登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
专家表示,现阶段大部分氢能公司属于转型做氢能,没有一家氢能业务的利润能够达到整个公司利润的一半。有些公司因原有业务市场占有率下跌,亟需新的业务增长点,顺势进军氢能,以提升自身市值
8月12日晚,雄韬股份发布定增募资预案修订稿,拟非公开发行股票,募资总额不超14.15亿元,全部用于氢燃料电池项目。
1个月前,大洋电机拟2.63亿元收购专注于车用燃料电池系统及其核心零部件产品开发和生产的重塑集团。
公开资料显示,2019年1月-6月,我国氢能和燃料电池领域的投资项目多达70个,其中50个公开了投资金额的项目。累计资金已经达到900亿元,超过了2018年全年氢燃料电池产业相关投资及规划资金的850亿元。
投资热情持续升温,全国多地相继宣布打造氢谷、投建加氢站,氢能概念股在资本市场大行其道,但与此同时,氢能及燃料电池产业链技术门槛较高且复杂、标准制定不完善、市场不成熟等问题仍悬而未决。氢能,究竟是发展时机已至,还是只是概念炒得很热?
炒预期势头正猛
多地争相布局
公开资料显示,目前涉足燃料电池产业链的A股公司已经超过40家,氢能源及燃料电池板块的相关概念股走势强劲,成为2019年上半年A股市场最活跃的板块之一。
“股票估值高低取决于对行业未来发展的预期。预期好,价格自然就上来了。”招商局资本副总裁冯晓霖向记者解释道。氢能和氢燃料电池在资本市场的走红,源于国家和政府层面的支持。
年初的全国两会上,氢能第一次被纳入《政府工作报告》,提出“推进充电、加氢等设施建设”,于是,氢能产业迎来发展高潮。今年6月,中国氢能联盟发布《中国氢能源及燃料电池产业白皮书》,指出氢能将成为中国能源体系的重要组成部分,预计到2050年,氢能在中国能源体系中的占比约为10%,氢气需求量接近6000万吨,年产值超过10万亿元。
除了国家层面,地方政府和相关企业也相继出台政策和规划,大力推动氢能产业的发展。比如,张家口近日出台了《氢能张家口建设规划(2019-2035年)》,总体目标是到2035年建成国际知名的氢能之都。据不完全统计,今年上半年,共有20个省份出台了氢能产业发展的相关政策将近50项。
据统计,氢能第一次被纳入《政府工作报告》以来,我国目前有明确氢能产业建设规划的城市超过20个,投资总规模达万亿以上。如此大的数量级,似乎远远超过此前提出的燃料电池汽车到2020年要生产1000辆左右的燃料电池汽车进行示范运行的发展目标。
在北京中科富海低温科技有限公司总经理高金林看来,目前的资本狂热和争相布局有一定的合理性,“氢能未来发展潜力很大,先提前布局,当科学技术进步解决了其经济性、耐久性、便利性和安全性的问题后,就可以产业化、商业化。”
冯晓霖也认为:“国内氢能市场需要基数的打造和更多企业的参与,这样才能打造出企业龙头。”
产业发展需要热度
但也要谨防“炒作”
在狂热的资本逐利中,行业的健康发展能否保持?
与国家和政府的利好政策接连出台对应的是氢能及燃料电池产业投资项目的暴增,据了解,今年上半年氢能领域的投资金额超过900亿元,涉及氢能产业的上市公司也已攀升至139家。但行业的弊病也开始显露。
近日,美锦能源由于投资金额过高引起了监管部门的关注。数据显示,作为一家专注煤矿能源开发、投资、销售等业务的A股上市公司,山西美锦能源股份有限公司今年3月23日发布公告称,将在嘉兴市投资建设美锦氢能汽车产业园,预计总投资100亿元;6月28日美锦再次发布公告称,拟投资100亿元在青岛市西海岸新区建设青岛美锦氢能小镇。但根据财报,美锦能源2018年净利润为20.69亿元,其盈利情况看起来似乎不太能支撑如此高额的投资,今年7月1日,美锦能源收到了来自深圳证券交易所的关注函,被要求说明在氢能领域所投资金的来源以及项目的进展情况。
“其实从业绩上来说,现阶段的整个氢能产业相关公司没有任何一家氢能项目的利润达到整个公司利润的一半。”冯晓霖称,“大部分氢能公司属于转型做氢能。有些公司遇到原有业务市场占有率下跌的情况,亟需新的业务增长点,因此趁着氢能的风口转型或者兼并收购,打通产业链,通过融资估值提升自身市值的同时,弥补自身技术的不足。”
