来源：北极星储能网2024-05-08

日本则倾全国之力，研发硫化物固态电池。韩国加注硫化物固态电解质研究，避免丧失赛道话语权。...日本研发的硫化物固态电池，由于硫化物很柔软、接触性好，易于与电极材料紧密结合，界面阻抗小，有公开资料称其离子电导率高达32sm/cm，但是硫化物成本高，稳定性差的问题，仍然制约着硫化物固态电池的大规模量产

来源：北极星储能网2024-05-08

公司在储能技术方面将持续研发创新，核心成员具有电化学电池方向及高端装备能源领域的研究背景，且一直与相关单位进行包括钠离子电池、固态电池在储能场景应用项目的技术交流和联合研发。

来源：电池中国网2024-05-07

由此可见，全固态电池的研发和量产是一项非常艰巨复杂的工程。宁德时代针对固态电池已经有十余年的研发积累，目前已经组建了一支近千人的全固态电池研发团队，也取得了一些进展和经验。

来源：兰钧新能源2024-04-29

兰钧新能源将持续做好电池研发生产，改善行业痛点、深挖客户需求，结合各领域电池优点集中发挥，打造新一代的优质产品，为全球绿色能源转型发展贡献力量。...高安全+超快充+长循环 全方位创新提质 兰钧新能源324ah通过材料创新、电极改善、电芯电流分布优化等技术，能量密度可达到190wh/kg，循环寿命超过7000次，且采用自主研发的多重安全设计，使得重卡车型电池箱体积

来源：北极星储能网2024-04-28

据介绍，润雅集团成立于2003年，总部位于上海，公司主营业务有高端钠离子电池研发、生产制造和销售，清洁能源电站和储能电站投资及开发等。

来源：电池中国网2024-04-23

seas发表的论文则显示，该锂金属电池研发团队通过在负极中使用微米级硅颗粒，成功限制了枝晶的形成。这些硅颗粒能够约束锂化反应，促进锂金属的均匀电镀形成厚层。...“亿纬锂能布局的下一代电池技术路线包括固态电池、锂金属电池等。我们一直是全球用金属锂最大的公司，锂金属电池我们当仁不让。”亿纬锂能董事长刘金成在今年年初如是表示。

来源：电池中国网2024-04-23

值得注意的是，高比能是动力电池的升级方向之一，但从液态迈向全固态电池难以一蹴而就，尤其是全固态电池研发、量产和商业化还面临着诸多挑战。...这表明，以半固态电池为代表的高比能电池呈现出良好的规模化势头。当前，半固态电池单体能量密度普遍超过300wh/kg，众多企业持续加码高比能电池的研发和应用。

来源：国网吉林省电力有限公司2024-04-15

该系统建设期间，国网四平供电公司通信专业人员与电池研发人员、动力环境监控系统研发人员多次协同沟通、深入研究，最终实现磷酸铁锂电池在该动力环境监控平台全量接入。

来源：力神电池2024-04-13

随着中国储能市场不断发展，新型储能行业迎来了日新月异的增长突破，力神电池作为国内唯一国家动力电池工程技术研究中心，也是国内首家国有控股量产锂离子电池研发与制造的国家高新技术企业，聚焦更高能量密度、更安全

来源：宁德时代2024-04-11

其基于严格的质量控制、安全标准、性能要求、环保标准，对电池研发及测试提出了宝贵意见，使电池产品实现整车应用场景中的安全、智能管理。...宁德时代作为全球领先的锂离子电池研发制造公司，结合对电池体系特性的深入理解，持续助力大众汽车集团优化测试标准体系，进一步为其电动化战略提供高效、可靠的电池解决方案。

来源：远航锦锂2024-04-09

江苏远航锦锂新能源科技有限公司，是响应国家“双碳战略”号召打造的锂电池生产企业，是由国家电力投资集团、深圳智造未来、景成新能源投资等锂电池头部企业投资，从事锂离子电池研发、生产和销售的高新技术企业。

来源：电池中国网2024-04-08

4月2日，国内固态电池企业太蓝新能源对外公布了可以满足车规级应用的全固态电池研发进展：公司已成功制备出世界首块车规级单体容量120ah，实测能量密度达到720 wh/kg的超高能量密度体型化全固态锂金属电池

来源：电池中国网2024-04-08

02带动电池领域新趋势由于动力电池在整车安全性、续航里程、成本、使用年限等核心指标上起到重要作用，因此，汽车央企也在电芯产品应用、系统集成、电池产能、极限制造、电池研发等方面加大马力，呈现出电池发展新趋势

来源：北极星电池网2024-04-01

目前公司已完成钠离子电池研发体系搭建，并建设了钠离子电池中试产线，现阶段碳酸锂大幅下跌导致钠离子电池的成本优势减弱，公司推迟了商业化生产的进度，但研发和降本仍在全力推进。

来源：清电集团2024-03-28

企业紧紧扭住“创新”这个牛鼻子，与国内外高校和科研院所加强合作，共建科研基地，专注于新型结构的高转换效率光伏电池研发。...比如在科技企业孵化器、科技人才、研发投入方面，都有一些奖励补贴，有力地推动了战略性新兴产业和未来产业的发展，加快了新质生产力的形成。

来源：电池中国网2024-03-27

其中丰田起步最早、研发最深，日产、本田近期发布了各自试生产和产品上线的时间节点。”中国科学院院士欧阳明高介绍道。在固态电池研发方面，韩国的lg新能源、sk on、三星sdi也磨刀霍霍。

来源：电池网2024-03-25

“我们团队已经研发出400瓦时每公斤的固态电池，这跟目前市场上最先进的300瓦时每公斤的锂离子电池能量密度相比要超出30%。”...近日，中国科学技术协会主席万钢在出席活动时表示，新能源汽车的关键技术，首先还是要研发高效、安全的新型车用动力型电池体系，下一个目标就是大家追求的全固态电池。

来源：洛阳市环境局2024-03-19

据洛阳市环境局消息，近日，钠美新能源科技（洛阳）有限公司“新能源钠离子电池研发生产项目（一期）”获批。...文件显示，该项目位于洛阳市伊滨产业集聚区孝文大道18 号智能装备产业园1号楼，拟投资5亿元，预计建成后年产量钠离子电池1.5gwh，可实现年收入10亿元。

来源：北极星储能网2024-03-19

在“十四五”国家重点研发计划中，“低成本长寿命锰基储能锂离子电池”被列为“储能与智能电网技术”重点专项项目。...鉴于锰源较为丰富、成本相对低廉等特点，锰基正极材料受到了诸如特斯拉、比亚迪、宁德时代、国轩高科等主流电池厂和主机厂的重视，已经成为了业内动力电池研发的重要方向。

来源：NE时代新能源2024-03-18

换电+本征研发延长电池寿命最大化baas价值得益于换电体系对动力电池的精细化运营，baas服务才有价格调整空间。...用baas服务将电池风险转移，然后再通过换电模式和电池本征研发来延长电池寿命，最大化baas服务的价值空间。电池最后独立于整车，被当成一种资产盘活。