登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
专家表示,现阶段大部分氢能公司属于转型做氢能,没有一家氢能业务的利润能够达到整个公司利润的一半。有些公司因原有业务市场占有率下跌,亟需新的业务增长点,顺势进军氢能,以提升自身市值
8月12日晚,雄韬股份发布定增募资预案修订稿,拟非公开发行股票,募资总额不超14.15亿元,全部用于氢燃料电池项目。
1个月前,大洋电机拟2.63亿元收购专注于车用燃料电池系统及其核心零部件产品开发和生产的重塑集团。
公开资料显示,2019年1月-6月,我国氢能和燃料电池领域的投资项目多达70个,其中50个公开了投资金额的项目。累计资金已经达到900亿元,超过了2018年全年氢燃料电池产业相关投资及规划资金的850亿元。
投资热情持续升温,全国多地相继宣布打造氢谷、投建加氢站,氢能概念股在资本市场大行其道,但与此同时,氢能及燃料电池产业链技术门槛较高且复杂、标准制定不完善、市场不成熟等问题仍悬而未决。氢能,究竟是发展时机已至,还是只是概念炒得很热?
炒预期势头正猛
多地争相布局
公开资料显示,目前涉足燃料电池产业链的A股公司已经超过40家,氢能源及燃料电池板块的相关概念股走势强劲,成为2019年上半年A股市场最活跃的板块之一。
“股票估值高低取决于对行业未来发展的预期。预期好,价格自然就上来了。”招商局资本副总裁冯晓霖向记者解释道。氢能和氢燃料电池在资本市场的走红,源于国家和政府层面的支持。
年初的全国两会上,氢能第一次被纳入《政府工作报告》,提出“推进充电、加氢等设施建设”,于是,氢能产业迎来发展高潮。今年6月,中国氢能联盟发布《中国氢能源及燃料电池产业白皮书》,指出氢能将成为中国能源体系的重要组成部分,预计到2050年,氢能在中国能源体系中的占比约为10%,氢气需求量接近6000万吨,年产值超过10万亿元。
除了国家层面,地方政府和相关企业也相继出台政策和规划,大力推动氢能产业的发展。比如,张家口近日出台了《氢能张家口建设规划(2019-2035年)》,总体目标是到2035年建成国际知名的氢能之都。据不完全统计,今年上半年,共有20个省份出台了氢能产业发展的相关政策将近50项。
据统计,氢能第一次被纳入《政府工作报告》以来,我国目前有明确氢能产业建设规划的城市超过20个,投资总规模达万亿以上。如此大的数量级,似乎远远超过此前提出的燃料电池汽车到2020年要生产1000辆左右的燃料电池汽车进行示范运行的发展目标。
在北京中科富海低温科技有限公司总经理高金林看来,目前的资本狂热和争相布局有一定的合理性,“氢能未来发展潜力很大,先提前布局,当科学技术进步解决了其经济性、耐久性、便利性和安全性的问题后,就可以产业化、商业化。”
冯晓霖也认为:“国内氢能市场需要基数的打造和更多企业的参与,这样才能打造出企业龙头。”
产业发展需要热度
但也要谨防“炒作”
在狂热的资本逐利中,行业的健康发展能否保持?
