材料的电池均可用此方法。

来源：爱卡汽车2017-08-29

目前而言，电动汽车电池主要包括铅酸蓄电池、磷酸铁锂电池、锂电池、钠硫电池、镍镉电池等多种传统电池，当然还有代表未来科技的燃料电池以及新型的液态电池等，它们因性能的不同导致优缺点差异颇大。

来源：一览众车2017-08-29

第二，氢燃料电池这种驱动方式的续航水平明显要强于搭载相同体积电池组的纯电动车。...丰田2008年燃料电池丰田mirai的燃料电池创新丰田mirai搭载的燃料电池堆栈是由370片薄片燃料电池组成的，因此被称为堆栈，一共可以输出114千瓦的发电功率。

来源：中国产业信息网2017-07-31

燃料电池技术特别是质子交换膜燃料电池技术也得到了迅速发展，相继开发出60kw、75kw等多种规格的质子交换膜燃料电池组；开发出电动轿车用净输出40kw、城市客车用净输出100kw燃料电池发动机，使中国的燃料电池技术跨入世界先进国家行列

来源：中国能源报2017-07-07

据记者了解，当前市场上的电动汽车有纯电动、燃料电池电动、增程式、混合动力等技术路线。杨裕生在演讲中将纯电动车、燃料电池电动车、增程式电动车列为纯电驱动类汽车，区别于混合动力汽车。...具体来说，增程式汽车在行驶前需先给电池组充电，行驶过程中由小功率发电机在最佳工况下发电，发电机与电池并联驱动电动机，同时给电池充电，实现车辆持续行驶。

来源：电车汇2017-07-06

相关阅读：锂电池行业热火朝天酝酿变局客观看待锂电池和燃料电池技术路线之争...从那以后，特斯拉一直在与中国官员就在中国设立工厂的事宜进行谈判电池组，甚至可能是电动汽车。上海可能是实现这一目标的理想场所。

来源：中国有色金属报2017-07-04

；电解液循环系统、空气流通保障系统和电池组热管理系统；电池系统机械式再充电，合金...，续航里程达1600km的世界纪录，在燃料电池发展史上具有里程碑意义，为动力铝燃料电池的发展作出了巨大贡献，使菲涅金公司成为世界铝燃料电池的领跑者。

来源：腾讯汽车2017-06-20

其能量密度与普通的锂电池差距并不大，约为70-100wh/kg，但由于电池单体电压仅为1.2v，是锂电池的1/3，因此在需求电压一定的情况下，其电池组的体积要比锂电池大上一些。

来源：新浪南方能源频道2017-06-20

电池巡检精准检测每一块电池亚洲电力设备(深圳)股份有限公司亚洲电力设备(深圳)股份有限公司高级技术工程师高向华介绍到，动力电池是由一个个电池块组成一整个电池组，以往的电池检验并不能精细地检测具体的某一块电池是否出现问题

来源：UPS应用2017-06-14

太阳能光伏发电系统由光伏组件、蓄电池组、控制器和逆变器四部分组成,典型结构如图2所示。随着太阳能电池成本的不断降低(到2020年,预测造价约为每千瓦4000美元),太阳光伏发电将呈现出良好的发展前景。