一位资深投资从业人士向记者举例,亿华通在今年7月8日申请科创板上市,预计估值达到48亿元。而亿华通财务数据显示,去年全年亿华通的净利润只有1800万元。“净利润和估值相差如此之大,从投资的角度看,这样的预期是非常盲目的,这会透支企业未来的融资增长空间。”
“很多收入和利润都只停留于账面,没有现金流的净利润毫无意义。”冯晓霖指出,现阶段氢能行业仍依赖补贴,整车、核心零部件、加氢系统、加氢站很多环节都需要融资,同时还面临上游核心技术公司卡脖子,预付和承担中间的垫款压力,让现阶段的氢能产业除了政府补贴,仍寄托于长期的、持续的资本投入。
技术进步与资本
需齐头并进
“一级市场的氢燃料电池公司业绩并没有形成正向的增长,更多在炒预期,股价没有办法支撑,全靠空想和热情。”冯晓霖进一步指出,“没有专业人才的聚集、技术的积累,盲目炒高股价会陷入资本囹圄,得不偿失。”
“其实一级市场很多项目都非常缺钱,炒预期给予了行业很高的关注度,但真正落子的太少,大部分还在观望。”在冯晓霖看来,目前表面的投资热并没有解决实际的产业项目推进。虽然无论国家、各地政府还是企业都不缺乏大手笔的投资规划和政策鼓励,“但行业发展不仅需要政策和资本加持,更要将重心放在做产品和精进技术上,而不是仅仅追求身价变现。”
业内普遍认为,产业的发展离不开资本助推,如果不加杠杆融资,可能会错失发展机遇;与此同时,局部的投资过热和产能过剩,也是资本之间相互角力过程中自然的市场现象,市场会进行自身的优胜劣汰。
冯晓霖认为,面对投资和技术发展的双重选择,行业从业者要保持冷静,融资要对应合理估值,过多透支预期就会造成后期融资陷入困境。“一级市场周期很长,行业的客观规律是3—5年才会看到相应的投资回报,形成正向循环后产业才能良性发展。”冯晓霖称。
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
内蒙古华电氢能科技有限公司实施的工业天然气掺烧绿氢示范项目天然气掺烧绿氢排放物降低20%以上!这一突破性成果不仅有效助力自治区绿氢“制储输用”全产业链发展,同时也为包头市零碳能源转型注入强劲动能。在华电氢能工业天然气掺烧绿氢示范项目现场,各类设备有条不紊地运转着,制氢站集控室内,工
最近《人民日报》通过专访任正非对外释放了重要信号。其中也讲到了,AI竞争的背后,是要有充足的电力、发达的信息网络,而中国有这样的优势。可以说,AI的尽头是算力,算力的尽头是电力,这已成为科技行业的共识。本期「电网深谈」邀请了阿里云能源行业首席架构师黄振、浙江省电力负荷管理中心孙钢、浙
为进一步贯彻落实《氢能产业发展中长期规划》要求,引导行业健康有序发展,国家能源局组织行业相关机构和专家编制了《中国氢能发展报告(2025)》(以下简称《报告》)。4月28日,国家能源局能源节约和科技装备司副司长徐继林在解读《报告》时称,发展氢能产业对加快规划建设新型能源体系,实现碳达峰
北极星氢能网获悉,6月20日,象山县人民政府发布了《关于印发象山县低空经济“百岛千航”实施方案(2025—2030年)的通知》。《通知》提出:主要目标产业发展初具规模。培育壮大一批具有市场竞争力的低空经济企业,着力构建以生产重载长航时低空运载器为主体,以低空安全监测、数据通信及动态感知一体
北极星氢能网获悉,6月18日,龙海区人民政府与厦门大学嘉庚创新实验室就“海上未来能源科学中心——厦漳海岛绿氢科研示范工程”进行签约,双方将打造可再生能源与氢能全方位综合利用解决方案和示范场景,共同开展关键技术攻关、高层次复合型人才培养和产业应用示范推广工作。据悉,该项目选址落地龙海
北极星氢能网获悉,6月26日,龙岩产权交易网发布福大紫金氢能科技股份有限公司增资扩股公告。根据公告,福大紫金氢能科技股份有限公司增资扩股拟募集资金总额:增资底价不低于3998.96万元人民币且不高于5998.44万元人民币,募集资金用途:募集资金拟全部用于补充公司经营流动资金。公告全文如下:
贸易战背景下,中越地理位置可能成为深层次能源合作的基础。(来源:微信公众号“能源新媒”作者:罗佐县)中越两国山水相邻,双方经济社会联系交往紧密,有着深厚的历史渊源。近年越南通过大力推动对外开放、依托人口红利和接纳产业转移等手段成功实现了经济腾飞,成为东南亚乃至全球经济增长最快的经
北极星氢能网获悉,6月24日,上海市海洋局发布关于公开征求《上海市海洋产业发展规划(2025-2035)(征求意见稿)》意见的公告。文件指出,大力支持新能源船舶的研发和应用以及传统船舶的低碳化转型,加快研制新一代双燃料环保船、液氢运输船和电动船舶,加快LNG、甲醇、液氨、氢等燃料动力船型的研制
