北极星
      北极星为您找到“锂电池电极”相关结果1044

      来源:深圳搜芯网络2019-09-05

      固态锂电池已进入全球加快布局和研发的阶段,很多著名机构都在开发固态锂电池。...其次,固态电解质和电极的界面处理也是固态电池目前面临的一大难题。在固体电解质中锂离子传输阻抗很大,与电极接触的刚性界面接触面积小,在充放电过程中电解质体积的变化容易破坏界面的稳定。

      来源:电池中国网2019-09-03

      固态电池电导率高,机械强度高,能量密度高,但电极和电解质界面还存在研究难点,大规模产业化、降低成本等难题还有待攻克。但固态电池已经迈出产业化的步伐。...四、固态电池应用固态电池是锂电池技术发展的必然结果,在特定应用领域,完全可以替代现有锂电产品。

      来源:电池联盟2019-09-03

      一 从电极活性材料中浸取有价金属是液/固相间的非均相反应,其反应在相界面发生,反应速率由液体边界膜扩散、灰层扩散、产物表面层的扩散或者表面化学反应中的其中一个步骤控制。...三元锂离子电池市场份额的快速增长,使得退役三元锂电池也随之增长,因此,回收三元锂电池电极材料,成了电池行业新的热议话题。

      来源:高工锂电2019-09-02

      2018年,东芝研发中心研发了一款高密度的tinb2o7(hd-tno)复合电极,该电极由微型tno球形次生颗粒物组成,该颗粒物表面有一层碳涂层。据称,该负极材料是lto复合物负极性能表现的两倍多。

      来源:科技日报2019-08-30

      结果显示此方法制备的固-固复合电极中活性物质与电解质之间结合充分程度接近固-液接触,并且其倍率性能也不亚于传统浆料涂覆技术制备的固-液复合物电极。...该方法的提出为克服固态电池中电极-电解质接触差这一瓶颈提供了新思路。

      打破<mark>锂电池</mark>固态电解质的瓶颈 中国科大提出原子级解决方案

      来源:中国青年报2019-08-29

      中国科大供图据介绍,当前主流锂电池使用液态电解质,这存在起火等安全隐患,且特定体积内能够储存的能量有限。但能解决这些问题的下一代固态锂电池仍存在很多尚未攻克的难题。...解决了电极-电解质接触问题,这种固-固复合物电极的倍率性能可以和和固-液复合物电极相媲美。

      来源:中国能源报2019-08-28

      陈永翀介绍说,与传统锂电池相比,锂浆料电池有四大特点:一是电池制造成本更低,超厚浆料电极是普通锂离子电池涂布粘接电极厚度的10-50倍,适合提供大容量的电力储能输出;二是可以再生修复,当电池使用一段时间性能下降后

      三元<mark>锂电池</mark>“退役潮”背后:是湿法回收技术的狂欢

      来源:电池联盟2019-08-27

      导读:生物浸取法浸取三元锂电池电极材料有价金属,浸取液里添加适量的还原剂,可以有效地提高有价金属的浸取效率。...预处理是电极活性材料与集流体分离,电极不仅含有活性材料,还有导电碳、黏结剂和集流体等物质,电极还需要经过预处理,将活性材料与集流体分离,得到含有价金属的固体粉末,有利于后续的浸取。

      来源:网易科技2019-08-26

      在锂离子电池中,锂金属以锂离子的形式从一个电极迁移到另一个电极。锂是最轻的元素之一,它具有最强的电化学势能。这使得锂电池能够在一块小而轻的电池中储存大量能量。...到2025年,全球锂电池产能预计将强劲增长至1211千兆瓦时。美国的产能预计将增长,但增速将低于全球产能。因此,美国在全球锂电池制造市场的份额预计将进一步萎缩。

      来源:车云网2019-08-23

      由此说来,固态电池的优点可归结为以下几点:更轻:伴随电极与电解质迈入全固态,锂离子电池的材料体系也会发生相应变化,电池能量密度提升的同时,电池单体、电池组甚至电池包的重量也随之下降。...反观固态电池,固态电解质电化学窗口有望提升至5v,能够适应高压电极材料,甚至有报道称可承受7.4v电压,加之固态电池可串行叠加排列或叠加多电极使用,单体电池经过串联后可承受的电压也随之增加。

