来源：北极星太阳能光伏网（独家）2012-12-27

该公司是国内有限的几家从事纯电动力汽车研发、生产的企业，目前电动汽车已实现产业化，年产量可达1000辆左右电动大巴，已经成长为长三角地区动力锂电规模最大的企业。...谈起电动汽车，陈恒龙兴致勃勃，相比混合动力的过渡性产品，我们生产的纯电动汽车一步到位，绝对的零污染。据介绍，工作原理也很简单，利用电网的电充进特制的锂电池，安装上汽车就可以安全行驶了。

来源：高工锂电2012-10-10

2011年6月，协鑫收购加拿大动力锂电池厂商mnke旗下的江苏伊思达电池公司，并改名协鑫动力电池有限公司，正式进军锂离子动力电池领域。...但据研究机构调查，国内锂电行业已步入阶段性产能过剩期，近年来国内上马的动力电池项目中，不乏有知难而退的先例。今年2月，中炬高新便被爆出13亿动力电池项目夭折的消息。

2012-09-13

落户德州经济技术开发区的奥宇动力锂电池项目正在紧张施工。项目总投资10亿元，达产后每年可实现30万千伏安时的锂电池产能。届时，我市将成为中国最大的动力锂电池研发与生产基地。

来源：51电池网2012-08-24

据2011-2015年中国动力锂电池市场规模的预测，中国大陆动力锂电池市场规模将达160亿元人民币。...据《2012-2016年中国锂电池行业市场发展前景分析报告》报告主要分析了锂电池行业的市场规模、锂电池市场供需求状况、锂电池市场竞争状况和锂电池主要企业经营情况、锂电池市场主要企业的市场占有率，以及对锂电池行业的未来发展做出科学的预测

来源：新产业2012-07-20

富士康将以动力锂电池、led、光伏产业等新兴产业领域，实现公司内部电子元器件的产业升级。...除了加快汽车配件和汽车电气方面的布局，富士康也在新能源汽车的动力电池领域，做足了准备。2006年，锂科科技在深圳设立佳扬能源科技有限公司，从事锂电池电芯的研发制造;2008年

来源：北极星太阳能光伏网（独家）2012-07-16

中航力点是中国航空集团旗下一个专注于动力磷酸铁锂电池研发和制造的企业，在08年开始投资建立动力锂电池，认准了这个行业，在过去四五年里一直没有停息。...我们的产品比较关注，就是专注于动力电池，针对不同的应用可以针对不同的特色开发出针对行业的电池。

来源：第一电动网2012-01-10

环宇赛尔新能源承继了环宇人近三十年积累的二次电池生产技术和经验，设计生产的动力锂电池采用专利技术，使电池的一致性更好，使用寿命更长，安全性更高，而且能够360度任意摆放，大大提高了车辆空间的利用率，是各类电动车辆的首选电池

来源：电动车时代网2011-12-22

锂电池具有高密度、无记忆、转换效率高、重量轻、寿命长、无污染等优势，而且从全生命周期看，其成本已低于铅酸电池。因此，动力锂电池将成为新一代动力电池的发展方向。...然而，如此庞大的锂电池产业，却面临极大的材料专利纠纷，这成为悬在中国锂电池行业头顶的一把利剑。

来源：中国电池网2011-12-21

动力锂电池在电动汽车领域的应用，不仅能够以电替代石油，减少温室气体排放，还可以储存电网谷电。随着锂电池汽车逐步走向市场，世界锂资源的使用和消耗将大幅增长，由此衍生的产业链发展潜力巨大、前景广阔。

来源：中国储能网2011-12-21

根据有关通知，国家发展和改革委员会向公司的控股子公司-多氟多(焦作)新能源科技有限公司年产1亿ah动力锂离子电池项目下发补贴资金1000万元，专项用于年产1亿ah动力锂离子电池项目建设。

来源：东莞日报2011-12-21

其主要为笔记本电脑、数码、手机等电子产品提供锂电池。不过，在国内电动汽车发展风生水起的情况下，美拜科技逐渐将重心转向了动力锂电池。...据透露，美拜科技东莞工厂将主要从事动力锂电池的生产。黄福中同时透露，一旦东莞工厂建好，将逐步将深圳产能转移过来。美拜科技是深圳较早一批锂电企业，于2002年正式介入锂电行业。

