来源：AutoLab2015-09-07

这样，电动汽车成了储能设备，可通过后台数据服务器进行计算，调配缓解电网的电流波动。系统工作示意图这些移动储能设备就像无数个神经末梢，是电力系统中微网的组成部分。互联网+能源+电动汽车=?...这个用在充电桩身上再合适不过了。从前的充电桩，我不生产电，只是电网的搬运工，现在呢，一边用电，一边发电，一举两得，妙哉妙哉。

来源：能源杂志2015-09-02

在刚刚过去的上海电池创新暨充换点技术论坛上，深圳博磊达公司提出了微网概念，把超级电容、新能源汽车、充电桩形成一个局域移动电网，达到一个闭环的分布式移动储能系统可以解决目前单一的储能或节能方式。

来源：电动汽车资源网2015-08-25

;③发挥电动汽车平衡电网、削峰填谷，可向外输电的功能，将电动汽车成为有多用途的的移动储能电站。...把公用地面充电站(充电桩)建设放到第一位了且成了发展纯电动公交车的前置条件了。人们陷入到了先建充电站(桩)还是先发展纯电动车的惯性思维里而出不来了。

来源：山东商报2015-06-11

现在的充电桩只能单向充电，这样做忽略了一个很重要的问题，若未来电动汽车实现规模化发展，将成为城市中巨大的移动储能单元，因此，充电桩应允许电动汽车在闲置时将余电冲回电网，理论上讲这种模型是存在的。

来源：民生证券2015-05-20

三、掘机遇：两大投资主线1)一看核心技术深耕细作：储能+新能源汽车!技术上，储能无疑是新兴技术中最有望实现进一步突破的领域;效益上，新能源汽车充电桩效益高，投资少，储能作为新领域，成长潜力足。

来源：民生证券2015-05-20

因此从能源互联网的结构来看，产业链布局主要涉及三类企业------基础设施类(分布式微电网、储能设备、特高压及能源路由器、新能源汽车充电桩建设)、电子信息类(大数据分析、云计算、配电网自动化)、能源服务类

来源：第一电动网2015-01-20

车用的移动充电器相当于一个小型的移动储能站，完全可以采用梯次利用的锂电池作为移动充电器，既实现了削峰填谷的作用，又是解决电池梯次利用的很好的方式，还解决了充电不便利的问题，优势十分明显，当然不一定只有移动的充电器