来源：第一电动网2018-12-07

1、比较对象不公平首先我们来看，ubs选了model3的松下2170nca电芯，单支容量4.8ah（国内圆柱厂商瑟瑟发抖），bolt的lg622软包电芯60ah，i3的三星111方形电芯94ah，以及咱们吉利帝豪的

来源：能源杂志2018-11-23

相较于其竞争对手特斯拉model3 起价3.5万美元，相当有竞争力。...车型，约2/3在中国销售，将有1000万辆基于meb平台打造的电动汽车，由大众集团旗下四大品牌分摊。

来源：中证网2018-11-22

此外，特斯拉model3产量的提升及上海工厂的投产，旭升股份对特斯拉的销售收入有望持续高速增长。...其中，model3为53239辆，达到二季度5万-5.5万辆的预期目标，环比增长86.29%，models和modelx共计生产26903辆，环比增长8.65%。

来源：电动公会2018-11-08

迫于股东压力，特斯拉ceo马斯克一直在努力使入门级model3轿车的产量达到每周5000辆，因为他认为这一产量是产生稳定利润的必要条件。但对于松下来说，这可并不是什么好事。...事实截然相反，今年以来特斯拉model 3生产步伐不断加快，产能大幅提高，作为其供应商的松下电池利润却不增反降，为什么会出现这种强烈的反差现象？

来源：商品定价权2018-10-26

目前技术体系下锂离子电池已经接近性能极限，特斯拉nca18650电芯能量密度达到250wh/kg，应用于model3的21700电芯能量密度约300wh/kg，支持的续航里程约400至500公里，仍无法彻底解决里程焦虑

来源：独角鲸科技2018-10-19

而多位接近特斯拉的内部人士透露，特斯拉在上海拿地建厂之后，将享受很多税收优惠，在上海工厂将主要生产目前售价3.5万美元（不含税）的model3，也就是说在华主要生产特斯拉中端品牌。...目前特斯拉拥有的24亿现金中，有9.42亿美元是用户下订model 3保证金，因此特斯拉的实际现金只有14亿美元，这很显然不足以支持上海超级工厂的建设。那么，其上海工厂数十亿美元的投资从何而来？

来源：电池中国网2018-09-28

数据显示，目前model3全球订单预估达45万辆，一跃成为全球最畅销的新能源汽车。然而当下model3产能却严重滞后，每周产能仅为3500辆，其生产速度距离交付承诺相去甚远。

来源：电池中国网2018-09-21

据悉，住友金属花费巨资用于提高nca (镍钴铝)的产量，该材料主要用作松下锂离子电池的正极材料，而松下锂离子电池主要为特斯拉model3和modelx提供动力。...目前，特斯拉model 3使用的21700 的nca电池单体能量密度达到340wh/kg，是当前市场中能量密度最高的电池。

来源：华尔街见闻2018-09-07

另据福克斯商业新闻报道，特斯拉董事会及马斯克本人正在加快雇佣重磅律师，暗示出美国证监会sec对特斯拉私有化及model3产量目标设定等正式调查压力强化，也是特斯拉准备好迎战的标志之一。...特斯拉董事会聘请了美国知名诉讼律师danielkramer，此人曾为美国徐翔stevencohen及saccapital的内幕交易案辩护。

来源：电新深度观察2018-09-04

随着新工厂的兴建和model 3产量的攀升，特斯拉的盈利情况将改善，但仍存在融资需求。model3何时实现预期的产量水平并实现盈利是特斯拉的命门，尝试私有化失败后，这项任务尤为迫切。

来源：起点锂电大数据2018-09-03

特斯拉的model3上，松下的21700电池已经实现了单体电芯能量密度300wh/kg。

来源：中国能源报2018-08-29

在model3车辆中并没有使用任何受损电池，所有车辆采用的都是安全的电池。最重要的是，到目前为止，在任何model3车辆中都从未出现电池安全问题。我认为特斯拉使用受损电池的可能性不是很大。

来源：电子发烧友2018-08-22

在model3上使用21700电池后，仅电池系统成本就可以下降约9%。(...以特斯拉生产的21700电池为例，从18650型号切换至21700型号后，电池单体电池容量可以达到3～4.8ah，大幅提升35%。(2)电池系统能量密度提升约20%。

来源：电池中国网2018-08-20

从全球范围来看，随着model3的量产，特斯拉超级工厂成为氢氧化锂重要的需求推动力。而特斯拉要达成整车制造年产50万辆、超级电池厂年产35gwh产能的目标，每年需消耗约2.4万吨的电池级氢氧化锂。

来源：腾讯科技2018-08-17

特斯拉ceo埃隆马斯克(elon musk)当时称，此次裁员不会影响到model3的产量目标。这意味着model3制造工厂不会裁员，因此大部分裁员可能来自太阳能业务部门。

来源：电缆网2018-08-13

但是日媒称，为了满足每周5000台model3的高需求率，松下被迫做出回应，例如，将家用电池等电池转换为model3所需电池。...新的生产线使松下能够生产足够的电池以满足当前特斯拉model3的需求，而无需拆解任何特斯拉能源产品。

来源：腾讯证券2018-08-09

最新的例证是他每将model3汽车的产量提高到每周7,000辆远远超过他之前承诺的5000辆。他所做的这一切都没有收到应有的好评。...马斯克的领导层一直受到批评，因为公司未能达到model 3的生产目标，以及分析室电话会议的冲动行为和任性发推。他是一家失败的上市公司ceo。特斯拉不得不私有化，否则将是一场重大灾难，atkins说。

来源：高工锂电网2018-08-01

到2018财年结束前，随着model3生产速度变得稳定和可持续，它(松下)应该能够在特斯拉电池业务中实现盈利。...据外媒报道，当地时间7月31日，松下公司称，由于特斯拉面向大众市场的model3的生产进程加快，预计与特斯拉的电池业务将在今年下半年实现盈利。

来源：中国网汽车2018-07-26

特斯拉此前表示，model3已经采用了最大能量密度的电池，减少钴含量增加镍成分的电池实现了超强的耐热性。...此外，松下方面还补充道，松下所采用加拿大供应商的钴主要用于为特斯拉model s和model x提供的电池中，但都是在今年二月份以后。

来源：盖世汽车2018-07-24

认为model3的订单取消率达到20%，笔者认为导致model3的需求下滑的原因是众多竞争对手围攻所致。...之前model3的产能一直提不上去导致销量规模未能迅速扩大，如今model3车型达到了5000辆每周的产能水平，未来产能将继续提升，特斯拉可望实现其愿望，此时却传出model3的需求下滑无疑对它的较大的打击