准确把握有利条件和战略任务加快构建新发展格局国家发展改革委党组面对国际国内形势深刻复杂变化,习近平总书记高瞻远瞩、审时度势提出构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局,并作出系列重要论述。习近平总书记关于构建新发展格局的重要论述高屋建瓴、思想深邃、博大精深,是习
6月21日,亿华通发布了《关于完成董事会换届选举及聘任高级管理人员、证券事务代表的公告》。根据公告,张国强先生、宋海英女士、戴东哲女士、宋峰先生当选为亿华通非独立董事,纪雪洪先生、陈素权先生、李志杰先生当选为公司独立非执行董事,张红黎女士当选为公司职工代表董事;全体董事一致同意选举
2025年6月18日,高等教育专业评价机构软科正式发布“2025软科中国大学专业排名”,氢能科学与工程(本科专业代码:080506TK)专业排名结果如下:
为进一步贯彻落实《氢能产业发展中长期规划》要求,引导行业健康有序发展,国家能源局组织行业相关机构和专家编制了《中国氢能发展报告(2025)》(以下简称《报告》)。4月28日,国家能源局能源节约和科技装备司副司长徐继林在解读《报告》时称,发展氢能产业对加快规划建设新型能源体系,实现碳达峰
6月21日,亿华通发布了《关于完成董事会换届选举及聘任高级管理人员、证券事务代表的公告》。根据公告,张国强先生、宋海英女士、戴东哲女士、宋峰先生当选为亿华通非独立董事,纪雪洪先生、陈素权先生、李志杰先生当选为公司独立非执行董事,张红黎女士当选为公司职工代表董事;全体董事一致同意选举
氢燃料电池汽车产业迈入提质增速新阶段——2025国际氢能与燃料电池汽车大会主论坛观察近年来,在全球加速推进碳中和战略的大背景下,氢能以其来源丰富、绿色低碳等特征,在交通、工业等领域展现出了巨大的应用潜力,正加速以“未来能源”的身份融入社会大众的日常生活中。日前,中国汽车工程学会与国际
6月23日,氢动科技广东氢动“氢车万里行”启动仪式隆重举行,珠三角-粤西示范线常态化运营,政企学研多方代表齐聚,共促氢能冷链运输规模化发展,为双碳目标下的绿色物流转型树立实践标杆。在“氢车万里行”的车轮滚滚中,一条连接珠三角与粤西的绿色冷链动脉正焕发勃勃生机。本条线路主要开展珠三角区
日前,安阳市生态环境局印发《安阳市“无废城市”建设实施方案(2025—2027年)》(征求意见稿)。文件提出,到2027年底,安阳市“无废城市”制度、市场、技术、监管体系基本完善,主要指标达到省内先进水平,减污降碳协同增效作用初显;安阳市固体废物智慧监管信息平台上线运营,实现五大领域固体废物
北极星氢能网获悉,6月20日,浙江舟山群岛新区六横管理委员会发布《关于进一步推动六横实体经济高质量发展的若干政策》。政策中明确:支持氢能产业发展。鼓励开展清洁能源制氢、储能、厂区氢能车辆应用等一体化示范场景应用,对企业发生设计研发、制氢设备、厂区氢能源车辆购置、租赁等费用给予30%,最
近日,国家重点研发计划“用户侧燃料电池微网集成与主动支撑电网关键技术”项目示范工程在广州国际氢能产业园正式开工建设。该项目由广东电网公司广州供电局牵头,预计将在2026年建成国内规模最大“向上支撑电网、向下服务用户”氢热电高效联供燃料电池微网,热电联供综合效率超90%,达国际领先水平。
编者按:近日,交通运输部、国家发展改革委等十部门联合印发《关于推动交通运输与能源融合发展的指导意见》(以下简称《交能融合指导意见》),明确交通运输与能源融合发展目标,部署了8个方面25项重点任务。交能融合委员会刊发“《交能融合指导意见》系列解读”,本文是系列解读第四篇。来源:交能融
北极星售电网获悉,6月23日,广东广州市人民政府发布关于印发《广州市推动智能网联新能源汽车产业发展三年行动计划》(以下简称《计划》)的通知。《计划》指出,鼓励整车企业强化V2G车型研发和售后服务,探索“电力充储放一张网”建设,开展新能源车辆智能有序充电、虚拟电厂、光储充一体化等多模式创
越南工贸部副部长阮黄龙6月10日在巴黎与法国核安全与辐射防护局(ASNR)和法国原子能与替代能源委员会(CEA)举行工作会谈。双方就各自观点、愿景及合作需求进行坦诚交流,并一致同意,今后将在以下4方面开展具体合作:支持越南规划核能发展,建立核安全法律框架与政策体系,确保符合国际标准;加强人