与国家和政府的利好政策接连出台对应的是氢能及燃料电池产业投资项目的暴增,据了解,今年上半年氢能领域的投资金额超过900亿元,涉及氢能产业的上市公司也已攀升至139家。但行业的弊病也开始显露。
近日,美锦能源由于投资金额过高引起了监管部门的关注。数据显示,作为一家专注煤矿能源开发、投资、销售等业务的A股上市公司,山西美锦能源股份有限公司今年3月23日发布公告称,将在嘉兴市投资建设美锦氢能汽车产业园,预计总投资100亿元;6月28日美锦再次发布公告称,拟投资100亿元在青岛市西海岸新区建设青岛美锦氢能小镇。但根据财报,美锦能源2018年净利润为20.69亿元,其盈利情况看起来似乎不太能支撑如此高额的投资,今年7月1日,美锦能源收到了来自深圳证券交易所的关注函,被要求说明在氢能领域所投资金的来源以及项目的进展情况。
“其实从业绩上来说,现阶段的整个氢能产业相关公司没有任何一家氢能项目的利润达到整个公司利润的一半。”冯晓霖称,“大部分氢能公司属于转型做氢能。有些公司遇到原有业务市场占有率下跌的情况,亟需新的业务增长点,因此趁着氢能的风口转型或者兼并收购,打通产业链,通过融资估值提升自身市值的同时,弥补自身技术的不足。”
一位资深投资从业人士向记者举例,亿华通在今年7月8日申请科创板上市,预计估值达到48亿元。而亿华通财务数据显示,去年全年亿华通的净利润只有1800万元。“净利润和估值相差如此之大,从投资的角度看,这样的预期是非常盲目的,这会透支企业未来的融资增长空间。”
“很多收入和利润都只停留于账面,没有现金流的净利润毫无意义。”冯晓霖指出,现阶段氢能行业仍依赖补贴,整车、核心零部件、加氢系统、加氢站很多环节都需要融资,同时还面临上游核心技术公司卡脖子,预付和承担中间的垫款压力,让现阶段的氢能产业除了政府补贴,仍寄托于长期的、持续的资本投入。
技术进步与资本
需齐头并进
“一级市场的氢燃料电池公司业绩并没有形成正向的增长,更多在炒预期,股价没有办法支撑,全靠空想和热情。”冯晓霖进一步指出,“没有专业人才的聚集、技术的积累,盲目炒高股价会陷入资本囹圄,得不偿失。”
“其实一级市场很多项目都非常缺钱,炒预期给予了行业很高的关注度,但真正落子的太少,大部分还在观望。”在冯晓霖看来,目前表面的投资热并没有解决实际的产业项目推进。虽然无论国家、各地政府还是企业都不缺乏大手笔的投资规划和政策鼓励,“但行业发展不仅需要政策和资本加持,更要将重心放在做产品和精进技术上,而不是仅仅追求身价变现。”
业内普遍认为,产业的发展离不开资本助推,如果不加杠杆融资,可能会错失发展机遇;与此同时,局部的投资过热和产能过剩,也是资本之间相互角力过程中自然的市场现象,市场会进行自身的优胜劣汰。
冯晓霖认为,面对投资和技术发展的双重选择,行业从业者要保持冷静,融资要对应合理估值,过多透支预期就会造成后期融资陷入困境。“一级市场周期很长,行业的客观规律是3—5年才会看到相应的投资回报,形成正向循环后产业才能良性发展。”冯晓霖称。
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
北极星氢能网获悉,据广西投资项目在线审批监管平台消息,11月7日,广西来宾市年产100万吨绿色甲醇项目(一期)项目备案,项目位于广西省来宾市,项目单位为广西来宾远拓投资有限公司。图源:广西投资项目在线审批监管平台据公开信息显示,广西来宾远拓投资有限公司成立于2023年12月,是广西来宾工业投
北极星氢能网获悉,近期,位于安徽高新区石莲南路的“阳光氢能智能制造中心”完成竣工验收已投产运营。项目由阳光氢能科技有限公司(以下简称“阳光氢能”)投资2亿元建设,建筑面积约13869平方米,预计达产后年产值达30亿元。项目正式投产后,阳光氢能生产制造智能化水平再升级,园区电解槽产能增至3G
