来源：起点研究2017-06-12

早在2014年下半年以前，磷酸铁锂电池是纯电动乘用车的主流电池路线，2014年下半年开始，主流乘用车企业除比亚迪、上汽外均将三元锂电池运用于上市车型，包括长安、一汽、北汽、奇瑞、江淮、众泰等企业。

来源：第一电动网2017-06-12

毕竟，此举是为了做好品牌区分，因为一汽-大众、上汽大众和江淮自身，都在新能源汽车方面有自己的布局，需要加以区分。

来源：中国风能协会2017-06-08

目前绿色电力合作组织有56个正式成员，既有ibm、vesta、杜邦公司、比亚迪、上汽集团、北京新能源汽车等用能企业，也有三峡新能源、华能新能源、北控清洁能源、招商新能源等可再生能源开发企业，兴业银行、蚂蚁金服

来源：声振之家2017-06-06

火电厂设备工作原理上汽西门子1000mw汽轮机结构示意动画火电厂的工作原理和相关设备基本生产过程是：燃料在燃烧时加热水生成蒸汽，将燃料的化学能转变成热能；蒸汽压力推动汽轮机旋转，热能转换成机械能；然后汽轮机带动发电机旋转

来源：汽车维基2017-06-06

短短几年，上汽、北汽、长安、吉利、长城、东南汽车、宇通、海格、金龙、重汽、东风等多家国内车企都之建立了合作关系。其中，不得不提的就是宁德与上汽的合作。...对宁德时代而言，与上汽集团进行股权合作，可以与大客户建立更为深入的合作关系。因为宁德时代此前已经是上汽集团新能源汽车的电芯供应商，比如荣威erx5用的就是宁德时代的电芯。2016年，政府设立电池企业准

来源：第一电动网2017-06-06

日前，商务部网站上发布了《上海汽车集团股份有限公司和宁德时代新能源科技股份有限公司新设合营企业案》，根据公示，上汽与宁德时代合资成立两家公司：时代上汽动力电池有限公司和上汽时代动力电池系统有限公司，其中时代上汽动力电池有限公司主要从事锂离子电池

来源：中国电池网2017-06-05

：时代上汽动力电池有限公司和上汽时代动力电池系统有限公司，从事锂电池等的开发、生产及销售。...可以预见，未来几年产业链上各行业的企业数量将大幅减少，2020年前后将进入寡头垄断的新阶段，而在这场淘汰赛中，龙头电池企业已经快速行动：1、宁德时代与上汽集团合资设动力电池公司5月4日，上汽集团宣布将通过全资子公司上海汽车集团投资管理有限公司与宁德时代合资成立两家企业

来源：每经网2017-06-01

此前，有消息称，比亚迪计划要拆分动力电池模块并进行事业部制改革，并在今后开放此前封闭的供应链体系，对外部企业供货；而宁德时代也与上汽集团进行了合资，全面涵盖动力电池的整个产业链。

来源：高工锂电2017-05-27

高工锂电根据公开信息梳理部分车企布局电池基地情况发现，除过戴姆勒、特斯拉外，大众、宝马、通用、吉利、北汽、上汽、力帆、华泰等9家国内外车企都已提前布局，但目前尚未有电池厂真正投产。

来源：猫视汽车2017-05-27

，燃料电池为方向，同时加快替代产品的研发，混合动力汽车、燃料电池汽车及代用燃料汽车将是上汽新能源战略的三大重点；北汽福田则着重于混合动力、纯电动、氢燃料及高效节能发动机设计，全面实现新能源客车及物流车的更新换代...年我国的电动汽车保有量将达到500万辆，其中电动公交车20万辆，电动出租车30万辆，电动环卫及物流专用车20万辆，电动公务及私家乘用车430万辆；其二，车企新能源技术路线当前车企的技术路线还是停留在混合动力汽车初级阶段，如上汽集团以混合动力为重点

来源：燃机技术交流2017-05-27

实验；二十一世纪，在20012007年期间，我国以三次打捆招标、市场换技术方式，引进通用（ge）、三菱重工（mhi）、西门子（siemens）公司的f/e级重型燃气轮机50多套，由哈汽ge、东汽mhi、上汽

来源：搜狐科技2017-05-26

日前，国内动力电池行业大新闻频频爆出，先是上汽切入动力电池板块，与国内第二大、全球第三大动力电池企业宁德时代联姻，成立动力电池系统公司；随后有消息称比亚迪将分拆动力电池部门，开放门户或向所有车企供货，有报道称这一举动或将改变全球市场格局

来源：《风能》2017-05-25

上汽集团、京东方科技等国内企业的相关负责人在接受记者采访时都曾表示，支持国家绿色发展战略，有意愿提高绿色电力的比例，承担社会责任，也希望政府在产品采购、税收优惠、信贷方面给予鼓励，增加企业信心。

来源：《风能》杂志2017-05-24

上汽集团、京东方科技等国内企业的相关负责人在接受记者采访时都曾表示，支持国家绿色发展战略，有意愿提高绿色电力的比例，承担社会责任，也希望政府在产品采购、税收优惠、信贷方面给予鼓励，增加企业信心。

来源：《风能》2017-05-23

上汽集团、京东方科技等国内企业的相关负责人在接受记者采访时都曾表示，支持国家绿色发展战略，有意愿提高绿色电力的比例，承担社会责任，也希望政府在产品采购、税收优惠、信贷方面给予鼓励，增加企业信心。

来源：华夏时报2017-05-22

缔造新能源链条华夏时报：在特斯拉概念的带动下，像杉杉投资的驾呗、首汽集团gofun出行、上汽集团环球车享、乐视汽车平台零派乐享等运营商平台不断涌现，目前国内新能源共享汽车平台市场爆发，如何看待这样的趋势

来源：电池中国网2017-05-19

据上汽集团技术管理部汪晓健介绍，上海世博会期间，上汽集团提供了174辆氢燃料电池车供世博会使用。...此外，2016年12月，上汽集团获准定增募资150亿元人民币用于新能源汽车等项目，其中5亿专门用于氢燃料电池300型电堆的开发。

来源：北极星风力发电网2017-05-18

据绿色电力消费合作组织筹备组代表谢秉鑫透露，通过前期的筹备，已有近50家企业宣布加入，既有三峡、华电、大唐、北控等绿色电力开发商，也有北汽、上汽、比亚迪、金风、明阳、远景、协鑫、阿特斯、隆基等装备制造企业

来源：第一电动网2017-05-18

近日上汽和宁德时代成立了两家合资公司，新成立的合资公司将专门负责为上汽提供动力电池。而在此之前上汽就与美国a123公司(后被万向收购)合资成立了捷新动力电池系统有限公司。这家公司目前只为上汽服务。

来源：第一电动网2017-05-18

2009年上汽变成立了专门承担新能源开发任务的捷能，2013年6月上汽立项做bms自主研发，上汽仅开发e50的前后4年时间，就在新能源研发方面投入了超过60亿元，这么雄厚的兵力相信也只有魏国才拥有。