北极星氢能网从“氢通新能源”获悉,6月18日,由中国汽车工程学会和氢能燃料电池协会共同主办的2025国际氢能与燃料电池汽车大会暨展览会在上海汽车会展中心开幕。作为全球领先的氢能综合解决方案提供商,氢通能源集团以“氢链未来通领全域”为主题亮相展会,并举行氢通能源集团科技战略暨260吨氢能矿卡
氢燃料电池汽车产业迈入提质增速新阶段——2025国际氢能与燃料电池汽车大会主论坛观察近年来,在全球加速推进碳中和战略的大背景下,氢能以其来源丰富、绿色低碳等特征,在交通、工业等领域展现出了巨大的应用潜力,正加速以“未来能源”的身份融入社会大众的日常生活中。日前,中国汽车工程学会与国际
6月23日,氢动科技广东氢动“氢车万里行”启动仪式隆重举行,珠三角-粤西示范线常态化运营,政企学研多方代表齐聚,共促氢能冷链运输规模化发展,为双碳目标下的绿色物流转型树立实践标杆。在“氢车万里行”的车轮滚滚中,一条连接珠三角与粤西的绿色冷链动脉正焕发勃勃生机。本条线路主要开展珠三角区
日前,安阳市生态环境局印发《安阳市“无废城市”建设实施方案(2025—2027年)》(征求意见稿)。文件提出,到2027年底,安阳市“无废城市”制度、市场、技术、监管体系基本完善,主要指标达到省内先进水平,减污降碳协同增效作用初显;安阳市固体废物智慧监管信息平台上线运营,实现五大领域固体废物
北极星氢能网获悉,6月20日,浙江舟山群岛新区六横管理委员会发布《关于进一步推动六横实体经济高质量发展的若干政策》。政策中明确:支持氢能产业发展。鼓励开展清洁能源制氢、储能、厂区氢能车辆应用等一体化示范场景应用,对企业发生设计研发、制氢设备、厂区氢能源车辆购置、租赁等费用给予30%,最
编者按:近日,交通运输部、国家发展改革委等十部门联合印发《关于推动交通运输与能源融合发展的指导意见》(以下简称《交能融合指导意见》),明确交通运输与能源融合发展目标,部署了8个方面25项重点任务。交能融合委员会刊发“《交能融合指导意见》系列解读”,本文是系列解读第四篇。来源:交能融
北极星氢能网获悉,近日,红旗氢燃料电池汽车项目在中国汽车技术研究中心(以下简称“中汽研”)成功通过氢耗与续驶里程关键试验,不仅验证了红旗氢燃料电池系统的卓越性能,更展现了红旗研发将前瞻技术快速转化为产品竞争力的技术实力。此次试验在中汽研国家级实验室内严格按照国际最严苛的CHTC-C工况
北极星氢能网获悉,6月18日,福建省发展和改革委员会发布《福建省氢能产业创新发展中长期规划(2025—2035年)》的通知。通知指出,氢能产业分为两个阶段发展任务:一是2025至2030年为起步发展期,建成10个以上高能级创新平台,培育1-3个百兆瓦级绿电制氢示范项目,建成1-3个氢基绿色船舶燃料加注港口
北极星氢能网获悉,近日,陕西省工业和信息化厅公示了陕西省第二批工业领域碳达峰试点项目名单,全省15个项目入选。其中,泾河新城推荐项目——盛世盈创氢能科技(陕西)有限公司氢能交通用燃料电池动力系统成功入选。据悉,氢能交通用燃料电池动力系统通过企业自研质子交换膜、膜电极、催化剂层等9项
近年来,江苏省张家港市扬子江国际化工园创新建立了打通生产工艺链、污染控制链和监测监管链的系统化环境治理模式,为化工园区绿色低碳发展提供了有益探索。智能改造、低碳转型,升级绿色产业链扬子江化工园(以下简称园区)是长江流域最大的精细化工园区,建有国内最大的高性能涂料生产基地,生产过程
北极星氢能网获悉,近日,由国家市场监督管理总局批准筹建的国家氢燃料电池汽车质量检验检测中心(以下简称“中心”)在北京大兴国际氢能示范区正式投入使用,标志着我国在氢能检测领域迈出了重要一步,为氢燃料电池汽车产业的高质量发展提供了坚实的技术支撑。填补空白,打造全链条检测平台中心总投资
北极星氢能网获悉,近日,遂宁市经济和信息化局发布《关于市八届人大五次会议第85036号建议办理答复的函》。答复函中指出,四川省利用丰富的水风光资源,发展绿氢制备和应用,已在成都、德阳、攀枝花、雅安、内江、资阳、凉山等市(州)开展氢燃料电池汽车示范,累计推广燃料电池汽车619辆,建成加氢站
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!