北极星氢能网获悉,11月11日,鹏飞氢美(宁城)新能源科技有限公司提交的鹏飞氢美(宁城)新能源公司262.5MW风力发电制0.8万吨/年绿氢及15万吨/年绿色甲醇一体化项目,符合产业政策和市场准入标准,准予备案。建设地点:赤峰市--宁城县--宁城县汐子工业园区总投资:182000万元,其中自有资金:36400万
11月6日,宝石机械自主研制中国石油集团公司首套1.5MW分布式氢能电站完成了各项厂内试验,发往油田现场开展“氢代油”钻井先导试验。1.5MW分布式氢能电站的成功研制,为集团公司氢能产业发展战略提供了重要的装备保障,也是补齐氢能产业用能侧短板的重要装备,有效促进资源利用、聚焦双碳目标,在推进
北极星氢能网获悉,2024年11月8日,中化二建集团有限公司与中氢新能正式签署合作协议,双方将围绕国内外氢能绿色能源项目以及沙特阿拉伯项目中的化学工程部分展开深度合作,可谓双喜临门。中化二建集团有限公司(以下简称“中化二建”),是中国化学工程股份有限公司全资子公司,成立于1953年,注册资
北极星氢能网获悉,2024年11月12日,氢枫与马来西亚国有独资公司WorldwideHoldingBerhad(以下简称“WHB”)旗下可再生能源子公司WorldwideEnergyDevelopmentSDNBHD(以下简称“WEDSB”)签署谅解备忘录,携手推动马来西亚氢能市场发展。根据谅解备忘录,氢枫将与WEDSB共同发挥各自在氢能全产业链技术
北极星氢能网获悉,据企查查信息显示,2024年11月12日,中石化氢能机械(武汉)有限公司成立,注册资本1亿元。经营范围新能源原动设备制造,新兴能源技术研发,站用加氢及储氢设施销售,气体、液体分离及纯净设备制造,气体、液体分离及纯净设备销售,碳减排、碳转化、碳捕捉、碳封存技术研发,新能源原动设
2024年是新中国成立75周年,也是中能建氢能源有限公司(以下简称氢能公司)立足新时代、新征程转型发展的关键之年。中国能建坚持把科技创新摆在“头号工程”的重要位置,持续加大科技研发力度,引领核心关键技术攻关,着力培育新质生产力,为高质量发展集聚动能,也为中国能建核心产业氢能快速崛起提供
北极星氢能网获悉,近日,西海岸氢能综合基地项目拟建设,投资83338万元,位于西海岸新区泊里镇港兴大道西、双星北路北,由青岛西海新能智能制造有限公司建设。青岛西海新能智能制造有限公司与上海氢枫能源技术有限公司合作,采用上海氢枫能源技术有限公司与上海交大合作研发的“镁基固态储运氢材料与
北极星氢能网获悉,11月8日,南京江北新区与英发集团电子制造基地及光储氢一体化示范项目合作协议签约活动举行。市委常委、江北新区党工委书记陆卫东,英发集团董事长张发玉,江北新区党工委委员、管委会副主任陈文斌、陶磊出席活动。根据合作协议,英发集团将在新区智能制造产业园、葛塘街道投资建设
北极星氢能网获悉,11月12日,国氢科技与中国汽车工程研究院股份有限公司(以下简称“中国汽研”)在重庆签署战略合作协议。国氢科技总经理张银广、中国汽研总经理刘安民出席签约仪式,国氢科技总经理助理陈平、中国汽研总监抄佩佩代表双方签署战略合作协议。根据协议,双方将秉承“平等互利、优势互补
北极星氢能网获悉,2024年11月11日,清能公司旗下控股子公司内蒙古清能通胜新能源有限公司(以下简称“清能通胜”)隆重举行大功率燃料电池及加氢制氢核心装备产业基地投产仪式。清能通胜位于伊金霍洛旗空港物流园区,凭借清能股份二十余年在燃料电池及新型电解制氢技术领域的技术积累和丰富的批量化生
