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      干货|工业储能整体系统

      来源:研旭光伏逆变器2018-12-13

      2、光伏并网逆变器3、双向dc-dc变换器(开放式)双向dc-dc变流器,是将磷酸铁锂电池组和超级电容组的直流电进行升/降压,使其接入到400v直流母线上,可实现能量的双向流动,完成储能系统的充放电,同时可接受中央控制器的调度和监测

      来源:百度贴吧2018-12-06

      微网系统中常见的储能设备为:电池,燃料电池+电解池,超级电容以及飞轮等。用电设备:微网中用电设备的电力来源是系统中全部的发电和储能设备。

      全国首创!京杭运河千吨级纯电动运输船合作协议在江苏常州签署

      来源:扬子晚报网2018-12-05

      国内有关专业评价显示,在目前航运市场条件下,纯电动船投入运营相比于传统燃油船在建船初期一次性投资高,电池成本高是影响电动船舶经济性的主要因素。...具体运行方式为,当系统有启动、加速等瞬间强劲功率需求时由超级电容给出能量,当需要较长时间能量输出时则由动力锂电池给出,当有反向、制动等能量回馈需求时将通过超级电容的瞬间储能过程将能量回收。

      船舶电能替代势在必行 可实现年替代船舶燃料成本超过30亿元

      来源:东方网2018-12-05

      业内专家表示,在目前航运市场条件下,纯电动船在建船初期比传统燃油船的投资高二到三成,电池成本高是主要因素,但后期的能源支出、维护保养方面却具有较大优势。...上海瑞华公司董事长帅鸿元告诉记者,当系统有启动、加速等瞬间强劲功率需求时,由超级电容给出能量,当需要较长时间能量输出时,则由动力锂电池给出,当有反向、制动等能量回馈需求时,将通过超级电容的瞬间储能过程将能量回收

      来源:亮报2018-11-28

      不足之处是:与电池相比,其能量密度相对较低,直接导致的就是续航能力差。超级电容能量密度低,但响应速度快;锂电池响应速度慢,但能量密度高。...按照储能载体技术类型,大规模储能技术可分为机械类储能(抽水蓄能、压缩空气储能、飞轮储能)、电气类储能(超导磁储能、超级电容器储能等)、电化学储能(高温钠系电池、液流电池、铅碳电池、锂离子电池等)、热储能

      超级电容器产业链市场及供应商分析

      来源:中国产业信息网2018-11-23

      在国家新能源与节能环保政策的带动下,新能源汽车(尤其是大中型客车)、城市轨道交通、风电行业等将成为超级电容器重要的应用市场,随着自身性能的不断提高,兼具电池和电容优点的超级电容器也步入高速发展阶段。...超级电容汽车则用超级电容器取代发电机或者可充电电池,由超级电容器提供储能和动力。由于可行驶里程数的限制,目前在新能源汽车领域,超极电容器主要用在大中型新能源汽车上,包括混合动力大巴和超级电容大巴。

      英媒:伊朗让纸变成“超级电容器” 可快速充电放电

      来源:参考消息网2018-11-23

      碳具有高效储存能量的理想特性,在目前的电容器和超级电容器中表现为碳纳米管的形式。...想象一下,能够卷起来并装进衣服口袋的平板电脑,或者是作为上衣一部分的手机,或者使用与衣服融为一体的电池给手机充电。

      南昌大学光氢储充独立智能微网系统正式落成

      来源:北极星储能网整理2018-11-19

      据北极星储能网了解,江西正拓新能源科技股份有限公司和江西迪比科股份有限公司参与提供了120kwh三元锂离子电池堆电芯,北京海瑞克科技发展有限公司参与设计了系统所用的高压超级电容系统,江西宇之源光伏电力环保工程有限公司参与提供了项目的光伏系统

      来源:百家号2018-11-15

      如石墨烯技术,碳纳米管超级电容,还有氢燃料电池,那么哪种技术最有可能成为未来新能源汽车真正的驱动力?...因此石墨烯电池并不能完全解决现有问题。而碳纳米管超级电容,也有同样的问题。虽然超级电容有无数的优点,比如充放电更加快速,充满电设置只需一分钟。寿命超长,可充放电几十万次,而且损耗极低。

