来源：能源杂志2020-10-09

按照储能电池全生命周期充放电次数至少6000次匡算，储能电站需要与电网公司协调，保证每天至少两次满充满放。...对于能源基础设施而言，项目投资回收周期在七年之内，则具有较好投资价值，可以满足8%左右的项目内部收益要求。

来源：能源杂志2020-10-09

按照储能电池全生命周期充放电次数至少6000次匡算，储能电站需要与电网公司协调，保证每天至少两次满充满放。...对于能源基础设施而言，项目投资回收周期在七年之内，则具有较好投资价值，可以满足8%左右的项目内部收益要求。

来源：深度Cars2020-09-08

其实早在2018年-2019年，国家就已制定了不少政策：2018年《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》政策新规，动力电池回收进入规范化管理阶段；2019年《关于加快升级打造新能源动力电池全生命周期价值链的提案

来源：中国能源报2020-08-12

业内普遍认为，减少时间成本、快速实现电能补充，以及通过车电分离解决资源错配是换电模式目前最大的优势；此外，换电模式还能通过实现电池全生命周期管理来减少安全隐患，并解决远途出行压力。

来源：经济日报-中国经济网2020-08-10

具体来说，在电池能源包业务方面，共同开展电池租购、运营、梯次利用、回收等方面的研究，制定电池全生命周期管理运营方案；在换电业务方面，共同建设运营换电网、站，推广换电、充电、储能“三站合一”能源服务站；在智慧能源服务方面

来源：安徽网2020-08-06

“下一步，省经济和信息化厅将牵头对动力蓄电池的销售环节、回收环节、退役环节、利用环节逐步完善，并对电池全生命周期进行跟踪。”朱珉说道。...电池全生命周期未来将可“跟踪”针对试点企业遇到的回收难题，安徽省经济和信息化厅节能与综合利用处相关负责人朱珉表示，由于目前我省新能源汽车尚未到电池退役高峰期，可回收利用的电池数量确实不大。

来源：出行一客2020-08-03

至于最早布局换电模式的北汽新能源，更是与国家电网签署合作协议，研究基于换电车型车电分离商业模式下的电池购租、运营、梯次利用、回收等环节，制定电池全生命周期管理运营方案。

来源：国网电动汽车公司2020-07-28

双方还将基于能源包业务在电池运营领域开展合作，研究基于换电车型车电分离商业模式下的电池购租、运营、梯次利用、回收等环节，制定电池全生命周期管理运营方案。

来源：北极星储能网整理2020-07-27

电池能源包业务上，双方将在电池运营领域开展合作，研究基于换电车型车电分离商业模式下的电池购租、运营、梯次利用、回收等环节，制定电池全生命周期管理运营方案。

来源：柳州广播电视网2020-07-21

柳州国轩未来重点向上汽通用五菱等客户提供适配动力电池系统，并开展电池全生命周期利用领域的深度合作，产品将覆盖四川、重庆、广东等西南周边市场，同时拓展辐射东南亚市场，并与周边上下游产业紧密合作，形成新能源汽车产业集群

来源：赛迪智库2020-06-19

充分发挥生产者责任延伸、动力电池全生命周期追踪管理等制度优势，构建高效的废旧动力电池回收利用体系，提高废旧动力电池回收效率，形成闭环产业链，实现资源的最大化利用，推动产业可持续发展。

来源：北极星固废网2020-06-11

第七条（信息管理）国家建立“蓄电池全生命周期管理信息系统”（简称“信息系统”）。...第五条（统一编码）国家实行蓄电池全生命周期统一编码标识制度。蓄电池生产公司应在蓄电池产品显著位置标注符合国家统一编码标准的产品编码，确保每个蓄电池的唯一性管理。

来源：北极星储能网2020-06-03

第七条 （信息管理）国家建立“铅蓄电池全生命周期管理信息系统”（简称“信息系统”）。...第五条 （统一编码）国家实行铅蓄电池全生命周期统一编码标识制度。铅蓄电池生产企业应在铅蓄电池产品显著位置标注符合国家统一编码标准的产品编码，确保每个铅蓄电池的唯一性管理。

来源：中国能源报2020-05-25

一．铅蓄电池全生命周期的绿色管理，是“无废城市”建设的重要工作内容。...所以说，铅蓄电池的全生命周期绿色化管理，是“无废城市”建设的工作抓手，也是成败关键。铅蓄电池的全生命周期绿色化管理，包括生产制造的清洁化、使用消费的绿色化，回收网络的体系化、再生处置的循环化。

来源：车质网2020-05-25

作为国内电池行业的领军者，宁德时代很早便提出了“电池全生命周期安全”理念，从电池的量子动力学仿真分析出发，通过在计算机上仿真模拟电芯在安装到汽车上使用时可能遇到的各种意外状况，对电池生产的全过程进行安全管控

来源：中国电池联盟2020-05-25

储能用磷酸铁锂电池的市场售价目前已经下降到0.68元/wh，较动力用铁锂电池更低，综合考虑循环寿命、维护成本、充放电性能，磷酸铁锂电池全生命周期成本和传统铅酸电池相比，有了很大的优势。

来源：EV视界2020-05-20

二、以产融结合新模式推进新能源汽车产业行稳致远1、建议政府主导创建动力电池产业引导基金，对全产业链进行创新金融支持，统筹和放大动力电池全生命周期价值。

来源：京能集团2020-04-21

北京奥动为新能源领域商业化运营公司，致力于电动汽车换电服务、电池全生命周期管理及换电站商业化运营，在新能源充换电领域具有突出的市场地位。...京能千方将开展换电、电池梯次利用、绿色能源消纳等相关业务，缓解市区充换电站不足，助力新能源车辆普及。 空气污染和停车难是北京作为特大型城市的两大“痛点”。

来源：电动车辆国家工程实验室2020-04-09

里程分析动力蓄电池全生命周期数据分析通过电池的生产、销售、使用、维修、退役、回收利用等阶段数据，结合车辆动态信息，进行动力蓄电池全生命周期溯源管理，提高企业运营和决策效率，同时可对电池故障进行综合评估。

来源：北极星储能网2020-03-26

,基本或局部实现动力蓄电池全生命周期管理,构建新型产业链模式或闭环模式,具体内容应包含电池信息管理系统、回收体系、残值评估体系、梯次利用、再生利用等3个及以上。