据北极星氢能网不完全统计,2024年三季度,国家及地方层面共计发布氢能产业支持性政策条例37条,其中便包括吉林省、陕西省和山西省吕梁市对氢能车辆高速费进行减免的政策。有业内专家表示,在很多终端用户的眼中,真正能让氢能车辆推广普及的要素不见得是初期成本,而是使用成本。而氢能车辆目前最好的
北极星氢能网获悉,近日,中原内配在投资者互动平台表示,公司与吉凯恩就固态储氢系统展开合作,主要负责促进该系统在中国区域的营销。该合作将在合作有效期内结合市场情况适时推进。2023年,公司子公司焦作同声氢能科技有限公司已向宇通商用车有限公司销售50台氢燃料电池系统。未来,公司将继续联合宇
北极星氢能网获悉,2024年11月8日,由国氢科技济南绿动牵头实施的山东省重点研发计划(重大科技创新工程)——“大载重长续航无人机用燃料电池研发及应用”项目启动会暨实施方案论证会在济南召开。在启动环节,济南绿动有关负责人作为项目牵头人介绍了该项目的背景、概况、目标以及预期效果等方面内容
北极星氢能网获悉,11月8日,湖北省政府官网正式公开了《湖北省加快发展氢能产业行动方案(2024—2027年)》。解读如下:原文如下:省经信厅解读:《省人民政府办公厅关于印发<湖北省加快发展氢能产业行动方案(2024-2027年)>的通知》现对《省人民政府办公厅关于印发<湖北省加快发展氢能产业行动
北极星氢能网获悉,11月8日,湖北省政府官网正式公开了《湖北省加快发展氢能产业行动方案(2024#x2014;2027年)》。此前在10月9日,湖北省经信厅曾发布本文件的征求意见稿。文件指出,建成加氢站100座,氢气总产能达到150万吨/年。全面扩大氢能在交通、工业及储能发电领域试点应用。燃料电池汽车推广
北极星氢能网获悉,11月6日,巴西米纳斯吉拉斯州(MG州)州长罗梅乌·泽马·内托先生携随行代表团到访长城氢能业务板块未势能源的上燃动力园区,就绿色氢能技术和氢燃料电池卡车等应用场景合作推广进行深入交流,并见证MG州经济发展厅(SEDE)、MG州投促局(InvestMinas)、米纳斯吉拉斯联邦大学(UNIF
北极星氢能网获悉,11月5日,唐山市人民政府办公室关于印发《唐山市支持新能源体系建设若干政策(2024年修订版)》(以下简称《政策》)的通知。根据《政策》,唐山市将为燃料电池汽车推广、供氢网络和氢能技术产业化等方面的工作提供资金支持,落实加氢站建设补贴,并提高氢能货车的路权。具体情况如
北极星储能网获悉,11月6日,广东清远市人民政府办公室关于印发《清远市低空经济高质量发展三年行动方案(2024-2026年)》(以下简称《方案》)的通知。《方案》指出,前瞻布局前沿技术研究。推动航空固态电池、氢燃料电池、可持续航空燃料等动力技术的商业化,以未来低空产业应用和运行场景为驱动,依
“特别环保,噪声小,乘坐也相当舒服。”兴40路是大兴区氢能公交车示范线路,驾驶员王刚经常到海珀尔加氢示范站为公交车加氢,10分钟左右加满,就能跑400千米。位于大兴国际氢能示范区的海珀尔加氢示范站是目前全球最大的加氢站。下午两点,加氢站入口处,八九辆冷链车、重卡等排成一队“长龙”等候加
北极星氢能网获悉,11月4日,安徽省发改委发布关于征询社会公众对《安徽省加氢站管理办法(暂行)(征求意见稿)》意见的公告,共40条。原文如下:安徽省加氢站管理办法(暂行)(征求意见稿)第一章总则第一条为贯彻国家发展改革委等部门《关于加快推动氢能产业高质量发展的若干政策措施》(发改高技
据北极星氢能网不完全统计,2024年三季度,国家及地方层面共计发布氢能产业支持性政策条例37条,其中便包括吉林省、陕西省和山西省吕梁市对氢能车辆高速费进行减免的政策。有业内专家表示,在很多终端用户的眼中,真正能让氢能车辆推广普及的要素不见得是初期成本,而是使用成本。而氢能车辆目前最好的
