来源：GWI研究2018-12-28

与过去相比，越来越多的投资者开始愿意去投资数字化水务领域的初创公司，而诸如arcadis和royal haskoningdhv等工程设计顾问企业的参与也着实值得大家注意——比如瑞典的基础设施投资基金eqt

来源：电池中国网2018-12-27

韩国企业也没闲着，sk、lg化学同样在上游原材料端“占地盘”。材料企业方面，格林美、赣锋锂业、天齐锂业频频出手，只为强化自身储备力量。

来源：腾讯科技2018-12-27

特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(elon musk)表示，gigafactory 3将从中国本地供应商获取电池。目前，松下是特斯拉汽车电池唯一的供应商，不过特斯拉固定式储能产品也利用其他供应商的电池。

来源：ERR能研微讯2018-12-27

北美第二个大型电厂ccs项目——萨省电力局saskpower的边界大坝项目目前正在加拿大运行。...边界大坝项目就出现了这种现象，saskpower为了确保工厂设施的运行期限能够与ccs改造相匹配，对发电区进行重建，费用超过3.3亿美元。

来源：冶金焦化999资讯2018-12-27

,chelyabinskregion,russianfederation.)俄罗斯马格尼托戈尔斯克钢铁股份有限公司是俄罗斯最大钢铁联合企业之一，始建于1929年，拥有从采矿到金属加工的完整生产链。...二、合同当事人名称：马格尼托戈尔斯克钢铁股份有限公司(publicjointstockcompanymagnitogorskironandsteelworks)法定代表人：victorf.rashnikov

来源：第一电动网2018-12-26

sk innovation的欧洲工厂同样位于匈牙利，该公司称工厂将于2020年正式投入使用。日本虽然没有中国和韩国那么强势，但众多相关企业正在蠢蠢欲动。...三星sdi和sk innovation也没闲着，前者的匈牙利工厂已于2017年5月建设完工，2018年完成正式投产，年产能可为5万辆电动车提供动力电池，后续会专为捷豹路虎建一条生产21700圆柱电池的生产线

来源：风电峰观察2018-12-25

不由得想起两年前siemens供给韩国sk d&d公司的uljin项目的swt-3.0-108机型，轮毂高度仅有71m。

来源：电动知家2018-12-25

在中韩政治关系缓和、中国新能源汽车补贴退坡等关系影响下，以三星sdi、lg化学、sk in-novation（以下简称“ski”）在内的韩系三大电池公司已经逐渐重启在华业务。

来源：太平洋汽车网2018-12-24

besk是ski与北汽集团、北京电子控股有限责任公司于2013年成立的合资公司，ski所持股份占40%，从2014年6月开始为北汽新能源车型提供电池配套。...sk集团同样在近期宣布，批准控股公司sk holdings收购灵宝华鑫铜箔有限责任公司的股份，投资规模约为2700亿韩元（约合人民币16．6亿元），由此sk有望成为灵宝华鑫第二大股东。

来源：网易汽车2018-12-24

据外媒消息，戴姆勒近期宣布已经在洛杉矶交付了第一辆freightliner em2，penske卡车租赁公司将帮助戴姆勒在正式投产前测试这款货车。...此外，penske还将在车队中部署10辆ecascadia重型货车。ecascadia将拥有更加强大的动力电池，其容量有550kwh、输出功率峰值730马力、续航里程402公里左右。

来源：电池网2018-12-24

这一年，松下、lg、三星、sk等日韩企业，瞄准中国新能源补贴结束期，携巨资杀“回马枪”，重新进军中国市场，让自主品牌感受到了空前的压力。备受关注的特斯拉上海超级工厂也正式敲定，预计明年下半年部分投产。

来源：起点锂电大数据2018-12-24

大众最近就宣布韩国ski成为其电动汽车的电池供应商，主要面向北美市场。...lg包揽了雷诺、通用、现代、福特、起亚、沃尔沃；三星sdi则进入宝马、菲亚特、保时捷、奥迪、奔驰、克莱斯勒、马恒达的供应链；韩国ski则为戴姆勒旗下的三菱扶桑、梅赛德斯-奔驰，以及现代起亚等车企供货。

来源：手机中国2018-12-21

在使用初期，它们都将由penske公司部署在加利福尼亚和西北太平洋地区。ecascadia的续航里程可达250英里，而em2在充满电后的续航里程最高可达230英里。这两种卡车都足以满足本地物流的需要。

来源：电池中国网2018-12-21

对于比亚迪来说，在动力电池领域，外有松下、lg化学、三星sdi、ski，内有宁德时代、孚能科技、力神电池、国轩高科等一众动力电池企业的多面夹击；在汽车领域，则面临着国内外车企巨头向新能源汽车转型的步步紧逼

来源：电池中国网2018-12-21

事实上，lg化学和韩国ski“抢食”行动都早于三星集团。...韩国ski也在2018年8月底，重启了与北京汽车的合作项目，投资50亿元在江苏常州建设年产7.5gwh的动力电池工厂，预定新工厂将在2019年下半年完工，2020年年初正式启动量产。

来源：平安证券2018-12-21

宁德时代配套日产轩逸实现软包电池产业化，亿纬锂能、孚能科技获得戴姆勒软包订单，lg、ski加速国内工厂扩建，合资车型电动化导入沿用软包体系;19年软包领域或将迎来供给和需求共振，进入增长爆发期。

来源：电池中国网2018-12-20

文章称，中国的宁德时代正急于甩开与韩国lg化学、ski等竞争对手的差距，计划于明年推出用于新能源电动汽车的新型高镍低钴的ncm811电池。...ski去年8月就曾对外宣布，已经在韩国工厂开始量产ncm811电池，并将在当年12月供应储能市场，并表示在2018年8月开始批量生产用于电动汽车的ncm811电池；今年年初，lg化学也宣布，其ncm811

来源：施耐德电气信息技术2018-12-20

与铅酸电池相比，锂电池具有无可匹敌的技术优势：韩国在韩国，得益于三星/lg/sk等锂电池厂商的推广，锂电池在储能和数据中心领域早已得到广泛应用，据了解目前韩国已有近80%的新建数据中心ups采用了锂电池

来源：中商产业研究院2018-12-19

（来源：微信公众号“中商产业研究院” id:askcireport 作者：中商研究）中商产业研究院发布的《中国工业用电行业发展前景研究报告》将从介绍我国能源行业概况；国内电力市场运行情况；工业用电市场运行情况

来源：中商产业研究院2018-12-19

（来源：微信公众号“中商产业研究院” id:askcireport 作者：中商研究）中商产业研究院发布的《中国工业用电行业发展前景研究报告》将从介绍我国能源行业概况；国内电力市场运行情况；工业用电市场运行情况