来源：中国能源报2019-12-25

国产装备可靠性不足 生产企业偏少中国氢能联盟发布的《中国氢能源及燃料电池产业白皮书（2019版）》指出，与发达国家相比，我国“在氢能自主技术研发、装备制造、基础设施建设等方面仍有一定差距”。

来源：氢云链2019-11-27

2018年2月11日，宝武集团加入由国家能源集团牵头，多家央企参与的国家级产业联盟——中国氢能源及燃料电池产业创新战略联盟（简称中国氢能联盟）。

来源：中国电力报2019-11-20

煤炭企业将氢能作为转型新方向，通过煤制氢及其上下游产业的布局发展氢能。2018年2月11日，国家能源集团牵头成立中国氢能联盟，标志着中国氢能及燃料电池产业开始进入规范与加速发展新时期。

来源：济宁新闻联播2019-11-11

中国氢能联盟常务副秘书长韩伟：“从氢能发展来讲，它在一段时期内，五到十年，还要靠煤制氢，这个是比较重要的来源，而且济宁有这个优势，我建议还是根据济宁的特色，首先把氢能源产业链的最初这一端做好，第二因为济宁这个比较有特点

来源：前瞻经济学人2019-10-31

2019年6月，中国氢能联盟发布《中国氢能源及燃料电池产业白皮书》，提出氢能将成为氢能将成为中国源体系重要组成部分，预计到2050年氢能在中国源体系的占比约为10%，氢气需求量接近6000万吨，年经济产值超过

来源：氢云链2019-10-31

随着国家政策释放出对氢能与燃料电池产业的利好信号，央企里的钢铁巨头率先涉足氢能源，探索新的可能。中国钢研与宝武集团都加入了中国氢能源及燃料电池产业创新战略联盟（简称中国氢能联盟）。

来源：前瞻产业研究院2019-10-28

2019年6月，中国氢能联盟发布《中国氢能源及燃料电池产业白皮书》，提出氢能将成为氢能将成为中国源体系重要组成部分，预计到2050年氢能在中国源体系的占比约为10%，氢气需求量接近6000万吨，年经济产值超过

来源：中国金融信息网2019-10-25

据中国氢能联盟预测，到2030年,我国氢气需求量将达到3500万吨,在我国终端能源体系中占比将达5%。燃料电池是氢能源利用的理想形式，具有能量利用效率高、噪音小等特征。

来源：坎德拉学院2019-10-23

但自2018年以来，全国各地和越来越多的企业不约而同地将目光瞄准了氢能产业。自2018年2月国家能源集团牵头成立中国氢能联盟，国内氢能产业发展“忽如一夜春风来，千树万树梨花开”。

来源：前瞻产业研究院2019-10-21

2019年6月26日下午，中国氢能联盟在山东潍坊潍柴集团发布《中国氢能源及燃料电池产业白皮书》。《白皮书》中对美、日、欧、韩等国的氢能产业现状做了对比。

来源：前瞻产业研究院2019-10-18

据中国氢能联盟数据统计，2012-2018年，我国氢气产量呈逐年递增趋势，其中，2018年中国氢气产量约为2100万吨。...截止至2019年中国正在运营与在建的部分加氢站分布情况二是氢能利用综合成本过高。作为一种新兴的清洁能源，氢能在中国离获得成本优势还有很远。

来源：国发能研院、绿能智库2019-09-30

2019年6月，中国氢能联盟编制的《中国氢能源及燃料电池产业白皮书》称，氢能将成为中国未来能源体系的重要组成部分，预计到2050年，氢能在中国能源体系中的占比约为10%，氢气需求量接近6000万吨，年经济产值超过

来源：中国能源报2019-09-04

而据中国氢能联盟预测，到2050年，我国氢气需求量将达到6000万吨，其中交通运输领域的用氢量是2458万吨，将占总需求量的19%左右。...“究其原因，是中国拥有强大的研发能力、庞大的市场、完整的供应链以及雄厚的金融实力，而这四点优势也使中国氢能产业发展潜力巨大。”

来源：中国能源报2019-09-03

据中国氢能联盟统计，现有制氢产能约为2500万吨/年。除了煤气化直接制氢，若将煤焦化得到的工业副产氢也算在内，石油和化学工业规划院能源化工处副总工程师韩红梅表示，现有产能已能满足氢源需求。

来源：国家能源集团2019-08-22

近年来，国家能源集团牵头成立中国氢能产业联盟，牵头承担中国工程院重大咨询项目“中国氢能源与燃料电池发展战略研究”，完成国家能源局咨询项目“氢能发展专题研究”，编制发布《中国氢能源及燃料电池产业白皮书》，

来源：中国能源报2019-08-21

今年6月，中国氢能联盟发布《中国氢能源及燃料电池产业白皮书》，指出氢能将成为中国能源体系的重要组成部分，预计到2050年，氢能在中国能源体系中的占比约为10%，氢气需求量接近6000万吨，年产值超过10

来源：中国能源报2019-08-21

据中国氢能联盟发布的《中国氢能源及燃料电池产业白皮书》预计，到2050年氢能将在我国终端能源体系中占比至少达到10%，其中燃料电池商用车到2050年将达到160万辆，市场占有率达到37%，燃料电池乘用车到

来源：投资者网2019-07-24

中国氢能联盟预计，到2050年氢能将在中国终端能源体系中占比至少达到10%，其中燃料电池商用车到2050年将达到160万辆，市场占有率37%，燃料电池乘用车的市场占有率将达到14%。

来源：北极星氢能网整理2019-07-22

7月18日21:48，cctv-2央视财经频道《中国经济大讲堂》特邀山东省副省长、省政府党组成员，中国氢能联盟理事长凌文，深度解读《氢能世界里的中国机会》。

来源：中国能源报2019-07-17

中国氢能联盟日前发布的《中国氢能源及燃料电池产业白皮书（2019版）》也预测，氢能储运将按照“低压到高压”“气态到多相态”的方向发展，由此逐步提高氢气储存和运输的能力。