来源：搜狐汽车2016-05-05

基本上，不同型号的家用充电桩虽然输出功率有差异，但是都能保证一晚上将电动汽车的电池充满，基本可以满足普通用户的需求。...●快速充电桩充电 时间：★★★★ 电池保护：★★直流快充桩充电非常迅速，一般来说1-2小时就能将一辆电动汽车的电池从0充到80%。

来源：汽车工程师之家2016-04-26

电动汽车充电是电动汽车使用过程中必不可少的环节，充电快慢影响着电动车使用者出行的规律。根据电动车动力电池组的技术特性和使用性质，可存在着不同充电模式。

来源：长城网2016-04-15

电动汽车充换电设施用电执行峰谷分时电价政策。鼓励电动汽车在电力系统用电低谷时段充电，提高电力系统利用效率，降低充电成本。...电动汽车充电服务费按充电电度收取，上限标准每千瓦时暂定为：纯电动公交车0.6元，七座(含)以下纯电动乘用车和纯电动环卫车1.6元，非经营性充换电设施不得收取充换电服务费。

来源：新浪科技2016-03-30

从成本模型上去看，uber、滴滴只有不断补贴用户和司机才能维持相对有竞争力的价格。此外，无论是采用工业用电还是商业用电，电动汽车的充电成本即使加上停车费用，最终成本也比燃油车便宜。

来源：第一电动网2016-03-23

如今，北京电动汽车的保有量与日俱增，大力促进电动汽车发展和销售的背后，是滞后的充电问题。...新小区充电桩安装遇阻，老小区没有条件安装充电桩，公共充电桩与电动车数量不成正比，充电集中，充电桩损坏维修滞后，停车费提高充电成本等问题集中出现。这一系列问题是不是可以通过互联网+解决呢?

来源：充电桩视界2016-03-16

电动汽车充电时间长，充电往往结合停车过程完成。充电时收取的电费、充电服务费，如果已经考虑了停车因素，就不应另外计收停车费，否则将加重电动汽车用户的充电成本。三是完善充电服务信息服务质量。

来源：能源评论2016-03-15

电动汽车充电时间长，充电往往结合停车过程完成。充电时收取的电费、充电服务费，如果已经考虑了停车因素，就不应另外计收停车费，否则将加重电动汽车用户的充电成本。三是完善充电服务信息服务质量。

来源：电气应用2016-02-02

这是大力倡导电动汽车的节奏吗?最近关于电动汽车和充电桩的指导意见和扶持政策一项接一项的出台，有人说，电动车的春天到了!可老问题依旧没解决，充电怎么办?

来源：中国投资杂志2016-01-12

加之缺少有效的运营管理手段，燃油车占据电动汽车充电位现象屡有发生，进一步加剧了充电设施供不应求的局面。3.用户充电成本过高。...不同于燃油汽车，电动汽车充电时间较长，即使采用快充技术，车辆电池从零充满也需数小时，致使电动汽车因充电而导致的停车费用远高于充电费用本身，进一步提高了电动汽车用户的使用成本。4.商业运营模式有待创新。

来源：中国投资2016-01-11

加之缺少有效的运营管理手段，燃油车占据电动汽车充电位现象屡有发生，进一步加剧了充电设施供不应求的局面。3.用户充电成本过高。...不同于燃油汽车，电动汽车充电时间较长，即使采用快充技术，车辆电池从零充满也需数小时，致使电动汽车因充电而导致的停车费用远高于充电费用本身，进一步提高了电动汽车用户的使用成本。4.商业运营模式有待创新。

来源：商界杂志2016-01-08

宗毅批注这件事之后，很多人误以为我是卖特斯拉和充电桩的，其实我只是个粉丝车主。后来，我们开始修中国第一条电动汽车南北充电之路，这事十天就成了。为什么?我发现，第一个的故事不够酷的话，不会有人关注你。

来源：北京日报2016-01-04

2分45秒就换完电池充电式电动汽车、电动出租车大家不陌生，那么什么是换电出租车?...据了解，电池换电就是以直接更换汽车电池组的方式来给电动汽车补充电能，近日下线的eu220是专门为出租车市场设计研发的车型。与目前依靠充电桩来进行充电的纯电动车相比，充电时间短是换电出租车的最大优势。

来源：电动汽车时代2015-12-10

【推荐阅读】太阳能汽车续航里程将超1000公里 颠覆你的世界观新能源车的哥的寒冬烦恼 续航里程短充电成本大收入减少劣质充电器很多纯电动汽车都会配送原厂充电器，但是也有些车型是不配送的，有些车主为了贪小便宜

来源：中国投资咨询网2015-12-09

居民家庭住宅、住宅小区等充电设施用电，执行居民电价。电动汽车充换电设施用电执行峰谷分时电价政策，鼓励用户降低充电成本。...当前，采取积极政策措施支持电动汽车发展，对于缓解我国能源和环境压力具有重要意义。《通知》的下发，将有利于降低电动汽车使用成本，在鼓励消费者购买使用电动汽车、促进电动汽车推广应用方面发挥积极作用。

来源：盖世汽车网2015-12-03

【推荐阅读】新能源车的哥的寒冬烦恼 续航里程短充电成本大收入减少...哪家企业若是新推出或有上市的新能源电动汽车，首先想到的就是续航里程有多久，充电多久。这就陷入了续航里程的噱头，更多的汽车企业会忽略电动汽车其他的单元组件，安全稳定性能问题存在隐患。

来源：盖世汽车2015-11-30

目前，雷诺和tmh在电动车智能快充系统的开发方面仍处于第一阶段，下一阶段双方计划将电动汽车充电站产生的电力返回至电网中，或者利用太阳能电池板等设施形成一个家用储能系统，给电动车完成充电，从而为电动车车主进一步优化充电效率及用电成本

来源：北极星输配电网2015-11-12

北汽特来电tevc2.0电动汽车群智能充电系统能够实现群管群控，尤其适用大型物流场站充电系统的高度集成管理。通过统一调度、统一管理，实现用电削峰填谷，降低对电网冲击的同时，减少充电成本。

来源：领能知道2015-10-30

智慧电杆确实是个美好的构想，但怎么也绕不过停车位和充电成本的话题。不过鉴于路灯充电桩带来的降低成本等诸多好处，以及政府支持的力度，半个上海路灯变成电动汽车充电桩，或许也不是那么遥不可及。

来源：TOM网2015-10-16

家庭充电是私人用户使用电动汽车的必要条件，一般的私人购买电动汽车的过程中，汽车厂家是否为能够为客户安装充电桩是目前客户考虑的主要因素之一。

来源：第一电动网2015-10-15

图1 国务院充电规划第一部分 家庭充电背景：家庭充电是私人用户使用电动汽车的必要条件，一般的私人购买电动汽车的过程中，汽车厂家是否为能够为客户安装充电桩是目前客户考虑的主要因素之一。