来源：电动汽车资源网2016-02-29

5、充电管理系统和手机app通过给新能源车辆的车主发放办理充电卡来对相关费用进行统一结算，并通过预付费获得现金流量。...开一个公共wifi，支持信用卡和支付宝，每mbps只要一分钱！造福周边群众，欢迎界面顺便放个广告，不又是一笔收入？

来源：国家电网报2016-02-26

车主在全省范围内64个供电营业厅网点购买电动汽车充电卡，就能在这些服务区的充电站内享受全自助刷卡充电服务。...他将充电插头从充电桩的插座上拔出，连接至车前身的插座上，经过选择卡支付、预充金额、刷卡启动充电等步骤，开始了快速充电。从刷卡到充电完成，整个过程只花了半个小时。

来源：中华工商时报2016-02-22

江苏全省充电卡销售网络近日投运，电动汽车上高速不必再担心充电问题。江苏省常州市市民朱兴龙拥有一辆国产品牌的新能源电动汽车，并经常往返于常州、扬州、淮安三地，对高速沿线充电服务设施建设十分关注。

来源：国家电网报2016-02-19

目前，充电站支持充电卡充电和预约充电现金付费，电动汽车用户可到指定营业厅办理充电卡，到达快充站后进行自助充电。

来源：北极星输配电网2016-02-18

综合新能源汽车也能上高速 国家电网公司售出国内首张充电卡2月17日，国内首张充电卡在江苏常州售出，这意味着电动汽车上高速成为现实。...，而与之配套包含全省64个供电营业网点的充电卡销售网络也于2016年2月4日正式投运。

来源：北极星售电网2016-02-18

64个供电营业网点的充电卡销售网络也于2016年2月4日正式投运。...延伸阅读：配售电每日要闻-2016.02.178.国家电网售出国内首张充电卡 绿色远行不是梦？

来源：国家电网报2016-02-18

充电费用按电量计费，使用充电卡充电时，自动从充电卡中扣除，预约人工充电服务的，由服务人员现场收取现金。...目前，充电站支持充电卡充电和预约充电现金付费，电动汽车用户可到指定营业厅办理充电卡，到达快充站后进行自助充电，或采取电话预约方式，拨打95598电力客服电话，由专业人员进行现场服务，预约完成后工作人员将在

来源：国家电网杂志2016-01-30

2016.1.23营销（农电）工作会议不断拓展业务领域推进电动汽车充换电网络建设，强化电动汽车公司与省公司协同运作，统一车联网平台，统一充电卡，统一开展运营。

来源：亮报观察2016-01-29

2016年，国家电网将强化电动汽车公司与省公司协同运作，统一车联网平台，统一充电卡，统一开展运营。以主要高速公路和京津冀鲁、长三角地区的城市为重点，加快电动汽车快充网络建设。...1您再也不用担心自家的电动汽车找不到充电点了目前，国家电网公司已建成京津冀鲁、长三角主要城市间高速公路快充网络，覆盖高速公路1.1万公里、重点城市81座。

来源：国家电网杂志2016-01-29

2016.1.23营销（农电）工作会议不断拓展业务领域推进电动汽车充换电网络建设，强化电动汽车公司与省公司协同运作，统一车联网平台，统一充电卡，统一开展运营。

来源：国家电网报2016-01-27

加快推进电动汽车充换电网络建设记者从会上了解到，公司将不断拓展业务领域，加快推进电动汽车充换电网络建设，强化电动汽车公司与省公司协同运作，统一车联网平台，统一充电卡，统一开展运营。

来源：汽车点评网2016-01-27

延伸阅读：点评大调查：北京新建大型充电桩现状交通大学充电站总结：这里从1月1日开始不能使用国电的充电卡，而需联系学校办理定制卡，且电话多次打通无人接听，不知道是不是要进标明的qq群进行询问?

来源：北京日报2016-01-22

一张国网的充电卡、一张普天公司的充电卡、一张富电公司的闪付功能银行卡、一张北汽新能源和特锐德合办的充值卡不同的区域和场合需要拿出不同的充电卡，一车多卡是很多北京新能源车主的无奈。

来源：汽车点评网2016-01-18

，只是由于这里的设施归富电科技管理，其建设的公共充电网点的品牌名称为小易充电，需要单独办充电卡来使用。...这里必须要重点说明一个问题，华贸中心充电站全部是由北京富电科技投资运营的，虽然使用的充电桩操作方式与传动充电桩无任何区别，但是其使用的电卡并不与国家电网的充电卡通用，需要车主额外充值购买使用，但卡片无任何押金

来源：盖世汽车·新能源2016-01-12

笔者曾经专门到负责办理充电卡的徐家汇电力局营业点去询问，得知这种充电卡其实不对外发售，仅供电网内部工作人员使用。所以笔者去过三次这个充电桩，充电车位都是空闲状态。

来源：IT时报2016-01-11

app、充电卡等，需要解决不同充电平台统一交易方式的问题。...目前充电桩分为三类，一类是像国电这样国有企业的充电桩有较充裕的资金改造；第二类是民营企业的充电桩；第三类是私人充电桩，改不改造取决于个人意愿。于是，问题来了，改造的钱究竟谁来出？

来源：大众网2016-01-06

国网车联网平台正式运营后,电动汽车客户可到营业厅购买充电卡,进行自助充电。...快充站设有120千瓦分体式充电机2台,采用一机两充方式布置4个充电桩,60千瓦分体式充电机4台,采用一机一充方式设4个充电桩。每座充电站安装1台630千伏安变压器,可同时满足8辆电动车的充电需要。

来源：第一电动网2015-12-29

北京市考虑到各企业发行不同充电卡给用户带来的不便及现有各种支付方式的用户覆盖范围，本市要求充电收费必须支持银联卡支付方式，确保一卡通用。...【摘要】北京市要求充电收费必须支持银联卡支付方式，确保一卡通用。

来源：电动汽车资源网2015-12-28

考虑到各企业发行不同充电卡给用户带来的不便及现有各种支付方式的用户覆盖范围,本市要求充电收费必须支持银联卡支付方式,确保一卡通用。同时,鼓励采用市政公交一卡通...2.充电设施建设主体方面,为鼓励各类社会资本参与充电设施建设运营,本市不对充电设施建设主体进行准入限制,但明确要求充电设施施工建设应由具备相应建筑机电安装工程专业承包资质的单位实施,充电设施本身及其建设运营应符合国家和行业统一标准

来源：OFweek 锂电网2015-12-28

当充电桩规模达到一定规模通过广告运营可以获得较大收益，从而大幅降低充电桩运营成本。3、充电管理系统和手机app通过给新能源车辆的车主发放办理充电卡来对相关费用进行统一结算，并通过预付费获得现金流量。