北极星

搜索历史清空

  • 水处理
您的位置:电力储能电动汽车动力电池市场正文

韩系电池巨头高调返华 竞争淘汰赛将上演

2018-12-24 10:23来源:太平洋汽车网作者:曾惠君关键词:动力电池新能源锂电池收藏点赞

投稿

我要投稿

在中韩政治关系缓和、中国新能源汽车补贴退坡等关系影响下,以三星SDI、LG化学、SK IN-NOVATION(以下简称“SKI”)在内的韩系三大电池公司已经逐渐重启在华业务。日前,有媒体称三星SDI位于西安的三星环新动力电池二期项目在11月29日再度“重生”,项目建成后将形成5条60Ah锂离子动力电池生产线,产能可达年产6000万块,预计达产后新增销售收入120亿元。

对此,相关媒体向三星环新(西安)动力电池有限公司(以下简称“三星环新”)求证并被告知:“目前公司内部尚未举办二期项目相关的开工仪式,也未发布正式开工的消息。”

政策放缓 韩系电池企业在华发展迎新时机

5月22日,中汽协与中国汽车动力电池产业创新联盟联合公示《汽车动力蓄电池和氢燃料电池行业白名单(第一批)》名单,该名单共涵盖16家国内外动力蓄电池企业,除了比亚迪、力神等本土企业以外,三星环新、南京乐金化学新能源电池有限公司(隶属于LG化学)、北京电控爱思开科技有限公司(隶属于SKI)三家韩系电池企业成功入围。一纸“白名单”的发布为韩系电池企业重燃了布局中国市场的野心。

对此,北京大学教授、锂电“达沃斯”学术委员会主席其鲁认为,虽然“白名单”本身不直接与补贴挂钩,但却是对于韩系电池厂商技术的肯定,韩系电池企业无论是在技术上,还是在产能运用上,均占据一定优势。

三星在华重心转向动力电池

此后,韩系动力电池巨头在华纷纷增资扩建,争先抢占新能源车市场的风口。据12月12日相关媒体报道,三星SDI正加大在天津的投资力度,计划建设全球尖端的动力电池生产线和车用MLCC工厂等项目,新增投资高达24亿美元。该报道称,SDI二期主体厂房已经搭建完毕,一条生产线已安装,并开始设备调试。配套建筑将于12月30日竣工,按计划将于2019年年初实现投产。

由于手机主业市场的失守,三星电子位于天津、深圳的手机制造工厂相继关闭,同时加大了动力电池生产线的关注。在三星媒体声明中提到的“提升竞争力与效率的行动”亦明确表示,三星未来在中国的业务,将以投资动力电池生产线为主。


原标题:韩系电池巨头高调返华 竞争淘汰赛将上演
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。

凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。

动力电池查看更多>新能源查看更多>锂电池查看更多>