来源：呼和浩特发改委2024-05-27

目前，我市已形成“锂电池正极、负极、隔膜-电芯一锂电池一新型储能电站”的储能产业链条，集聚赣锋锂业、中电储能、圣钒科技、中锂新材等10户行业领军企业，年产磷酸铁锂正极材料10.5万吨、锂电池隔膜7.4亿平方米

来源：呼和浩特市发展和改革委员会2024-05-27

目前，我市已形成“锂电池正极、负极、隔膜-电芯一锂电池一新型储能电站”的储能产业链条，集聚赣锋锂业、中电储能、圣钒科技、中锂新材等10户行业领军企业，年产磷酸铁锂正极材料10.5万吨、锂电池隔膜7.4亿平方米

来源：北极星储能网2024-05-23

2023年，欣旺达动力全球首款量产“闪充电池2.0”，采用4c超级快充，10分钟可从10%充至80% soc，让充电像加油一样快，支持电动汽车轻松续航1000公里。...其中两款方形封装的4c超充磷酸铁锂电池和5c超充三元锂电池问顶超充系列新品，在问顶电池“高得房率”的基础上，通过对材料体系的优化，实现了磷酸铁锂电池10分钟10-80%，三元锂电池8分钟10-80%的补能速度

来源：北极星储能网2024-05-23

美国宣布对中国储能电池、动力电池、电动汽车等加征关税！...北极星储能网获悉，5月22日，美国发布公告，经过30天的征求意见讨论期后，正式发布301关税，该法案将从8月1日起正式生效，对原产中国的电动汽车、动力电池及芯片等大幅提高关税。

来源：高工锂电2024-05-21

上周，美国白宫发布声明称，将大幅提高从中国进口的锂电池、电动汽车、太阳能电池等产品的关税。...具体来看，今年针对中国车用锂电池的关税税率将从7.5%提高到25%；另到2026年，包括储能电池在内的非车用锂电池的关税税率也将从7.5%提高到25%。

来源：北极星储能网2024-05-20

如第三方机构global sky media在其报告中所言，目前的动力电池技术水平还不能完全满足evtol的使用要求，提高单位重量性能是关键，“evtol对动力电池的性能要求比电动汽车更高，需要具备高比能量和比功率

来源：我的电池网2024-05-20

针对美国对华加征电动汽车、锂电池等关税，伊维经济研究院研究部总经理吴辉认为，从长期来看，对新能源汽车征收100%的关税基本上关闭了中国新能源汽车出口美国的通道，失去了一个潜在的大市场；对锂电池的负面影响则更大

来源：中国能源报2024-05-20

中国电动汽车充电基础设施促进联盟发布的《2022中国电动汽车用户充电行为白皮书》显示，当前，中国电动汽车用户平均单次充电时长为49.3分钟，日充电1.4次。...为进一步提升电动汽车充电速度、改善车主用车体验，目前众多主流电池供应商均在推动动力电池充电倍率升级。

来源：电池中国网2024-05-20

非电动汽车用锂电池、天然石墨的关税税率将于2026年开始，提高至25%。...储能领域，对包括储能锂电池在内的非电动汽车用锂电池，美国将于2026年起提高关税，此举透露出相较动力锂电池，美国现阶段对储能锂电池的需求更加旺盛和紧迫。

来源：北极星储能网2024-05-17

股权结构图如下：据悉，贵州雅友生产的主要产品为磷酸铁，主要用于制造磷酸铁锂，磷酸铁锂主要用于新能源电动汽车及储能中使用的锂电池正极材料。

来源：EESA储能云2024-05-17

普通电动汽车 (ev) 中的电池较家庭或企业安装的电池具有更大的容量。...例如，特斯拉旗舰储能产品powerwall住宅电池系统标配12.5kwh容量（可堆叠以获取更大的容量）；但即使是特斯拉入门级电车model 3后轮驱动电车也已标配57.5kwh的可用锂电池容量。

来源：商务部2024-05-15

比如，美国《通胀削减法》的电动汽车补贴政策，歧视性对待中国企业，将中国企业生产的电动汽车、电池和关键矿物排除在享受补贴范围之外，对中国相关产品进入美国市场设置重重障碍，明显违反世贸组织规则，是典型的保护主义做法

来源：真锂研究2024-05-15

因为从实力出发，美国在锂电池领域并不具备与中国脱钩的现实能力。目前美国55%的电动汽车锂电池来自中国。...而去年中国直接对美出口的纯电动汽车仅为3.68亿美元。美国市场对于中国新能源汽车的出口目前占比尚不足1%。而且美国的电动汽车市场也仅占全球份额的5.3%。

来源：新华社2024-05-15

商务部新闻发言人14日表示，5月14日，美方发布对华加征301关税四年期复审结果，宣布在原有对华301关税基础上，进一步提高对自华进口的电动汽车、锂电池、光伏电池、关键矿产、半导体以及钢铝、港口起重机、

来源：北极星储能网2024-05-15

当升科技表示，公司已针对电动汽车市场开发出固态电池用关键正极材料，产品已成功导入辉能、清陶、卫蓝新能源、赣锋锂电等固态电池客户，并实现批量销售。

来源：北极星储能网2024-05-15

根据关税调整方案，美国政府决定对中国进口的锂电池、电动汽车、光伏电池组件，以及天然石墨、钢铁铝材料等加征关税，这些关税将在未来三年内分阶段实施。...其中电动汽车加征关税高达100%，动力电池和电力储能电池加征关税税率从当前的7.5%调整为25%。

来源：中国新闻网2024-05-15

5月14日，美方发布对华加征301关税四年期复审结果，宣布在原有对华301关税基础上，进一步提高对自华进口的电动汽车、锂电池、光伏电池、关键矿产、半导体以及钢铝、港口起重机、个人防护装备等产品的加征关税

来源：能源评论•首席能源观2024-05-15

贺克斌：最核心的突破点是以科技创新为引领，大力发展新质生产力，特别是以“新三样”（电动汽车、锂电池、光伏产品）为代表的新能源产业。...所以在减污降碳的技术体系上，一种是结构性的，比如电源结构的调整；另外一种是装备性的，比如电动汽车的研发推广。

来源：能源评论•首席能源观2024-05-15

贺克斌：最核心的突破点是以科技创新为引领，大力发展新质生产力，特别是以“新三样”（电动汽车、锂电池、光伏产品）为代表的新能源产业。...所以在减污降碳的技术体系上，一种是结构性的，比如电源结构的调整；另外一种是装备性的，比如电动汽车的研发推广。

来源：电池中国网2024-05-14

今年年初，力神电池宣布完成能量密度达402wh/kg半固态电池的开发，主要瞄准超长续航中高端电动汽车，以及evtol等领域。...在此之前，力神电池已实现310-360wh/kg等多款高能量密度电池的开发或应用，主要定位超长续航电动汽车、消费类无人机、飞行汽车和evtol等领域。