      来源:北极星储能网2018-11-10

      我们对风光储的电池经常做试验,投运是2011年,到现在接近五六年时间,在去年10月份跟它的锂电池产品都做了试验。...铅酸电池是12mwh,钛酸锂电池是1mw/0.5mwh,液流电池2mw/8mwh,超级电容储能系统1mw。这个工程建设过程中,从前期的设计、关键技术攻关,今天在坐的来小康所长发挥了重要作用。

      来源:北极星风力发电网2018-11-09

      整个逆变器的容量500千瓦,电池的配置是10%,是50千瓦,选了两种电池,一种是锂电池,还有一种是超级电容。这是实际运行的情况。虚拟同步机功能改造完以后,对新能源机组的发电量没有什么影响。

      冀北电科院刘辉:风电配置储能将增加3%成本 不配置弃风电量损失在20%

      来源:北极星储能网2018-11-08

      我们对风光储的电池经常做试验,投运是2011年,到现在接近五六年时间,在去年10月份跟它的锂电池产品都做了试验。...铅酸电池是12mwh,钛酸锂电池是1mw/0.5mwh,液流电池2mw/8mwh,超级电容储能系统1mw。这个工程建设过程中,从前期的设计、关键技术攻关,今天在坐的来小康所长发挥了重要作用。

      来源:湖州日报2018-10-29

      整车领域产品涉及纯电动乘用车、商用车以及专用车等多种车型;动力电池领域在快充电池技术、车用锂离子电池、新型超级电容、石墨烯锰基锂电池等方面实现重大突破,部分技术及产品达到国际先进水平。...其中,微宏动力在快充技术、快充电池循环寿命、电池安全性等方面已经达到了世界顶级水平,生产的电池单体能量密度比已成功突破270瓦时/公斤,电池循环达到与整车同寿命,被称为“不燃烧电池”。

      若2030年电动汽车达到1亿辆 储能规模或将比抽水蓄能更大-国家发展和改革委员会能源研究所刘坚

      来源:北极星储能网2018-10-26

      以下为发言实录:刘坚:吴院长给我们介绍的内容比较学术、比较技术,我理解其实不同的储能技术基于他的技术特点,比如说像超级电容、锂电池、铅炭电池,可以在微网不同应用领域实现不同的价值,比如帮助我们实现价差的套利...后面三类来讲,v2g就是车与电网之间的双向互动,电池更换和退役电池是比较类似的,与我们传统固定式的储能很正像,需要通过电池与车的分离来实现这样的储能。

      电科院配电所主任吴鸣:通过虚拟同步机储能装置 微电网成本可降低40%以上

      来源:北极星储能网2018-10-26

      在设备层,我们最近也在反复的研究,有段时间我们有一种叫复合储能,化学电池和超级电容或者铅炭铅酸和超级电容,有一段时间大家认为复...这些方案做了以后有很多成功的案例,也有很多隐患,包括电网之间的互动和控制问题,也在逐渐的产生,储能并不是在电网里面装块电池就可以了,很多还有复杂的多层次的控制问题。

      来源:能见APP2018-10-19

      从原理来看,其实跟电池相区别的,电池属于电化学的范畴,这个是属于物理学的范畴,所以从这个理论上来讲,超级电容的寿命确实要远远的高于这个铅酸蓄电池,根据我们的研究其实最主要的因素无外乎两点,第一点就是温度

      来源:观察者网2018-10-18

      《人民日报》符致冠摄该船由广船国际建造,总长70.5米,装载电煤,航行于珠江内河等水域:安装有重达26吨的超级电容+锂离子电池,理论上2小时充满;满载条件下,时速最高约12.8公里(约7节),续航80公里...lithium werks是该项目的电池供应商。据他们介绍,改装后,电池充满耗时10小时,可以持续使用2天。

      来源:电力头条APP2018-09-19

      ,去更好优化电池的寿命等等。...第一个趋势,现在有很多新的技术,比如说电气转化,还有一些其他的超级电容,飞轮等等这样的一些技术。还有就是用氢储能,氢是最常见的能源的燃料了,而且它也可以进行长距离,有这种长期储存的能力。

      来源:中国电力报2018-09-11

      其次,电池梯次利用以及后期回收可以考虑早作布局。...其次是铅蓄电池、液流电池、超级电容,分别为7%、3%、0.2%。

      第九批推荐目录配套动力电池解析

      来源:高工锂电2018-09-10

      4款、超级电容车型3款。...7款、超级电容车型3款。

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