来源:环境保护部总量司于飞、吴险峰2010-04-21
在移动源氮氧化物排放标准方面,日本从1966年开始对汽车排放进行控制,1971年在《大气污染防止法》中增加了机动车氮氧化物排放控制指标,根据机动车类型、短期目标和长期目标规定了不同的限值。
来源:国家环境保护部2008-11-20
制定相关法律法规,严格执行国家现行机动车污染物排放标准;大力发展清洁便捷的城市公共交通;建成市机动车简易工况检测中心,形成相关管理制度;实行机动车环保分类标志制度,严把新车准入和年检关,及时淘汰污染严重的车辆
来源:中国电力新闻网2008-03-17
《中华人民共和国国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》明确提出,到2010年,单位国内生产总值能源消耗比2005年降低20左右,主要污染物排放总量减少10。...随着中国机动车保有量的迅速增加,部分城市大气污染已经变成煤烟与机动车尾气混合型,这种状况持续下去,将给生态环境带来更大的压力。“环境保护要求能源价格反映环境成本。”