北极星氢能网获悉,近日,中原内配在投资者互动平台表示,公司与吉凯恩就固态储氢系统展开合作,主要负责促进该系统在中国区域的营销。该合作将在合作有效期内结合市场情况适时推进。2023年,公司子公司焦作同声氢能科技有限公司已向宇通商用车有限公司销售50台氢燃料电池系统。未来,公司将继续联合宇
北极星氢能网获悉,11月8日,湖北省政府官网正式公开了《湖北省加快发展氢能产业行动方案(2024—2027年)》。解读如下:原文如下:省经信厅解读:《省人民政府办公厅关于印发<湖北省加快发展氢能产业行动方案(2024-2027年)>的通知》现对《省人民政府办公厅关于印发<湖北省加快发展氢能产业行动
北极星氢能网获悉,11月6日,巴西米纳斯吉拉斯州(MG州)州长罗梅乌·泽马·内托先生携随行代表团到访长城氢能业务板块未势能源的上燃动力园区,就绿色氢能技术和氢燃料电池卡车等应用场景合作推广进行深入交流,并见证MG州经济发展厅(SEDE)、MG州投促局(InvestMinas)、米纳斯吉拉斯联邦大学(UNIF
北极星储能网获悉,11月6日,广东清远市人民政府办公室关于印发《清远市低空经济高质量发展三年行动方案(2024-2026年)》(以下简称《方案》)的通知。《方案》指出,前瞻布局前沿技术研究。推动航空固态电池、氢燃料电池、可持续航空燃料等动力技术的商业化,以未来低空产业应用和运行场景为驱动,依
北极星氢能网获悉,11月4日,安徽省发改委发布关于征询社会公众对《安徽省加氢站管理办法(暂行)(征求意见稿)》意见的公告,共40条。原文如下:安徽省加氢站管理办法(暂行)(征求意见稿)第一章总则第一条为贯彻国家发展改革委等部门《关于加快推动氢能产业高质量发展的若干政策措施》(发改高技
北极星氢能网获悉,11月4日蜀道装备发布公告,公司及控股股东蜀道集团与丰田汽车公司(简称“丰田汽车”)、丰田汽车(中国)投资有限公司(简称“丰田中国”)签署了《氢能产业合作协议》,就氢燃料电池生产研发事项开展合作。四方拟成立合资公司,于成都市内选址建设氢燃料电池动力系统生产线。其中
北极星氢能网获悉,近日,北京市交通委员会北京市公安局公安交通管理局北京市商务局北京市生态环境局发布关于北京市五环路内新能源物流配送车辆优先通行的通告,文件支出,将针对氢能源等新能源载货汽车实施分车型、分时段、分区域的通行便利措施,以有效促进降本增效并加速货车新能源化。《通告》规定
北极星氢能网获悉,11月1日,成都经信局官网发布了《拟承担2024年度成都市氢燃料电池商用车示范应用项目的示范应用联合体牵头企业公示》。其中,东方电气、四川荣创、成都新研,负责500台燃料电池商用车的推广项目。文件显示,2024年度成都氢燃料电池商用车示范应用项目共分为5中类型,分别为:燃料电
北极星氢能网获悉,10月31日,北京市昌平区经信局发布了《关于征集2024年度氢能产业资金支持项目的通知》。2024年10月25日,秦氢元(陕西)能源科技有限公司(以下简称“秦氢元”)宣布完成数千万元Pre-A轮融资。本轮融资由西安航城引擎基金领投,一八九六资本联合投资,标志着秦氢元在氢能领域的创新
北极星氢能网获悉,近日氢燃料电池商用车整车项目签约落户陕西西安泾河新城,为区域绿色低碳可持续发展注入新动能。该项目由陕西秦深盈创氢能科技有限公司投资建设,总投资约2亿元,建成达产后预计可实现年产值10亿元,引进配套供应商10个以上。据了解,该项目主要聚焦氢燃料电池商用车整车研发、生产
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!