      来源:高工锂电2019-08-23

      技术环节,复合电极内、电极/固态电解质间的界面问题,复合电极的固化工艺技术以及电极/固态电解质间的集成工艺技术,仍然困扰行业的技术瓶颈。

      来源:高工锂电网2019-08-20

      通过不使用诸如金属锂等特殊电极,具有固体聚合物电解质的全固态电池将更快推出市场。万向一二三表示,固态电池在未来4-5年内将具有巨大潜力。这项技术突破使得全固态电池有望在2024年大批量推向市场。...摘要:除了万向一二三之外,包括清陶能源、辉能科技、赣锋锂业、卫蓝新能源、珈伟股份等中国锂电池企业正在建设固态电池产线甚至已经投产,迈出了固态电池产业化的关键步伐。

      从电动汽车发展看铅酸电池未来趋势

      来源:电池联盟2019-08-20

      在双极性电池中,必须有两个单极性电极,即与正极端子连接的具有正极活性物质的单极性正电极和与负极端子连接的具有负极活性物质的单极性负电极。双极性铅酸蓄电池几乎没有单格电池的内电...一目前,除了动力锂电池外,我国动力蓄电池的需求量增长也很明朗。随着电动汽车的发展,与其配套的铅酸蓄电池也得到了相应的发展。

      氟代化合物——锂电电解液的未来?

      来源:能源学人2019-08-19

      1.2热稳定性电池性能的关键参数之一是电解质盐的热稳定性,特别是在高温下,因为热诱导的分解产物可能改变电解液的物理化学性质并影响电极的反应。...盐-溶剂-添加剂的组合决定了可充电锂电池整体的性能,例如电导率以及热稳定性和电化学稳定性。

      来源:前沿材料2019-08-15

      固态电池在安全性与能量密度方面具备很大潜力,但是还需开展大量的研究工作改善电极/电解质界面、固体电解质加工以及化学稳定性等问题,弥补其低温条件下续驶里程锐减、充电困难、温控系统能效高等缺陷。...(来源:微信公众号“前沿材料” id:frontiermaterials 作者:材料委天津院)●锂电池产业基础雄厚,但固态电池技术有待升级固态锂电池技术是目前车用动力电池取得能量密度突破的重要方向。

      储能大牛关注:锂生长进展怎样了

      来源:材料人2019-08-13

      (来源:微信公众号“材料人” id:icailiaoren 作者:夏天的白羊)然而,可再充电锂电池的商业化受到锂金属电极的可逆性和安全性差等问题的阻碍,这主要与锂金属与电解液组分的极高反应性以及锂树枝状晶体

      来源:高工锂电技术与应用2019-08-13

      值得注意的是,除了该新型锂电池之外,特斯拉还在采用其它技术研发新的电池。...与湿涂电极相比,maxwell的dbe电极具有更好的放电速率性能。

      来源:CAR速选2019-08-12

      据专家表示,当前特斯拉model 3的电池组能量密度大致为260wh/kg,若使用干电极锂电池,密度最低都有300 wh/kg;以maxwell technologies公司的技术提升速度,几年之内干电极锂电池的能量密度或可达

      合肥工业大学李鑫:全钒液流电池的建模与控制

      来源:北极星储能网2019-08-08

      当然最后是它的电极系统到底怎么做。这是我们国家的标准,这个标准让我们的电池有很好的保驾护航的方法,我做了液流电池至少知道我是好的还是坏的,这个标准国际标准、国家标准都有。...还有一种是直流互联,在交流互联里面比较清楚的dc/ac的模型非常多,我们主要做的直流互联怎么做,双向直流分类非常多的,有隔离的、非隔离的,这个过程里面引起大家重视的就是隔离性的,对我们液流电池安全问题非常重要,目前锂电池很多

      南京大学金钟:高比能锂硫电池长时间存储也不会有容量的损失

      来源:北极星储能网2019-08-08

      因此开发新型的电化学储能器件是非常关键的,里面关键问题还是材料的研究,包括电极和电解液以及里面的固体电解质的开发。...我们如果围绕着锂电池把现在一些电化学储能器件的研究领域做一些分类,其实这些领域都有很大的一些应用前景,但是他们分别是针对不同的领域,比如说包括锂电池在内的锂硫电池、金属空气电池等等,都是围绕锂做的,高比能的体系

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