来源：北极星氢能网2019-05-13

2012年，众宇动力开发了水冷和风冷两个电堆技术平台，经过几年的技术更新，在2018年，其35kw和41kw车用动力系统通过国家轿车质量监督检验中心的性能及高低温存储强检。...通过优化氢气在燃料电池堆的储存和输出，佛吉亚一直在探索汽车产业改良燃料电池技术，使之产业化的方法。

来源：高工锂电2019-05-13

从电池技术路线来看，配套磷酸铁锂电池的车企有104款，占比89%，配套锰酸锂电池的车型有13款，配套氢燃料电池的车型有5款。...从技术路线来看，搭载磷酸铁锂电池车型有161款，占比68%；三元电池车型有60款，占比25%；锰酸锂电池车型13款，占比5%；锂离子电池(未知类型)4款，氢燃料电池车型5款。

来源：十分钟看车2019-05-10

日媒称，日本企业陆续研发大幅提高空气电池使用寿命的技术，使用寿命是有“终极蓄电池”之称的空气电池的最大课题。富士通旗下的fdk公司开发的氢-空气燃料电池有望3年后实现实用化。

来源：汽车商业评论2019-05-10

在那里，总理看到了丰田的氢燃料电池车。后来，有媒体这样描述：面对丰田汽车的氢燃料电池轿车mirai，总理“面色凝重”。这种并不准确的描述却有效地为已经开始发热的中国的氢燃料电池汽车热推波助澜。

来源：北极星氢能网2019-04-30

参展展品范围涵盖燃料电池零部件材料、检测设备、制造技术、氢气制造、供氢技术、氢气存储供给、燃料电池系统等。...通过优化氢气在燃料电池堆的储存和输出，佛吉亚一直在探索汽车产业改良燃料电池技术，使之产业化的方法。

来源：能源评论2019-04-29

欧阳明高：如果燃料电池仅仅用于汽车，革命性的意义并不大，必须从能源革命的角度来看待燃料电池，逐步扩展开拓固定式氢-电能源市场，研发光-电-氢一体化微网系统。...在这方面，氢能燃料电池大有可为，当其与储能、纯电动汽车、光伏构成综合性高效清洁分布式能源系统，将会给相关产业带来革命性的变化。

来源：长城网2019-04-17

统筹使用科技创新、战略性新兴产业、工业转型升级等财政专项资金，加大对纯电动轿车、氢燃料电池发动机等优势产品研发支持，不断增强核心竞争力。谋划引进重大项目。...鼓励张家口市使用氢燃料电池公交车。加大推广应用支持力度。研究鼓励新能源汽车使用配套政策。指导省内新能源汽车生产企业贯彻落实“双积分”政策要求，促进我省新能源汽车产业健康发展。

来源：河北省工信厅2019-04-16

；纯电动汽车、插电/非插电式混合动力汽车、天然气等替代燃料汽车、节能内燃机汽车；混合动力、高效内燃机、高效变速器、汽车电子和轻量化材料等关键核心技术，钛酸锂动力电池、石墨烯动力电池、氢燃料电池、新型锂电池的研发和产业化

来源：中国电力新闻网2019-04-12

欧阳明高对此持相同看法，由于氢燃料电池动力系统不光有储氢瓶，还有氢燃料电池发动机和辅助电池，所以氢燃料电池轿车的体积尤其对紧凑型轿车，存在挑战。

来源：丰太能源2019-04-12

亿华通动力科技有限公司副总经理杨邵军告诉记者，该项目生产的燃料电池发动机已经分别成功应用于福田、宇通、申龙、金旅、中通等燃料电池客车，东风特汽和福田的燃料电池物流车，以及北汽、长安、广汽等燃料电池轿车。

来源：北极星储能网2019-04-10

此外，3款燃料电池汽车登上了《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，包括中通客车燃料电池厢式运输车，上海申龙客车有限公司燃料电池城市客车，南通皋开汽车制造有限公司的燃料电池厢式运输车。

来源：起点锂电大数据2019-04-09

从电池技术路线来看，磷酸铁锂电池有28款，三元电池有22款，锰酸锂电池有2款，氢燃料电池有2款。...从电池技术路线来看，配套磷酸铁锂电池的车企有70款，占比95.9%，配套锰酸锂电池的车型有2款，配套氢燃料电池的车型有1款。

来源：电动汽车百人会2019-04-03

第二，近期两会期间，氢能燃料电池再次成为热点，两会代表议论的热点。第三，智能出行和智能电网与电动汽车协同发展也成为新趋势、新热点，现在能源领域大佬们都出来表态。...从轿车的角度来看体积能量密度是最重要的，而目前看锂离子电池这方面是最具优势的，虽然我们可以举出很多种新的电池类型，但是体积能量密度想打败锂离子电池目前看还不可能。

来源：时代周报2019-04-02

车辆造价不菲，一辆氢燃料电池大巴的造价为1000万元人民币。2010年上海世博会时，曾使用过5辆氢燃料电池大巴和10辆氢燃料电池轿车，但氢燃料电池发动机仍从国外采购。”

来源：产品安全与召回2019-03-25

与此同时，我国不少车企也开始涉足氢燃料电池汽车的开发。在乘用车方面，以上汽集团为主，已完成前后四代氢燃料电池轿车的开发。...2014年12月，丰田mirai燃料电池轿车上市，标志着氢燃料电池汽车技术实现重大进步，氢燃料电池汽车的技术已经从基础研究、样车示范进入工程化、商品化发展阶段。

来源：重庆两江新区2019-03-21

如果把一款紧凑级轿车设计成氢燃料电池、汽油、纯电动轿车三个版本，那么：氢燃料电池：加注1kg氢气，大约可以行驶100km；燃油：加注1kg汽油大约可以行驶20km；纯电：1kg电池存储的电量仅能行驶2km

来源：高工氢燃料电池2019-03-20

公司于2006年成立了燃料电池车事业部；2010年公司与同济、清华合作的174辆燃料电池车在世博会运行，其中有6辆燃料电池客车，68辆燃料电池轿车，还有100辆燃料电池观光车。

来源：高工锂电2019-03-20

除此之外，缺席316批和317批的氢燃料电池重返公告，共有5款车型搭载了氢燃料电池，主要集中在新能源专用车领域。...其中磷酸铁锂车型167款、三元电池车型86款、锂离子电池车型（未注明类型）9款、锰酸锂电池车型4款、多元复合锂车型4款、铅酸电池车型1款、氢燃料电池车型5款、超级电容车型2款。

来源：能源杂志2019-03-18

4、现在一辆私人小轿车锂电池重量大约有七、八百公斤，如果用在大客车上，例如银龙客车，锂电池的重量有几吨，不仅消耗大量宝贵的金属锂，大量使用也用不起。...这意味着国家层面开始重视氢燃料电池汽车的基础设施建设。我多次讲过，在快速发展以三元锂电池为主流的电动汽车时不要忽视对氢燃料电池的研发，更不能知难而退。但对于发展氢燃料电池也存在不同的看法。

来源：高工氢燃料电池2019-03-08

作为本土参展商，也是当今世界最优秀的燃料电池队伍，日本企业传递出四个重要信号：（来源：微信公众号“高工氢燃料电池” id：weixin-gg-fcev 作者：万萍萍）第一个信号是“氢能”氢能是燃料电池行业发展的软肋