来源：NEC2011-12-20

电动自行车上应用了nec新一代动力锂电池。...常州普利司通自行车新一代锂电池电动自行车dlinec的新一代动力锂电池nec此次为常州普利司通自行车提供的新一代动力锂电池，容量36v14ah，重量仅5公斤，比一般36v10ah锂电池轻3%;高温环境下的循环特性优异

来源：企汇网2011-12-02

而国内汽车制造商比亚迪、吉利、奇瑞、力帆、中兴等车企也纷纷在自己的混合动力和纯电动汽车中搭载动力锂电池。...当前许多知名的汽车制造商都致力于开发动力锂电池汽车，如美国福特、克莱斯勒，日本丰田、三菱、日产、韩国现代、法国courreges、ventury等。

来源：中国行业研究网2011-11-29

北京普莱德、上海捷能等整车厂参股企业的锂电池生产基地在3年内将投产;力神和波士顿能源近期将在重庆启动动力锂电池生产基地建设;万向、锂源、比亚迪等企业均已公布产能扩张计划。...董先生的担忧不无道理，咨询公司frost&sullivan发布的报告称，在一系列投资下，2015年中国动力锂电池产能将达到39亿安时，而2015年，中国乘用车ev/phev和电动商用车需求在12万辆左右

来源：中国储能网2011-11-04

富锂锰基材料也许将取代目前在市场上风头正劲的磷酸铁锂，成为未来国内动力锂电池正极材料发展的主流方向。这是上周在北京举行的2011锂电池关键材料技术与产业投资论坛上传出的信息。...2005年7月,国内开发出大容量磷酸铁锂电池,其安全性能与循环寿命超过钴酸锂、锰酸锂、镍钴锰，在当时被认为是最适合用于动力电池的正极材料。

来源：路透中文网2011-09-20

自2008年来即一直处于亏损的中国锂电池生产商比克电池，目前正计划在今年底前从战略投资者处融资5,000万美元,以支持研发和进一步扩产电动车电池生产线,希望以安全性为主要诉求,在新能源汽车发展之际将该板块业务打造为新的增长点

来源：中国产经新闻报2011-09-19

作为我国动力锂电池产业重要基地，河南目前已经具备从原材料、电芯、bms到电池模块、电池组的完整产业体系，诞生出包括多氟多在内的一批具有全国影响力的龙头企业。...据主办方介绍，河南锂电池研发和生产具有强大的资源优势和地缘优势，现已形成了以国家蓄电池检测中心、河南省二次蓄电池工程技术中心等机构为技术依托，以多氟多等企业为产业支持的完整体系，稳坐中国动力电池产能、产值第二把交椅

来源：第一电动网2011-09-08

性能之争：锰酸锂vs磷酸铁锂非动力锂电池正极材料通常是钴酸锂，而动力锂电池正极材料当今分为锰酸锂和磷酸铁锂两大派系，日本厂家力主锰酸锂，并且已经推出数款采用锰酸锂电池的电动车，如日产聆风;而美国和中国厂家热衷于磷酸铁锂

来源：第一电动网2011-09-08

东莞科锐2006年开始与国内几所重点大学展开技术合作，成功地设计了动力锂电池的混浆工序成套设备及干燥工序成套设备，并被国内外知名电池生产厂家应用，并受客户一致好评。...可以毫不夸张地说，我们生产的动力电池高粘度搅拌机、呼吸式真空干燥设备是目前国内锂电设备行业为数不多能够达到国际水准的产品，未来我们力争达到国内30%到50%的市场占有率，并与日、美、德，韩等相关企业在国际市场上展开竞争

来源：第一电动网2011-09-08

当前许多知名的汽车制造商都致力于开发动力锂电池汽车，如美国福特、克莱斯勒，日本丰田、三菱、日产、韩国现代、法国courreges、ventury等。...而国内汽车制造商比亚迪(002594,股吧)、吉利、奇瑞、力帆、中兴等车企也纷纷在自己的混合动力和纯电动汽车中搭载动力锂电池。目前阻碍动力锂离子电池发展的瓶颈是：安全性能和汽车动力电池的管理系统。